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烏克蘭戰(zhàn)爭嚴(yán)重?cái)_亂了歐洲經(jīng)濟(jì)。阿姆斯特丹史基浦機(jī)場AMS是西方對俄羅斯的制裁如何對非目標(biāo)企業(yè)產(chǎn)生連鎖反應(yīng)的一個(gè)例子。
該航空公司將針對史基浦機(jī)場計(jì)劃明年將費(fèi)用增加 9%、2023 年增加 12% 和 2024 年增加 12% 的計(jì)劃提出上訴，因?yàn)樵摍C(jī)場試圖抵消因新冠病毒大流行而造成的損失。
白俄羅斯國家航空公司Belavia宣布，將暫停飛往8個(gè)國家的航班，一直將暫停到今年10月底。
4月23日，民航局向廈航MF820航班（馬尼拉至廈門），荷蘭皇家航空KL831航班（阿姆斯特丹至杭州）和肯尼亞航空KQ882航班（內(nèi)羅畢至廣州）分別發(fā)出熔斷指令。
AMS（Automated Manifest System，American Manifest System，Advanced Manifest System）稱為美國艙單錄入系統(tǒng), 亦稱24小時(shí)艙單預(yù)報(bào)或美國海關(guān)反恐艙單, 源自2002年”911”恐怖襲擊之后,美國出于反恐需要建立的一個(gè)制度。
據(jù)路透社報(bào)道，歐盟已經(jīng)批準(zhǔn)了法國政府對法國航空注資40億歐元的計(jì)劃。截至2019年，法荷航大股東主要為法國(14.3%)、荷蘭政府(14%)、中國東方航空(8.8%)和達(dá)美航空(8.8%)。
據(jù)有關(guān)報(bào)道，法國政府和歐盟行政部門接近就救助法國航空（AF）的條款達(dá)成協(xié)議。與其他航空公司一樣，法國航空也受到了冠狀病毒大流行的打擊。
據(jù)雙流發(fā)布消息，繼3月14日“成都一達(dá)卡全貨機(jī)航線順利首航之后，3月15日凌晨4點(diǎn)30分滿載60噸電商包裹的遞四方“成都—倫敦”全貨機(jī)航線包機(jī)又從成都雙流國際機(jī)場（CTU）順利起飛。
1月25日，廣州白云國際機(jī)場（CAN）宣布，它成為2020年全球客流量最大機(jī)場。在國際機(jī)場協(xié)會(AirportCouncilInternational)評選的2019年全球最繁忙機(jī)場中，白云機(jī)場排名第11位。目前ACI尚未公布2020年的排名，但中國是少數(shù)幾個(gè)國內(nèi)航空旅行出現(xiàn)復(fù)蘇的國家之一，其他主要經(jīng)濟(jì)體的旅游需求仍在下滑。
據(jù)Cirium的報(bào)告，2020年，全球超過180家主要航司的準(zhǔn)點(diǎn)率達(dá)到了90%或以上，而在疫情大流行前，只有30家主要航司達(dá)到了這一標(biāo)準(zhǔn)。
北京時(shí)間11月10日凌晨3點(diǎn)42分，海航集團(tuán)旗下金鵬航空（Y8）B747-400F大型全貨機(jī)，承載83噸來自歐洲的貨物，由荷蘭阿姆斯特丹史基輔機(jī)場（AMS）運(yùn)抵海口美蘭國際機(jī)場（HAK）。
民航資源網(wǎng)11月9日消息：11月8日下午16點(diǎn)，海航集團(tuán)旗下金鵬航空Y87425大型全貨機(jī)航班，從?？诿捞m國際機(jī)場（HAK）滿載110噸貨物起飛，前往荷蘭阿姆斯特丹史基浦機(jī)場（AMS）。將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間21:30抵達(dá)，飛行時(shí)長13.5小時(shí)。
據(jù)荷蘭皇家航空（KL）表示，已經(jīng)恢復(fù)阿姆斯特丹史基浦機(jī)場（AMS）至成都雙流國際機(jī)場（CTU），北京首都國際機(jī)場（PEK）至阿姆斯特丹史基浦機(jī)場的開口程航班，往返上海，杭州的航班也同時(shí)運(yùn)營中。
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