據(jù)路透社的消息稱,達飛輪船與吉布提港正考慮興建一個全新集裝箱碼頭,初期年貨運處理量為240萬標(biāo)箱。
達飛輪船宣布,自2018年4月1日起至14日止(以啟運港裝船日為準),由亞洲出口至北歐航線所有貨物(Dry cargo, OOG, Paying empties, Breakbulk and Reefer cargo)調(diào)整綜合貨運費率FAK。
3月26日,舟山中遠海運重工為法國達飛輪船13800TEU系列集裝箱船加長改裝項目順利開工了。
達飛輪船(CMACGM)宣布,自2018年4月1日起至14日止(以啟運港裝船日為準),由亞洲出口至地中海航線調(diào)整綜合貨運費率FAK。
達飛輪船宣布,自2018年4月1日起至14日止(以啟運港裝船日為準),由亞洲出口至北非航線調(diào)整綜合貨運費率FAK。
達飛輪船(CMACGM)近日表示,由于經(jīng)濟增長強勁,預(yù)計2018年集運行業(yè)繼續(xù)反彈,以緩解地緣政治緊張局勢的直接影響。
法國達飛輪船(CMACGM)發(fā)布2017年財報業(yè)績,該公司2017年收入達211.2億美元,較上年同期增長32.1%,運輸貨量較上年增長21%;年度凈利潤為7.01億美元,同比扭虧為盈。
達飛輪船宣布,自2018年4月1日(以提單日為準)起,由印度至西非航線所有貨物(All cargo dry, OOG and breakbulk)上調(diào)綜合費率GRR。
航運巨頭達飛輪船似乎正在計劃進一步擴張船隊,繼去年底9艘LNG動力22000TEU超大型集裝箱船訂單后,又將訂造多達12艘LNG動力14000TEU集裝箱船。而隨著環(huán)保法規(guī)的生效,越來越多的船公司加快進行船隊更新,集裝箱航運業(yè)新一輪訂單潮正在襲來。
2月23日,達飛(CMACGM)發(fā)布消息稱,將在迪拜環(huán)球港務(wù)集團(DP World)所在的倫敦門戶港(London Gateway)物流園區(qū)長期租賃并投資建造一個可多點溫控的倉庫設(shè)施。達飛旗下專門從事國際貨運和提供物流解決方案的子公司將在泰晤士河畔的2.4公頃物流規(guī)劃發(fā)展區(qū)域內(nèi),使用占地面積為1公頃建冷藏倉庫。
法國航運巨頭達飛輪船(CMA CGM)宣布將於2018年3月1日起調(diào)整亞洲至地中海航線運費。
1月25日,位于菲律賓蘇比克灣的韓進重工蘇比克船廠舉行為達飛輪船(CMACGM)建造的20600TEU超大型集裝箱船“Antoine de Saint Exupery”號交付儀式,這是韓進重工蘇比克船廠建造的首艘20600TEU集裝箱船,是目前全球最大的集裝箱船之一。
日前,丹麥集裝箱航運巨頭馬士基航運(MAERSK)已經(jīng)跟隨法國達飛輪船(CMACGM)和德國赫伯羅特(HPL)的腳步,正式加入紐約航運交易所(NYSHEX),成為其第三創(chuàng)始成員。 ...
1月22日, “一帶一路”項目正式落戶比利時第二大港澤布呂赫港(Zeebrugge)----中遠海運(COSCO SHIPPPING)與澤布呂赫港務(wù)局簽署特許經(jīng)營權(quán)優(yōu)惠協(xié)議,將全面接管澤布呂赫港集裝箱碼頭。
日前,據(jù)達飛輪船公司通知,自2018年1月8日(以簽單日為準)起,對上海港至THESSALONIKI港口的貨柜,將征收港口附加費。
據(jù)勞氏日報報道,克拉克森數(shù)據(jù)顯示,2017年前11個月,集裝箱新船市場共投入47億美元,其中15,000TEU及以上的新船占大多數(shù)。
據(jù)勞氏日報報道,近日地中海航運與中國船舶重工旗下青島北海船舶重工達成協(xié)議,前者將委托后者改造旗下11艘14,000TEU集裝箱船只,以增加17,000TEU船型的數(shù)量,提高運力供給。
達飛輪船(CMACGM)發(fā)通知稱,自 2018 年1月1日零時離泊的班輪開始(以實際船舶開航時間為準),所有“放箱單證費”將統(tǒng)一向相應(yīng)訂艙代理收取。
日前,達飛輪船發(fā)布消息稱,公司已完成對巴西集裝箱船公司MERCOSUL Line的收購。此次收購,將進一步增強達飛輪船在巴西甚至南美地區(qū)的航線服務(wù)能力,尤其是在沿海運輸和“門到門”服務(wù)上。
12月4日,據(jù)悉,達飛輪船與道達爾簽署了一項關(guān)于LNG供應(yīng)的戰(zhàn)略協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,道達爾將自2020年起,為達飛輪船每年提供30萬噸的LNG,以滿足9艘新建22,000TEU集裝箱船的燃料需求。此次合作期為10年。