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廣州港南沙港區(qū)打造全國(guó)最大汽車物流樞紐島

5月14日，廣州港集團(tuán)發(fā)布消息稱，廣州港（Guangzhou）南沙港區(qū)近洋碼頭工程項(xiàng)目預(yù)計(jì)在今年投產(chǎn)，屆時(shí)沙仔島將形成擁有8個(gè)滾裝汽車專用泊位、1.8公里碼頭岸線、超160萬(wàn)平方米商品車堆場(chǎng)的國(guó)內(nèi)最大的滾裝碼頭集群，成為全國(guó)最大的汽車物流樞紐島。
韓國(guó)仁川港2020年對(duì)華貿(mào)易比重超六成

5月10日消息，據(jù)仁川港灣公社10日發(fā)布的數(shù)據(jù)，去年仁川港（Inchon）的中國(guó)大陸航線集裝箱吞吐量為197.3萬(wàn)標(biāo)箱(TEU)，占比高達(dá)港口整體吞吐量的60.3%。
SITC開通：溫州—菲律賓新航線服務(wù)

裝了2700Teu的SITC Port Klang號(hào)花四天時(shí)間從中國(guó)溫州（Wenzhou）駛往馬尼拉（MANILA），這是SITC最新的服務(wù)。
杭州港2021年一季度貨物吞吐量2920.62萬(wàn)噸同比增長(zhǎng)47%

2021年一季度，杭州港（Hangzhou）貨物吞吐量為2920.62萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)47%。1至3月分別為1275.36萬(wàn)噸、288.37萬(wàn)噸、1356.88萬(wàn)噸，同比增加93%、112%、14%，吞吐量整體上揚(yáng)。
溫州港開通“溫州—菲律賓”集裝箱航線

5月1日，伴隨著海豐國(guó)際（SITC）集裝箱班輪“海豐巴生”輪的一聲汽笛，“溫州—菲律賓”外貿(mào)集裝箱航線成功實(shí)現(xiàn)首航，進(jìn)一步完善了溫州港外貿(mào)集裝箱航線布局。
廣州港集團(tuán)開辟131條外貿(mào)航線覆蓋海內(nèi)外主要港口

廣州港集團(tuán)（Guangzhou）4月29日發(fā)布消息稱，2021年1月至4月，該集團(tuán)凈增11條航線，截至目前，廣州港集團(tuán)共開辟131條外貿(mào)航線，航線覆蓋海內(nèi)外主要港口。廣州港集團(tuán)現(xiàn)有“一帶一路”方向航線111條。
廣州、上海、唐山三港簽訂《雙循環(huán)航線合作協(xié)議》

4月25日，廣州港集團(tuán)有限公司與上海國(guó)際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司、唐山港集團(tuán)股份有限公司在港口中心簽署三港雙循環(huán)航線合作協(xié)議。上海國(guó)際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司副總裁王海建，唐山港集團(tuán)股份有限公司副總經(jīng)理李建振，廣州港集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理宋小明等領(lǐng)導(dǎo)出席和見證簽約。
天津港開啟新的內(nèi)貿(mào)海運(yùn)模式

4月23日，隨著“新惠州”輪駛離天津港（Tianjin）聯(lián)盟國(guó)際集裝箱碼頭、開往廣州港（Guangzhou）南沙港區(qū)，天津港“海上高速-FAST”內(nèi)貿(mào)海運(yùn)新模式正式開啟。
因船期嚴(yán)重延誤 2M調(diào)整10條跨太航線航次涉及國(guó)內(nèi)多個(gè)港口 5月起執(zhí)行

4月22日，馬士基發(fā)布公告表示，其跨太航線船期在2021年嚴(yán)重延誤，主要由于北美港口持續(xù)擁堵。而近期，亞洲港口擁堵、惡劣天氣以及蘇伊士運(yùn)河擁堵事件，又加劇了這一情況。
集裝箱吞吐量增速全國(guó)第一北部灣港新起點(diǎn)上再出發(fā)

近日，北部灣港發(fā)布2020年報(bào)，2020年，該公司貨物吞吐量完成23,821萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)16.21%；其中集裝箱完成505萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)32.23%。貨物吞吐量、集裝箱吞吐量分別位居全國(guó)沿海港口第11位、第10位，增速分別位居第2位、第1位，站上了全新的歷史起點(diǎn)。
廣州港鐵合資公司西南方向糧食揚(yáng)帆啟運(yùn)

為響應(yīng)黨史學(xué)習(xí)教育的“辦實(shí)事開新局”的號(hào)召，廣州港物流公司精心籌備、優(yōu)化調(diào)度，緊密組織安排港鐵合資公司開展運(yùn)輸生產(chǎn)。4月21日，廣州港鐵國(guó)際物流有限公司發(fā)往西南方向的糧食散改集業(yè)務(wù)——30卡糧食從廣州港（Guangzhou）新港碼頭鳴笛發(fā)車啟運(yùn)，奔赴云南省和貴州省內(nèi)地飼料工廠。
順豐也開通中國(guó)-韓國(guó)海運(yùn)航線？

4月15日，順豐國(guó)際在威海（Weihai）開通全國(guó)首條“中國(guó)-韓國(guó)”海運(yùn)電商專遞。在對(duì)媒體的稿件中，這條航線的描述如下：這條一周六班對(duì)韓海運(yùn)班次，為兩岸跨境電商企業(yè)提供了國(guó)內(nèi)至韓國(guó)仁川等主要港口雙向直航的海運(yùn)干線物流服務(wù)，進(jìn)一步暢通了威海對(duì)韓海運(yùn)“夕發(fā)朝至、航線密集、運(yùn)力穩(wěn)定、空運(yùn)速度、海運(yùn)價(jià)格”的黃金通道。
再開新線！山東港口海洋網(wǎng)聯(lián)東南亞航線正式首航！

4月20日，山東港口青島港（Qingdao）前灣集裝箱碼頭81泊位，隨著汽笛鳴響，山東港口海洋網(wǎng)聯(lián)東南亞航線正式首航，這是海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)公司在山東港口開通的首條東南亞航線，也是山東港口今年新開通的第8條外貿(mào)航線，截至目前，山東港口已有310條航線聯(lián)通全球。
全國(guó)港口2021年一季度成績(jī)單出爐

根據(jù)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)，2021年一季度，全國(guó)港口完成貨物吞吐量35.74億噸，同比增長(zhǎng)18.8%；完成集裝箱吞吐量6582萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)19.3%。其中，沿海港口完成貨物吞吐量23.72億噸，同比增長(zhǎng)14.3%；完成集裝箱吞吐量5839萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)18.3%。今年一季度，全國(guó)港口生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況表現(xiàn)良好，多數(shù)港口的吞吐量均呈兩位數(shù)增長(zhǎng)。
蘇州港今年第一季度三大主要生產(chǎn)指標(biāo) 全部實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)

2021年第一季度，蘇州港（常熟港區(qū)、太倉(cāng)港區(qū)、張家港港區(qū)）積極搶抓長(zhǎng)三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略機(jī)遇，以“開局就是決戰(zhàn)，起步就是沖刺”的奮斗姿態(tài)，推動(dòng)三大主要生產(chǎn)指標(biāo)全部實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng)，為實(shí)現(xiàn)“十四五”開門紅交出亮眼成績(jī)單。
“Interasia Catalyst”輪起火原因查明：錯(cuò)誤申報(bào)危險(xiǎn)品！船上滿載中國(guó)貨物

據(jù)外媒報(bào)道，運(yùn)達(dá)航運(yùn)（Interasia Lines）日前表示，此前在印度洋發(fā)生火災(zāi)的“Interasia Catalyst”輪，起火原因是“錯(cuò)誤申報(bào)危險(xiǎn)品”。該公司還透露，計(jì)劃向相關(guān)托運(yùn)人尋求賠償。
赫伯羅特調(diào)整取消訂艙費(fèi)條款；縮短上海、寧波、青島空箱提取時(shí)間

4月12日，赫伯羅特（HPL）發(fā)布公告稱，對(duì)中國(guó)內(nèi)地及香港地區(qū)的取消訂艙費(fèi)（Booking Cancellation Fee，BCF）的相關(guān)條款，進(jìn)行了調(diào)整。
萬(wàn)海航運(yùn)3月業(yè)績(jī)同比翻番看好市場(chǎng) 積極造箱購(gòu)船

受益于運(yùn)價(jià)走高，萬(wàn)海航運(yùn)3月營(yíng)收同比翻一番。萬(wàn)海航運(yùn)近日發(fā)布財(cái)報(bào)，今年3月公司營(yíng)收新臺(tái)幣128.58億元（約合人民幣29.57億元），較去年同期增加100.68%，月增4.8%，但低于1月的歷史新高新臺(tái)幣135.4億元。一季度，萬(wàn)海航運(yùn)營(yíng)收新臺(tái)幣386.67億元（約合人民幣88.93億元），同比增長(zhǎng)114.73%。
巴生港一貨輪集裝箱起火滿載中國(guó)貨物！已經(jīng)燃燒了四天多撲救工作仍在進(jìn)行中

據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w4月11號(hào)報(bào)道，集裝箱船“INTERASIA CATALYST”從馬來西亞巴生港（Port Klang）駛往印度忽然冒煙起火，隨后，火勢(shì)蔓延，消防員對(duì)船上11個(gè)著火的集裝箱展開持續(xù)撲救行動(dòng)。
廣州港2020年：營(yíng)收超百億主要營(yíng)收仍來自裝卸

4月10日，廣州港（Guangzhou）發(fā)布2020年年度報(bào)告。公告顯示，2020年，廣州港完成營(yíng)業(yè)收入112.53億，同比增長(zhǎng)7.49%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為8.57億，同比增長(zhǎng)1.85%。從開年的吞吐量單月負(fù)增長(zhǎng)到后續(xù)穩(wěn)步提升，廣州港是如何坐穩(wěn)“港口三好生”位置的？