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日本郵船上一財(cái)年恢復(fù)盈利

日本航運(yùn)公司日本郵船（NYK）日前發(fā)布上一財(cái)年業(yè)績(jī)。截至2018年3月31日，該公司在上一財(cái)年恢復(fù)盈利，主要是受益于集運(yùn)和散運(yùn)業(yè)務(wù)表現(xiàn)強(qiáng)勁。
全球集運(yùn)業(yè)大規(guī)模整合潮漸歇

隨著東方海外（OOCL）和中遠(yuǎn)海運(yùn)（COSCO SHIPPING）整合，集運(yùn)業(yè)大規(guī)模整合趨勢(shì)可能會(huì)放緩。
日本郵船推出業(yè)內(nèi)首個(gè)綠色債券

日本航運(yùn)公司日本郵船（NYK）日前宣布，計(jì)劃在5月在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推出綠色債券，成為全球首家在航運(yùn)領(lǐng)域發(fā)行綠色債券的航運(yùn)公司。
ONE 如何駕馭三家公司面臨“新品牌”的挑戰(zhàn)

據(jù)有關(guān)市場(chǎng)人士表示，全球最新的集運(yùn)公司ONE（日本郵船、商船三井和川崎汽船）合并而成，如何駕馭三家集運(yùn)公司的協(xié)同作戰(zhàn)能力受到考驗(yàn)。
日本ONE航運(yùn)第一艘超大型集裝新箱下水

日本郵船、商船三井和川崎汽船達(dá)成協(xié)議，將原三家公司的集裝箱班輪運(yùn)輸業(yè)務(wù)(包括海外碼頭業(yè)務(wù))合并成立一家新的聯(lián)合企業(yè)，名為海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)(Ocean Network Express，簡(jiǎn)稱ONE)。ONE控股情況如下：川崎汽船占比31%，商船三井占比31%，日本郵船占比38%。
日本郵船聯(lián)合土耳其Oyak建立整車物流碼頭

近日，日本航運(yùn)公司--日本郵船（NYK)）同Oyak 集團(tuán)（土耳其商業(yè)銀行）在伊斯坦布爾（Istanbul）附近的亞勒姆賈港（YARIMCA）建立和運(yùn)營(yíng)了一個(gè)整車物流碼頭。
三星重工為日本郵船新造LNG船舉行命名

日前，三星重工巨濟(jì)造船廠為日本郵船建造的174000立方米LNG船 “Marvel Falcon”號(hào) 舉行命名儀式。
“日本神運(yùn)”O(jiān)NE 正式開始運(yùn)營(yíng)

4月1日，日本商船三井（MOL）、川崎汽船（Kline）、日本郵船（NYK）三大船東聯(lián)合成立的控股和運(yùn)營(yíng)公司“日本神運(yùn)”--Ocean Network Express（ONE）宣布正式開始集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
日本郵船中國(guó)子公司的貪污案對(duì)公司影響極小

日本郵船在對(duì)子公司NYK Car Carrier（China）的貪污案進(jìn)行調(diào)查后表示，貪污案對(duì)日本郵船2017年及以前年度合并財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)影響極小。
日本郵船開發(fā)船機(jī)聲音診斷故障檢測(cè)系統(tǒng)

日前，日本郵船（NYK）宣布，其已開發(fā)一種診斷工具，可用于收集船用發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音并將其可視化，作為該公司使用大數(shù)據(jù)發(fā)展的一部分。
日本三大船東回應(yīng)歐盟罰款稱將努力恢復(fù)公眾信心

日前，日本三家汽車運(yùn)輸公司川崎汽船、日本郵船和商船三井發(fā)布獨(dú)立聲明，對(duì)2月21日歐盟委員會(huì)宣布的卡特爾（壟斷聯(lián)盟行為）做法違反歐盟競(jìng)爭(zhēng)法及處以罰款進(jìn)行回應(yīng)。
商船三井與日本航運(yùn)簽訂合作協(xié)議

日本航運(yùn)公司商船三井（MOL）日前宣布，已與日本航運(yùn)公司Nippon Concept Corporation （NCC）簽訂一項(xiàng)資本業(yè)務(wù)合作協(xié)議。
日本三大船公司2017財(cái)年三季度全部盈利

1月31日，日本三大船公司（日本郵船，商船三井，川崎汽船）公布2017財(cái)年三季度業(yè)績(jī)報(bào)告。2017年4月1日至12月31日，日本三大船公司全部盈利。
日本ONE航運(yùn)將於2月1日啟動(dòng)網(wǎng)上訂艙系統(tǒng)

據(jù)悉，日前獲得南非反壟斷機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)後，日本ONE航運(yùn)（商船三井、川崎汽船、日本郵船新組成）官網(wǎng)即發(fā)布公告稱，公司將於2018年2月1日正式開通網(wǎng)上訂艙服務(wù)。
日本三大船公司合并集裝箱業(yè)務(wù)獲附加限制性條件批準(zhǔn)

1月18日，日本三大船公司:日本郵船（NYK）、商船三井（MOL）及川崎汽船（KLINE）合并集運(yùn)業(yè)務(wù)獲南非競(jìng)爭(zhēng)法庭（Competition Tribunal of South Africa）附加限制性條件批準(zhǔn)。
日本三大船公司2017（財(cái)年）上半年哪家最掙錢？

10月31日，日本三大船公司公布2017財(cái)年上半年（2017年4月1日至2017年9月30日）業(yè)績(jī)，其中，川崎汽船凈利潤(rùn)最高，上半年達(dá)132億日元；商船三井緊隨其后，為131億日元，但其集裝箱運(yùn)輸仍處于虧損狀態(tài)；而營(yíng)收最高的日本郵船獲利僅為62.91億日元。
日本本土船東受日本三大集運(yùn)公司合并的沖擊

由于日本三大航運(yùn)公司：日本郵船、商船三井和川崎汽船將從2018年4月起，合并其的集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)，為尋求合理化，使其集運(yùn)業(yè)務(wù)能夠持續(xù)保持盈利。為此，位于日本四國(guó)島的船東可能將受到這集運(yùn)合并，而其業(yè)務(wù)受到?jīng)_擊。
日本三大船公司是否會(huì)整合干散貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)？

2016年10月，日本三大船公司：日本郵船、商船三井及川崎汽船宣布合并集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)。但至目前，三家公司并未透露有整合其他業(yè)務(wù)板塊的計(jì)劃，它們?cè)诟缮⒇涍\(yùn)輸、油氣運(yùn)輸以及滾裝船運(yùn)輸方面均仍有各自的業(yè)務(wù)。
日本郵船巴拿馬型散貨船使用新發(fā)電系統(tǒng)

日本郵船近日表示，計(jì)劃在新造的巴拿馬型散貨船上配備雙工質(zhì)循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)。
日本郵船訂造四艘VLCC船

據(jù)悉，日本郵船（NYK）近日在日本造船聯(lián)合（JMU）和名村造船下單訂造4艘VLCC，新船分別在2019年和2020年交付。