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據(jù)CNBC報(bào)道，盡管波音737MAX的停飛成本不斷增加，并且在夏季旺季期間出現(xiàn)數(shù)百架次不正常航班，美國(guó)航空（AA）10月24日公布的第三季度財(cái)報(bào)表現(xiàn)仍然略高于華爾街預(yù)測(cè)，這推動(dòng)美航股價(jià)上漲4%。
據(jù)香港《南華早報(bào)》報(bào)道，盡管香港曠日持久的動(dòng)蕩不安形勢(shì)導(dǎo)致航空業(yè)普遍疲軟，但美國(guó)航空（AA）近日表示，對(duì)往返香港機(jī)場(chǎng)（HKG）的航班需求降幅仍低于預(yù)期。
美國(guó)聯(lián)合航空（UA）周三宣布，已決定將其波音737MAX機(jī)隊(duì)的停飛時(shí)間延長(zhǎng)至9月3日，這將導(dǎo)致8月份大約1900架次航班被取消。
甲必丹俱樂部走訪名企永聯(lián)通-通用運(yùn)費(fèi)網(wǎng)交流會(huì)，甲必丹俱樂部和通用運(yùn)費(fèi)網(wǎng)預(yù)期組織30個(gè)公司30人的交流會(huì)，最后到會(huì)39家企業(yè)超過40人，正是會(huì)場(chǎng)爆滿，貨代人們熱情高漲超過預(yù)期，這反映了貨代人們渴望交流，渴望進(jìn)步，渴望爭(zhēng)先擁抱通用運(yùn)費(fèi)網(wǎng)的互聯(lián)網(wǎng)+物流軟件，在這種情況下，我們完滿的成功地召開了這次交流會(huì)！并有多家公司現(xiàn)場(chǎng)與通用運(yùn)費(fèi)網(wǎng)簽訂軟件使用合同。
5月28日，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)中國(guó)南方航空（CZ）基地貨運(yùn)設(shè)施項(xiàng)目竣工，這是南航基地配套設(shè)施的首個(gè)竣工項(xiàng)目，也是北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)首個(gè)完工的貨運(yùn)項(xiàng)目。
據(jù)《中國(guó)日?qǐng)?bào)》報(bào)道稱，受旅游市場(chǎng)日益增長(zhǎng)和中美航線強(qiáng)勁表現(xiàn)影響，美國(guó)航空（AA）正在審查其航線網(wǎng)絡(luò)，可能會(huì)考慮在不久將來重開去年暫停的兩條航線：芝加哥-上海、芝加哥-北京。
4月15日，美國(guó)聯(lián)合航空（UA）發(fā)表聲明稱，決定將波音737MAX機(jī)型的停飛期延長(zhǎng)至2019年7月初。
據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）最新發(fā)布的全球航空貨運(yùn)定期數(shù)據(jù)顯示，2018年10月份，全球航空貨運(yùn)需求（按照貨運(yùn)噸公里計(jì)算）同比增長(zhǎng)3.1%，與9月份貨運(yùn)需求水平（增長(zhǎng)2.5%，也是29個(gè)月以來的最低增幅）相比有所提升。
國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）最新發(fā)布的全球航空貨運(yùn)定期數(shù)據(jù)顯示，2018年9月份，全球航空貨運(yùn)需求（按照貨運(yùn)噸公里計(jì)算）同比增長(zhǎng)2.0%。環(huán)比增幅相對(duì)持平，但不足近五年平均增長(zhǎng)率（5.1%）的一半。
2018年7月30日上午，2018年“通用運(yùn)費(fèi)網(wǎng)暨共享貨主互動(dòng)研討會(huì)”在深圳羅湖太平洋大廈堂會(huì)K歌325房召開。會(huì)議由黃炳軒董事長(zhǎng)主持。業(yè)務(wù)經(jīng)理黃俊森演示。
本次會(huì)議由通用運(yùn)費(fèi)網(wǎng)和甲必丹俱樂部組織，由甲必丹執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)張桅和通用運(yùn)費(fèi)網(wǎng)總經(jīng)理黃炳軒主持。本次會(huì)議有來自深圳、廣州、北京、福建、廈門等口岸成員共30多家物流貨運(yùn)公司參加，與會(huì)人員超過50人，里面也不乏中國(guó)百強(qiáng)貨代公司，真是濟(jì)濟(jì)一堂，顆顆巨星！晚會(huì)在熱烈互動(dòng)的氣氛中進(jìn)行！
SaaS平臺(tái)是運(yùn)營(yíng)saas軟件的平臺(tái)。SaaS提供商為企業(yè)搭建信息化所需要的所有網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施及軟件、硬件運(yùn)作平臺(tái)，并負(fù)責(zé)所有前期的實(shí)施、后期的維護(hù)等一系列服務(wù)，企業(yè)無需購買軟硬件、建設(shè)機(jī)房、招聘IT人員，即可通過互聯(lián)網(wǎng)使用信息系統(tǒng)。SaaS 是一種軟件布局模型，其應(yīng)用專為網(wǎng)絡(luò)交付而設(shè)計(jì)，便于用戶通過互聯(lián)網(wǎng)托管、部署及接入。
其中UFMS-SAAS版貨代內(nèi)部操作管理系統(tǒng)就是在傳統(tǒng)的貨代管理系統(tǒng)（FMS）的基礎(chǔ)上進(jìn)行全新的升級(jí)改良，利用最新的計(jì)算機(jī)語言把原來的功能升級(jí)為全新的網(wǎng)絡(luò)版，凡是能上網(wǎng)的地方都可以操作，不用下載和安裝任何軟件；同時(shí)，還可以和通用運(yùn)費(fèi)網(wǎng)官網(wǎng)+通用運(yùn)費(fèi)通+通用物流通等功能模塊完美結(jié)合使用，使運(yùn)價(jià)流轉(zhuǎn)管理系統(tǒng)、在線實(shí)時(shí)訂艙系統(tǒng)（實(shí)時(shí)艙）和企業(yè)官網(wǎng)（含手機(jī)官網(wǎng)）形成無縫對(duì)接；并借助內(nèi)置交互聊天工具（物流通）達(dá)成商業(yè)合作。你都可以輕松的注冊(cè)使用，而不用安裝和部署服務(wù)器！同時(shí)，還有可以擁有實(shí)時(shí)對(duì)話的物流QQ-物流通系統(tǒng)（UIM）。
據(jù)現(xiàn)代商船官網(wǎng)2月6日發(fā)布公告稱，其將攜手新加坡當(dāng)?shù)丶\(yùn)企業(yè)澳亞航運(yùn)（AAL），共同升級(jí) 亞洲--中東 多用途船航線服務(wù)。
UFMS的英文全稱是：UNIVERSAL FREIGHT MANAGEMENT SYSTEM，譯成中文的意思是：通用貨代管理系統(tǒng)。
“貨代人”是為物流貨代企業(yè)量身定做的銷售管理系統(tǒng)+公司官網(wǎng)，目前支持整箱海運(yùn)、拼箱海運(yùn)、空運(yùn)運(yùn)價(jià)流轉(zhuǎn)操作。按功能模塊來分包括：運(yùn)價(jià)流轉(zhuǎn)端、員工管理端、客戶管理端、報(bào)價(jià)端（整箱海運(yùn)、拼箱海運(yùn)、空運(yùn)）、訂艙管理端、微信端、手機(jī)端、網(wǎng)站展示、常用工具、集裝箱及空運(yùn)單貨物跟蹤等十大功能。
軟件即服務(wù)（英語：Software as a Service，縮寫為 SaaS，發(fā)音：s?s或sɑs）有時(shí)被作為“即需即用軟件”（即“一經(jīng)要求，即可使用”）提及，它是一種軟件交付模式。在這種交付模式中云端集中式托管軟件及其相關(guān)的數(shù)據(jù)，軟件僅需通過互聯(lián)網(wǎng)，而不須通過安裝即可使用。
參考消息網(wǎng)6月12日援引外媒消息稱，坦桑尼亞政府6月10日同中國(guó)國(guó)有企業(yè)中國(guó)港灣工程有限責(zé)任公司簽署了一份價(jià)值1.54億美元的合同，以擴(kuò)建首都達(dá)累斯薩拉姆（Dar es salaam）的重要港口。
美國(guó)航空公司從2017年5月5日起在達(dá)拉斯/沃斯堡（DFW）和阿姆斯特丹史基浦（AMS）之間增加了767-300新的夏季路線，以及其他季節(jié)服務(wù)。
亞澳運(yùn)務(wù)協(xié)會(huì)(Asia Australia Discussion Agreement - AADA)和亞洲/加勒比海運(yùn)協(xié)（ACTA）擬自2017年4月1日起分別上調(diào)中國(guó)臺(tái)灣至澳洲地區(qū)和ACTA范圍內(nèi)（馬來西亞除外）的所有目的地海運(yùn)費(fèi)。
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