貨代知識(shí)

船東提單和貨代提單有什么區(qū)別

下面給大家介紹下，船東提單和貨代提單的區(qū)別。
了解下國際貿(mào)易常見的付款方式：T/T、L/C、D/P、D/A等

國際貿(mào)易訂單的成交，很多時(shí)候是從付款開始的，下面我們就簡(jiǎn)單的列舉一下常見的幾種付款方式，以及會(huì)遇到的問題。
干貨知識(shí) 這些貨物空運(yùn)需要鑒定報(bào)告

由于航空貨物運(yùn)輸對(duì)安全的要求非常高，特別是利用客機(jī)機(jī)腹艙進(jìn)行貨物運(yùn)輸時(shí)，因此有些空運(yùn)貨物需要鑒定報(bào)告，那么什么是空運(yùn)鑒定報(bào)告？哪些貨物必須要提供空運(yùn)鑒定呢？一句話概括就是指無法獲知該貨物是否具有隱藏危險(xiǎn)性或者無法將其正確的分類識(shí)別的貨物都需要空運(yùn)鑒定報(bào)告！
貨到港后買家因關(guān)稅高拒收貨物該怎么辦？

做外貿(mào)，最怕貨物到港后才發(fā)現(xiàn)要多繳納XX%的高昂關(guān)稅才能順利清關(guān)，最終目的港客戶選擇拒付貨款，棄貨乃至退運(yùn)！近期美國關(guān)稅大棒下，相信這樣的事情我們遇到了不少。發(fā)貨人除了追貨款，還要為處理后續(xù)事宜焦頭爛額。遇到這種情況，我們都有哪些處理方式可以選擇？
提單丟失后應(yīng)如何補(bǔ)救？

裝船單據(jù)在快遞中丟失，往往造成收貨人在目的港無法憑正本提單提貨，實(shí)務(wù)中一般是由收貨人憑副本提單提貨；或由承運(yùn)人補(bǔ)簽一套新提單供貨方提貨及結(jié)匯使用，或由出口方授權(quán)承運(yùn)人電放；但上述三種情況下，承運(yùn)人通常均要求貨方提供可靠提保；目前船公司往往要求出口商與其開戶行聯(lián)合提供擔(dān)保，擔(dān)保時(shí)間為一年三年六年不等。
海運(yùn)單、正本提單和電放提單的詳解以及其相同點(diǎn)和不同點(diǎn)

海運(yùn)中提單有三種：海運(yùn)單（SEA WAYBIL）、正本提單（OCEAN BILL OF LADING）、和電放提單（OCEAN BILL OF LADING TELEX SURRENDER）。
貨物運(yùn)輸費(fèi)用中英對(duì)譯大全

貨物運(yùn)輸費(fèi)用中英對(duì)譯大全。
什么是海運(yùn)拼箱“虧艙費(fèi)”？虧艙費(fèi)常見原因和預(yù)防措施

在國際貿(mào)易中，企業(yè)經(jīng)常會(huì)因?yàn)榉N種原因?qū)е仑浳餆o法出運(yùn)，因此不得不承擔(dān)相應(yīng)的拼箱虧艙費(fèi)用。最關(guān)鍵的是，很多貨主對(duì)這些費(fèi)用還不是非常了解，所以防不勝防。
全球基本港口及航線中英名對(duì)照表

全球基本港口及航線中英名對(duì)照表。，
原產(chǎn)地規(guī)則對(duì)比：RCEP與中國-新西蘭自貿(mào)協(xié)定

本期將為大家介紹的是RCEP與中國-新西蘭自貿(mào)協(xié)定原產(chǎn)地規(guī)則的主要不同點(diǎn)。
有關(guān)“美國AMS”有關(guān)知識(shí)

AMS（Automated Manifest System，American Manifest System，Advanced Manifest System）稱為美國艙單錄入系統(tǒng), 亦稱24小時(shí)艙單預(yù)報(bào)或美國海關(guān)反恐艙單, 源自2002年”911”恐怖襲擊之后,美國出于反恐需要建立的一個(gè)制度。
有關(guān)海運(yùn)集裝箱業(yè)務(wù)常用縮略語、集裝箱貨運(yùn)術(shù)語大全

在國際海運(yùn)集裝箱業(yè)務(wù)中，經(jīng)常會(huì)用到一些縮略語，現(xiàn)整理其中一些比較常用的縮略語供大家參考。
令外貿(mào)人眼前一黑的四個(gè)字—“共同海損” 共同海損是什么？

“共同海損”都是幾年才出現(xiàn)一次，所以外貿(mào)人不了解也無所謂，畢竟是小概率事件。但今年的航運(yùn)游出了“黑天鵝”。先有卡在蘇伊士運(yùn)河的長(zhǎng)榮海運(yùn)“長(zhǎng)賜輪”（Ever Given）宣布共同海損，而蘇伊士運(yùn)河管理局獅子大開口提出了10億美金賠償；后有上周服務(wù)于東南亞印巴線的INTERASIA CATALYST輪起火，燒了11個(gè)集裝箱，很可能也要宣布共同海損。
關(guān)于集裝箱的免柜租和免堆其中的含義你了解多少

有關(guān)集裝箱的免柜租和免堆，其中的含義你了解多少？
如何讀懂MSDS（化學(xué)品安全信息卡）？確保出貨更安全

集裝箱運(yùn)輸已成為當(dāng)今最為便利、高效的運(yùn)輸方式，與此同時(shí)，我們卻看到絡(luò)繹不絕地因錯(cuò)報(bào)、漏報(bào)危險(xiǎn)貨物導(dǎo)致的海運(yùn)事故。
有關(guān)EXW/FOB/CIF/DDP等貿(mào)易術(shù)語含義簡(jiǎn)介

貨運(yùn)代理的基本術(shù)語有EXW，F(xiàn)CA，F(xiàn)AS，F(xiàn)OB，CFR，CIF，CPT，CIP，DAF，DES，DEQ，DDU，DDP。這13種貿(mào)易術(shù)語，從左至右，賣方的義務(wù)越來越大，買方的反之。也就是說，上述貿(mào)易術(shù)語中，EXW術(shù)語下賣方承擔(dān)最小責(zé)任，而DDP術(shù)語下賣方承擔(dān)最大責(zé)任。
海運(yùn)提單信息的確認(rèn) 細(xì)節(jié)不能出錯(cuò) 輕則改單重則罰款！

海運(yùn)提單信息的重要性不言而喻，如有差錯(cuò)，輕則改單，重則罰金。所以提單確認(rèn)是很重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。但細(xì)細(xì)數(shù)來，我們出錯(cuò)往往是在不起眼的小問題上。今天就提單確認(rèn)的關(guān)鍵點(diǎn)和容易出錯(cuò)的地方總結(jié)一下，為大家所參考。
外貿(mào)新人必備：船公司SO上的中英文對(duì)照

有關(guān)船公司SO上的中英文對(duì)照。
有關(guān)RCEP原產(chǎn)地規(guī)則解讀之累積規(guī)則

有關(guān)RCEP原產(chǎn)地規(guī)則解讀之累積規(guī)則的知識(shí)如下。
有關(guān)海關(guān)報(bào)關(guān)單退單原因及解決辦法

海關(guān)報(bào)關(guān)單退單原因及解決辦法有那些？