據(jù)悉,11月12日,由中國國際貨運代理協(xié)會、商務(wù)部國際貿(mào)易經(jīng)濟合作研究院等口岸和物流辦公室共同主辦的,2020中國國際貨代物流行業(yè)發(fā)展論壇,暨中國國際貨代物流業(yè)發(fā)展藍皮書(2019)發(fā)布會在重慶召開。
一箱難求,接連幾個月集裝箱都會嚴重短缺,此前全球最大的集裝箱運輸公司馬士基(MSK)就承認,由于太平洋市場火爆,數(shù)月來市場上一直存在集裝箱短缺的問題,尤其是40尺長的大型集裝箱。
A.P.穆勒-馬士基(MSK)宣布,公司將通過進一步戰(zhàn)略整合,提升客戶體驗,為其提供更優(yōu)質(zhì)的端到端服務(wù)。進一步戰(zhàn)略整合包括薩非航運品牌(Safmarine)將并入馬士基,以增強客戶接觸全球綜合性產(chǎn)品的機會。丹馬士品牌(Damco)中的空運和拼箱業(yè)務(wù)(Air and LCL)將和馬士基物流與服務(wù)產(chǎn)品整合,成為馬士基端到端產(chǎn)品的有力補充。
推進上下游產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同復(fù)工復(fù)產(chǎn),物流是關(guān)鍵。疫情使一些物流企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營受到影響,社會物流成本出現(xiàn)階段性上升。針對物流業(yè)的難點、痛點,國家推出了多項政策措施,各地積極推進落實減稅降費,減輕企業(yè)負擔(dān);鐵路、港口等主動承擔(dān)社會責(zé)任,推出減免收費、升級服務(wù)等措施,改善管理、優(yōu)化流程,讓物流業(yè)暢通運轉(zhuǎn)的腳步加快。
航運界網(wǎng)消息,近日《Transport Topics》公布了2020全球貨代50強榜單,德迅以486萬箱量繼續(xù)衛(wèi)冕海運板塊代理的榜首,中外運以374萬的箱量位列榜單第2名;DHL排在第三。該排名距離2019年榜單順位沒有變化。
2019年底發(fā)生的冠狀病毒事件,從湖北快速擴散到全國甚至全世界,世界衛(wèi)生組織已經(jīng)將新型冠狀病毒疫情列為國際關(guān)注的突發(fā)公共衛(wèi)生事件(PHEIC)。目前處于防疫抗疫的關(guān)鍵時期,疫情已經(jīng)對諸多行業(yè)帶來了相當(dāng)影響,絕大部分物流行業(yè)企業(yè)都受到了疫情的影響。
在接受丹麥媒體Berlingske采訪時,物流巨頭DSV Panalpina 給出數(shù)據(jù)稱,受新冠肺炎疫情爆發(fā)所帶來的負面影響,過去一周里亞洲—北歐航線取消了大約60%的航次。
馬士基(MSK)今天宣布收購北美知名第三方物流公司(Performance Team)以補強其物流服務(wù)供應(yīng)力,包括PT的倉儲配送,內(nèi)陸運輸,電子商務(wù)三大業(yè)務(wù)模塊的頂級能力。
去年達飛(CMACGM)完成了對CEVA Logistics的要約收購后,曾一度傳出財務(wù)緊張,繼而又傳出賣碼頭、裁員的風(fēng)波。
據(jù)英國勞氏日報(Lloyd‘s List)報道稱,法國班輪巨頭達飛輪船(CMACGM)已對基華物流(CEVA Logistics)啟動“第二階段”戰(zhàn)略調(diào)整,該公司首席執(zhí)行官尼古拉·薩爾蒂尼(Nicolas Sartini)離任。
亞馬遜(AMAZONE)于近日發(fā)布公告表示,將于明年更改亞馬遜物流(FBA)及銷售傭金費用。
12月17日,A.P.穆勒-馬士基(MSK)宣布新執(zhí)委會架構(gòu)??挛膭伲╒incent Clerc)被任命為海運及物流業(yè)務(wù)(Ocean and Logistics)首席執(zhí)行官,泰格森(Henriette Hallberg Thygesen)被任命為執(zhí)行委員會成員,并擔(dān)任拖輪、制造及其他業(yè)務(wù)(Towage, Manufacturing & Others)首席執(zhí)行官。董事會主席施杰翰先生(Jim Hagemann Snabe)表示:“我們轉(zhuǎn)型的第一階段已經(jīng)成功完成。
根據(jù)馬士基(MSK)的執(zhí)行副總裁兼首席商務(wù)官Vincent Clerc的說法,在未來的三到五年,馬士基將繼續(xù)在多個地區(qū)收購小型物流供應(yīng)商和技術(shù)平臺,最終目標是能夠在全球范圍內(nèi)提供標準化的端到端物流解決方案。
日前,業(yè)內(nèi)權(quán)威咨詢公司Armstrong& Associates,Inc.(A&A)發(fā)布了全球貨運代理TOP25和全球第三方物流Top50排行榜。中國外運(SINOTRANS)分別位居全球貨代、第三方物流榜單的第四名和第八名。
據(jù)外媒報道,馬士基(MSK)已經(jīng)通過旗下風(fēng)險投資部門Maersk Growth,投資了總部位于英國的回收物流公司ZigZag Global,并與該公司達成了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。今年以來,馬士基已經(jīng)通過Maersk Growth投資了多家公司。
據(jù)最航運監(jiān)測今天消息,地中海航運(MSC)在印度有個大動作,她們將借助印度一家物流初創(chuàng)企業(yè)MatchLog Solutions的幫助,推行仿馬士基(MSK)在中國已施行的三角集運模式,進出口套箱,以減少空箱空跑,降低運輸成本,提高集裝箱物流鏈的效率,并期借此鎖定與客戶未來一二年的端到端的綜合物流費率合同以綁定客戶,首先在印度試點。
9月27日,中國外運(SINOTRANS)發(fā)布了《關(guān)于收購 KLG Europe Holding B.V.下屬物流公司 100%股權(quán)的公告》。
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由中國國際貨運代理協(xié)會、國際商報社共同主辦的2018年度中國貨代物流企業(yè)百強排名活動數(shù)據(jù)整理工作已經(jīng)完畢,現(xiàn)對各榜單排名情況進行公示。
7月4日,在連云港(LIANYUNGANG)中哈物流基地,一個裝有家居日常生活用品的集裝箱由龍門吊遠程操控輕松吊裝上了中歐班列,9天之后它將抵達土耳其。該批貨物搭乘火車至阿騰科里站后,將接著“坐汽車”至阿拉木圖空港(Almaty),最終由土耳其航空貨運公司將其“帶回”伊斯坦布爾(Istanbul)。無縫銜接的操作,使全程運輸時間預(yù)計縮短1周,效率提高46%。首單鐵空聯(lián)運業(yè)務(wù)的啟動,也標志著“連云港—哈薩克斯坦—土耳其”鐵空聯(lián)運模式正式試單運行。