貨運代理公司主要負責貨物運輸的 業(yè)務，有內貿也有外貿。分一級國際貨運代理有限公司，還有二級。三級等，一級代理可以直接在空運或海運公司或鐵路公司訂艙，二級必須只能在一級訂艙，以此類推國際貨運代理行業(yè)的形成，是國際商品流通過程的必然產物，是國際貿易不可缺少的組成部分，正因為如此，該行業(yè)被世界各國公認為國際貿易企業(yè)的貨運代理。其英文命名為FORWARDERS，并為其成立了國際性組織，即“菲亞塔”，英文縮寫為“FIATA”。
拖車費就是為疏通交通，拖動車輛所產生的相關費用。通常是指交通交警部門或拖車服務公司，在機動車出現故障或是發(fā)生交通事故后，為及時疏通道路、避免道路堵塞，而采取的強制或應車主要求將車輛拖離現場時所產生的費用。
空運價格空運價格在航空貨運方面指從始發(fā)港到目的港機場所需要付出的運費，但不安包括始發(fā)港所產生的本地費和目的港當地清關所產生的相關費用，只是機場到機場的費用。
物流企業(yè)指從事物流活動的經濟組織，至少是從事運輸（含運輸代理、貨物快遞）或倉儲一種經營業(yè)務，并能夠按照客戶物流需求對運輸、儲存、裝卸、包裝、流通加工、配送等基本功能進行組織和管理，具有與自身業(yè)務相適應的信息管理系統(tǒng)，實行獨立核算、獨立承擔民事責任的經濟組織。
整箱也稱整箱貨(full container load簡稱：FCL) ，是貨運代理中的專業(yè)術語。 由發(fā)貨人負責裝箱、計數、積載并加鋁封的貨運。整箱貨的拆箱，一般由收貨人辦理。但也可以委托承運人在貨運站拆箱?？墒浅羞\人不負責箱內的貨損、貨差。除非貨方舉證確屬承運人責任事故的損害，承運人才負責賠償。承運人對整箱貨，以箱為交接單位。只要集裝箱外表與收箱時相似和鉛封完整，承運人就完成了承運責任。整箱貨運提單上，要加上"委托人裝箱、計數并加鋁封"的條款。
海運拼箱，是指承運人（或代理人）接受貨主托運的數量不足整箱的小票貨運后，根據貨類性質和目的地進行分類整理。把去同一目的地的貨，集中到一定數量拼裝入箱。
整車物流是以整車作為物流服務標的物，按照客戶訂單對交貨期、交貨地點、品質保證等的要求進行快速響應和準時配送。
貨物保價運輸是指運輸企業(yè)與托運人共同確定的以托運人申明貨物價值為基礎的一種特殊運輸方式，保價就是托運人向承運人聲明其托運貨物的實際價值。
據現代物流詞典指出：一體化物流是指將原料、半成品和成品的生產、供應、銷售結合成有機整體，實現流通與生產的引導和促進關系。
工程項目物流運輸是一種特殊的，一次性的物流運輸活動。有多個原產地和供應商，多個環(huán)節(jié)相互依托，牽一發(fā)而動全身。需要復雜的規(guī)劃和實施，意外狀況隨時可能發(fā)生，需要提前考慮到各種問題，并隨機應變。
今天就帶大家了解一下集裝箱重量驗證規(guī)定（VGM），究竟什么是VGM？集裝箱超重會給船舶安全帶來安全隱患呢，VGM又有哪些規(guī)則呢？
快運指的是面向單位及個人的快捷貨物運輸服務，是指承運方將托運方指定在特定時間內運達目的地的物品，以較快的運輸方式，運送和配送到指定的目的地或目標客戶手中。
艙位已經確認，卻沒有柜子可以提。船公司告訴你，用干凍柜替代的話可以直接提柜......那你提還是不提柜阿？干凍柜是干柜還是凍柜?干凍柜和干柜有什么區(qū)別?
海關通關一體化已正式在全國實施啦！可是關于什么叫做海關一體化？一體化包括主要使用范圍是哪些？全國建立了多少個稅管中心？這些稅管中心是如何分工的？你知道？下面就給大家詳細介紹下！
貨代操作 海運操作和船務操作的區(qū)別是？
相信各位承運人在遇到化工品等危品貨物運輸時，都會問代理有沒有MSDS，只有看了MSDS后，決定是否接受托運。那么這個MSDS厲害了,竟然能決定這個貨要不要接，他到底有何特殊之處？它和空運鑒定有關聯么？
關于Demarcate、Detention、Storage還有Demarrage這四個船公司費用的概念，都和提柜的時間有關，但具體所指哪部分時間又不大相同，新手犯暈乎正常，許多老貨代也是頗為頭疼?，F特整理有關國際海運相關知識，以方便大家處理相關事宜。
在進出口貨物運輸中，什么是查驗 ？什么情況下通關查驗概率會提高？下面給大家介紹下。
對于國際空運與國際快遞，很多人認為他們應該是一回事。但它們是有區(qū)別的，下面解說一下國際快遞與國際空運有什么不同。
委托單，是貨物運輸承運人要求被承運人給予的一種單據。
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