UpdateTime：2020/9/1 16:55:07

A.P.穆勒-馬士基(MSK)宣布，公司將通過進一步戰(zhàn)略整合，提升客戶體驗，為其提供更優(yōu)質(zhì)的端到端服務(wù)。進一步戰(zhàn)略整合包括薩非航運品牌(Safmarine)將并入馬士基，以增強客戶接觸全球綜合性產(chǎn)品的機會。丹馬士品牌(Damco)中的空運和拼箱業(yè)務(wù)(Air and LCL)將和馬士基物流與服務(wù)產(chǎn)品整合，成為馬士基端到端產(chǎn)品的有力補充。

此外，馬士基全球海運與物流業(yè)務(wù)將引入新組織架構(gòu)，以客戶為中心，且更為簡化。此舉是公司成為綜合的集裝箱航運物流公司，連接并簡化客戶供應(yīng)鏈邁出的重要一步。

A.P.穆勒-馬士基海運及物流業(yè)務(wù)首席執(zhí)行官柯文勝(Vincent Clerc)先生表示：“在馬士基發(fā)展愿景中，客戶一直處于核心地位，其不斷變化的供應(yīng)鏈需求促使多種運輸方式需求增多。為了滿足這些變化，我們將相關(guān)專業(yè)團隊和技能更加緊密地結(jié)合起來。采取這些舉措是馬士基加速轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵所在?！?

隨著時間的推移，馬士基和薩非航運的價值主張已逐漸融合，因為這兩個品牌都一直致力于建立以客戶為中心的文化，并且與客戶的數(shù)字化互動不斷增加。

柯文勝先生表示：“通過整合薩非航運，我們可以向薩非航運的客戶提供更完整、更大規(guī)模的海運和供應(yīng)鏈產(chǎn)品。同時，我很高興看到薩非團隊一直對客戶充滿熱情，相信整合后大家團結(jié)一心，能更好地為客戶提供服務(wù)?！?

自2018年專注于貨運代理業(yè)務(wù)以來，丹馬士已在空運和海運拼箱業(yè)務(wù)領(lǐng)域展現(xiàn)巨大價值。此間，我們通過與客戶密切溝通，發(fā)現(xiàn)通過擴展多種運輸方式，馬士基的價值主張可以得到大幅提高。將丹馬士空運和海運拼箱業(yè)務(wù)整合至馬士基，將有助于滿足客戶需求，在馬士基品牌下為客戶提供更為簡化、聯(lián)通、快捷的體驗和規(guī)模化服務(wù)。馬士基將利用自有海運產(chǎn)品提供獨特價值主張，因此停止提供多家航運公司海運整箱無船承運人服務(wù)(NVOCC)。

柯文勝先生說：“客戶需要空運及海運拼箱產(chǎn)品來連接他們的供應(yīng)鏈，把這些產(chǎn)品并入馬士基全球綜合航運物流產(chǎn)品組合，勢必能為客戶提供更好、更有效的供應(yīng)鏈服務(wù)。丹馬士所有同事在充滿挑戰(zhàn)的市場環(huán)境中做出了卓越的努力，通過專注努力工作和專業(yè)技能為客戶提供服務(wù)，他們也將為馬士基所有客戶提供支持?！?

基于上述變化，薩非航運和丹馬士品牌將在2020年底之前將退出市場。

此外，馬士基將簡化全球海運及物流業(yè)務(wù)的組織架構(gòu)，以客戶為中心，進一步提高效率。馬士基和漢堡南美將在一起辦公，組成以客戶為中心的團隊。同時，馬士基和漢堡南美會繼續(xù)以兩個獨立品牌和差異化的服務(wù)模式面對客戶。