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從世界主要港口動(dòng)態(tài)看全球貿(mào)易復(fù)蘇

中國科學(xué)院預(yù)測科學(xué)研究中心多年來一直對位居全球前20港口集裝箱吞吐量及其排名進(jìn)行預(yù)測和分析，一定程度上反映出世界整體貿(mào)易發(fā)展情況和不同區(qū)域貿(mào)易發(fā)展情況。
海上絲路指數(shù)：運(yùn)輸需求保持高位綜合指數(shù)繼續(xù)上漲

本周，寧波航運(yùn)交易所發(fā)布的海上絲綢之路指數(shù)（簡稱“海上絲路指數(shù)”）之寧波出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)(NCFI)報(bào)收于3567.6點(diǎn)，較上周上漲3.6%。21條航線中有15條航線運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲，6條航線運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌?！昂Ｉ辖z綢之路”沿線地區(qū)主要港口中，9個(gè)港口運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲，8個(gè)港口運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌。
中國內(nèi)貿(mào)集裝箱港航服務(wù)開啟海上高速新模式

7月16日，廣州港集團(tuán)與天津港集團(tuán)聯(lián)合國內(nèi)知名內(nèi)貿(mào)航運(yùn)企業(yè)發(fā)起中國內(nèi)貿(mào)集裝箱港航服務(wù)聯(lián)盟，發(fā)布“海上高速-FAST”品牌。廣州港集團(tuán)、天津港集團(tuán)與泛亞航運(yùn)、中谷海運(yùn)、安通控股、信風(fēng)海運(yùn)等內(nèi)貿(mào)航運(yùn)企業(yè)聯(lián)手，共同創(chuàng)新港航服務(wù)“生態(tài)圈”，打造“兩港一航”精品航線升級版，持續(xù)增強(qiáng)南北港口協(xié)同聯(lián)動(dòng)，深度挖潛南北海運(yùn)大通道，加快構(gòu)建京津冀-粵港澳交通主軸，更好服務(wù)國內(nèi)大循環(huán)、國內(nèi)國際雙循環(huán)的新發(fā)展格局。
對標(biāo)世界一流港口廣州港國際影響力不斷提升

近年來廣州港（Guangzhou）持續(xù)對標(biāo)世界一流港口，通過提升基礎(chǔ)配套、優(yōu)化營商環(huán)境、拓展業(yè)務(wù)板塊等方式，推動(dòng)港航經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，打造廣州港全面開放新格局。
2021年上半年溫州港集裝箱吞吐量同比增長24.54%

2021年上半年，溫州港（Wenzhou）集裝箱吞吐量完成49.42萬標(biāo)箱，同比增長24.54%。
海上絲路指數(shù)：多條航線供不應(yīng)求綜合指數(shù)繼續(xù)上漲

6月26日至7月2日，寧波航運(yùn)交易所發(fā)布的海上絲綢之路指數(shù)(簡稱“海上絲路指數(shù)”)之寧波出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)(NCFI)報(bào)收于3432.3點(diǎn)，較上周上漲2.2%。21條航線中有14條航線運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲，7條航線運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌?！昂Ｉ辖z綢之路”沿線地區(qū)主要港口中，7個(gè)港口運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲，10個(gè)港口運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌。
陽明海運(yùn)舉行2800 TEU“存明”輪命名典禮

近日，陽明海運(yùn)在中國臺(tái)灣國際造船公司（臺(tái)船）建造2,800TEU級集裝箱船“存明”輪，于6月25日完成命名儀式，為響應(yīng)防疫措施，此次命名典禮采線上視訊方式進(jìn)行，由陽明海運(yùn)鄭貞茂董事長及臺(tái)船鄭文隆董事長分別于基隆陽明海運(yùn)七堵總公司及高雄臺(tái)船行政大樓共同主持典禮，并邀請國立中國臺(tái)灣海洋大學(xué)許泰文校長夫人陳淑慧女士擔(dān)任“存明”輪之命名擲瓶人，為新船獻(xiàn)上一帆風(fēng)順、班班滿載的圓滿祝福。　
廣州南沙港仍很擁堵

“基本每天來這里堵8個(gè)小時(shí)是常態(tài)，現(xiàn)在還不算最堵的時(shí)候，上一單我是6月9日晚上抵達(dá)這里，直到6月10日早上才卸完重柜并提空柜離開，前后花了13個(gè)小時(shí)?！睆V州南沙港（Nansha），正在等待入閘的集裝箱拖車司機(jī)呂師傅說，過去一天能拉2個(gè)重柜到這里，現(xiàn)在一天能拉完一個(gè)重柜卸完后就不錯(cuò)了。
廣州港股份正式完成對花都港的控股投資

近日，廣州港股份已正式完成對花都港國有運(yùn)營主體——廣州市花都港貨運(yùn)聯(lián)營有限公司的控股投資。此次收購將有助于廣州港股份優(yōu)化港口布局，充分發(fā)揮業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)與協(xié)同效應(yīng)，擴(kuò)大市場影響力，協(xié)助提升花都港促進(jìn)花都經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支撐能力，助力將花都港建設(shè)成為對產(chǎn)業(yè)支撐有力、運(yùn)營經(jīng)濟(jì)高效的現(xiàn)代化專業(yè)港口。
廣州港再添泰國直航航線

廣州港集團(tuán)（Guangzhou）6月6日稱，“馥城”輪近日靠泊南沙三期集裝箱碼頭，此標(biāo)志著由太平船務(wù)（PIL）、瑪麗亞那、宏海箱運(yùn)（RCL）共同運(yùn)營的泰國航線CTS首航南沙港（Nansha）。
廣州港南沙港區(qū)正常運(yùn)轉(zhuǎn) 司機(jī)進(jìn)出港需符合防疫要求

6月6日，廣州港（Guangzhou）股份發(fā)布南沙港區(qū)最新疫情防控措施通告，南沙港區(qū)生產(chǎn)作業(yè)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，司機(jī)進(jìn)出港必須符合南沙區(qū)掃碼測溫等防疫要求。
廣東全省港口碼頭設(shè)置衛(wèi)生站和衛(wèi)生員

穿好防護(hù)服，戴上護(hù)目鏡，背上消毒水……6月1日上午，一切準(zhǔn)備妥當(dāng)，廣州港（Guangzhou）新沙碼頭衛(wèi)生員張海賢便開始了他一天的工作：消殺每一個(gè)作業(yè)點(diǎn)，為港口裝卸登船人員等保駕護(hù)航。
THE聯(lián)盟“南沙—?dú)W洲”FE2航線正式首航廣州港南沙港區(qū)

6月2日，隨著20萬噸級集裝箱船“AL ZUBARA阿拉伯祖巴拉”輪成功靠泊廣州港（Guangzhou）南沙三期碼頭，THE聯(lián)盟“南沙—?dú)W洲”FE2航線正式首航南沙港區(qū)。全球集裝箱班輪三大聯(lián)盟齊聚廣州港南沙港區(qū)，將為客戶提供更多便捷海上運(yùn)輸通道選擇。
德路里：港口吞吐量指數(shù)創(chuàng)新高

德路里編制的集裝箱港口吞吐量指數(shù)是基于全球200多個(gè)港口月吞吐量增長/下降的情況計(jì)算得出，收集的吞吐量數(shù)據(jù)占全球的75%以上。指數(shù)以2012年1月的數(shù)據(jù)為基點(diǎn)（100點(diǎn)）。
北部灣港：千年海絲路向國際貿(mào)易新通道再出發(fā)

中新網(wǎng)南寧5月24日電（楊強(qiáng) 黃秋艷）5月21日，廣西北部灣港欽州30萬噸級油碼頭工程正式通過竣工驗(yàn)收。該工程是西部陸海新通道建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目，亦是目前廣西最大的原油碼頭，建設(shè)規(guī)模為新建1個(gè)30萬噸級原油泊位及配套棧橋約長3公里，設(shè)計(jì)年通過能力986萬噸，泊位岸線總長546.3米，工程總投資超過16億元人民幣。
為電商清關(guān)、推出獨(dú)立航線服務(wù)? 萬海航運(yùn)?要向多元化轉(zhuǎn)型

隨著以馬士基為首的航運(yùn)公司不斷拓展業(yè)務(wù)的多元化，由傳統(tǒng)集裝箱航運(yùn)企業(yè)轉(zhuǎn)型為端到端的綜合物流服務(wù)商，還收購了美國老牌報(bào)關(guān)行Vandegrift和歐洲最大報(bào)關(guān)公司KGH。
前4個(gè)月全國港口數(shù)據(jù)出爐貨物吞吐量同比增速16.6%

港口是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“晴雨表”。5月20日，交通運(yùn)輸部發(fā)布2021年4月全國港口貨物、集裝箱吞吐量數(shù)據(jù)。
福州港江陰港區(qū)新增美西航線

隨著“中遠(yuǎn)太倉”輪緩緩駛抵靠泊5#泊位，中遠(yuǎn)海運(yùn)（COSCO）運(yùn)營的美西線（航線代碼：SEAX）船舶順利掛靠了福州港（COSCO）江陰港區(qū)，這是中遠(yuǎn)海運(yùn)在福州江陰港區(qū)開辟的第四條外貿(mào)干線。
廣州港出資3.05億收購花都港60%股份

5月15日，廣州港股份有限公司發(fā)布關(guān)于通過增資擴(kuò)股方式投資控股廣州市花都港貨運(yùn)聯(lián)營有限公司的公告。公司以現(xiàn)金出資30,490.56萬元（以最終評估值對價(jià)為準(zhǔn)），獲得廣州市花都港貨運(yùn)聯(lián)營有限公司60%股權(quán)。
4月準(zhǔn)班率班輪準(zhǔn)班率繼續(xù)下行港口擁堵加劇船期延誤

據(jù)上海航運(yùn)交易所消息，在3月份短暫的止跌反彈后，全球主干航線綜合準(zhǔn)班率指數(shù)4月份繼續(xù)下行，報(bào)收23.71%，較3月份減少2.40個(gè)百分點(diǎn)。到離港服務(wù)準(zhǔn)班率指數(shù)收于20.69%，較3月份減少1.14個(gè)百分點(diǎn)。