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加拿大海運(yùn)訂艙服務(wù)什么是訂艙服務(wù)？訂艙服務(wù)是指為貨物預(yù)訂航運(yùn)艙位的服務(wù)。通過(guò)訂艙服務(wù)，貨主可以確保其貨物在預(yù)定的時(shí)間和航線上得到運(yùn)輸...
新加坡訂艙服務(wù)和清關(guān)服務(wù)是國(guó)際物流中非常重要的環(huán)節(jié)，以下是詳細(xì)的描述：新加坡訂艙服務(wù)什么是訂艙服務(wù)？訂艙服務(wù)是指在國(guó)際物流中，為貨物預(yù)訂...
商檢費(fèi)是指付給當(dāng)?shù)厣虣z局的商品檢驗(yàn)費(fèi)。一般是按照貨值的千分之1點(diǎn)5收費(fèi)的。當(dāng)然也跟品名有關(guān)。
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做外貿(mào)，最怕貨物到港后才發(fā)現(xiàn)要多繳納XX%的高昂關(guān)稅才能順利清關(guān)，最終目的港客戶選擇拒付貨款，棄貨乃至退運(yùn)！近期美國(guó)關(guān)稅大棒下，相信這樣的事情我們遇到了不少。發(fā)貨人除了追貨款，還要為處理后續(xù)事宜焦頭爛額。遇到這種情況，我們都有哪些處理方式可以選擇？
有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中FOB 的知識(shí)。
國(guó)際貿(mào)易中如果確定貨物要出口，可以把貨運(yùn)的相關(guān)事宜交給貨代，首先得了解國(guó)際貨運(yùn)幾種比較常見(jiàn)的成交方式。
國(guó)際貿(mào)易中如果確定貨物要出口，可以把貨運(yùn)的相關(guān)事宜交給貨代，現(xiàn)給大家介紹下國(guó)際貨運(yùn)幾種比較常見(jiàn)的成交方式。
現(xiàn)在給外貿(mào)人員介紹下，F(xiàn)OB和CIF的風(fēng)險(xiǎn)和優(yōu)點(diǎn)有哪些？
貨到港后，客戶若拒收，一般會(huì)被目的港貨代拉至倉(cāng)庫(kù)或堆場(chǎng)。以美國(guó)為例，在美國(guó)清關(guān)費(fèi)200美金左右，如果產(chǎn)生滯港費(fèi)，柜租費(fèi)等等，一天可高達(dá)400美金，及早清關(guān)處理，額外費(fèi)用會(huì)更小。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)出口中以FOB價(jià)格條款成交的占到70%，但專家指出：FOB對(duì)出口商的風(fēng)險(xiǎn)更大，有可能造成貨、款兩空的結(jié)局。
貿(mào)易術(shù)語(yǔ)大致有：FOB；C&F；CIF；CPT；CIP；EXW；FAS；DAT；DAP。
8月24日，中遠(yuǎn)太平洋（Cosco pacific）發(fā)布2016年上半年度報(bào)告稱。該公司在報(bào)告期內(nèi)，營(yíng)業(yè)收入2.75億美元，較上年同期減0.6%
國(guó)泰航空貨運(yùn)（英文：Cathay Pacific Cargo）是國(guó)泰航空旗下的貨運(yùn)部門，成立于1982年。發(fā)展至今，國(guó)泰航空貨運(yùn)除了擁有專用的貨機(jī)機(jī)隊(duì)外，亦負(fù)責(zé)管理國(guó)泰航空及港龍航空的機(jī)腹載貨空間及香港華民航空的貨艙載貨空間。
海運(yùn)出口在國(guó)際海運(yùn)方面是指通過(guò)海運(yùn)的方式從一個(gè)國(guó)家出口到另外一個(gè)國(guó)家。
進(jìn)口貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)是保險(xiǎn)人同被保險(xiǎn)人(訂貨人或收貨人)之間對(duì)進(jìn)口貿(mào)易貨物一種保險(xiǎn)契約關(guān)系。
據(jù)南華早報(bào)消息，國(guó)泰航空(Cathay Pacific，IATA代碼CX，ICAO代碼CPA)集團(tuán)將重塑旗下子公司港龍航空(Dragonair IATA代碼KA,ICAO代碼HDA)的品牌，以全新的公司名“Cathay Dragon”強(qiáng)化企業(yè)形象。
中遠(yuǎn)太平洋有限公司（COSCO Pacific Ltd. , 港交所：1199）是中遠(yuǎn)集團(tuán)（COSCO）子公司中國(guó)遠(yuǎn)洋控股股份有限公司控股的上市公司，1994年在香港成立，同年12月在香港聯(lián)合交易所，即今日的香港交易所上市。主要從事集裝箱租賃、集裝箱碼頭經(jīng)營(yíng)、綜合物流及集裝箱制造等業(yè)務(wù)。
FOB ,CIF和CFR是常見(jiàn)的外貿(mào)術(shù)語(yǔ)，我們來(lái)簡(jiǎn)單分析一下三者之間的區(qū)別。
國(guó)泰航空在1月18號(hào)公布與港龍航空2015年12月份合并結(jié)算的客、貨運(yùn)量。數(shù)據(jù)顯示，12月份的載客量及貨物及郵件運(yùn)載量較2014年同期均取得增長(zhǎng)。
為了能夠使得出口工作順利完成，并且保證事后能夠成功收回貨款，出口商在收到信用證后，一定要對(duì)信用證上的一些有關(guān)的裝運(yùn)條款進(jìn)行了解，比如說(shuō)各種裝運(yùn)期、結(jié)匯期、裝運(yùn)港、目的港，以及是否能轉(zhuǎn)運(yùn)或分批裝運(yùn)，是否指定船公司，船名，船籍和船級(jí)等信息有所了解，以免在出口過(guò)程中遇到不必要的問(wèn)題。
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