Ningbo

蘇伊士運河堵塞對國際集裝箱航運市場的影響

3月23日，長榮海運可裝載20,000TEU的超大型貨輪“EVER GIVEN”在蘇伊士運河擱淺，截至3月29日上午，在運河堵塞的船只數(shù)量已經(jīng)超過300艘。經(jīng)多次努力及嘗試，EVER GIVEN于北京時間29日10點40分成功浮起，蘇伊士運河重新開放，但由于需要清理大量積壓船舶，目前運河航道交通還未恢復正常。
1-2月全國港口貨物吞吐量229,717萬噸同比增速20.3%

港口是國民經(jīng)濟發(fā)展的“晴雨表”。日前，交通運輸部發(fā)布2021年1-2月全國港口貨物、集裝箱吞吐量數(shù)據(jù)。
打通港口數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn) 浙江寧波多舉措打造世界一流強港

“口岸物流手續(xù)無紙化、轉(zhuǎn)關(guān)自動審放與自動核銷、空箱通關(guān)模式簡化……寧波海關(guān)一套服務(wù)‘組合拳’，大大加速了口岸物流的運轉(zhuǎn)?！闭f起寧波海關(guān)出臺的監(jiān)管服務(wù)創(chuàng)新系列舉措，寧波舟山港（Ningbo）業(yè)務(wù)部集箱中心主任賀杰如是說。
全國港口2月吞吐量成績單出爐：青島港超越廣州港日照港超天津港

根據(jù)交通運輸部數(shù)據(jù)，今年1-2月，全國港口完成貨物吞吐量22.97億噸，同比增長20.3%；完成集裝箱吞吐量4,236萬TEU，同比增長22%。其中，沿海港口完成貨物吞吐量15.3億噸，同比增長14%；完成集裝箱吞吐量3,774萬TEU，同比增長21%。2月雖值農(nóng)歷新年，但港口依然一派生產(chǎn)繁忙的景象，在這個“史上最忙淡季”，我國港口吞吐量一路飄紅，交出了一張高分答卷。
DKT Allseas開通寧波港至利物浦港的新航線

DKT Allseas將于4月推出一項從中國到利物浦的新服務(wù)，旨在為面臨海運價格上漲以及由于全球大流行的連鎖影響而可靠性下降的客戶提供支持。
馬士基一箱船突發(fā)機械故障船期大延誤曾掛靠國內(nèi)寧波/上海等多個港口

據(jù)悉，馬士基（MSK）一艘運力13100TEU的集裝箱船“Maersk Eureka”輪，由于燃油泵損壞，導致無法恢復主機的穩(wěn)定功能，船員于3月12日停止主發(fā)動機，更換燃油泵。
全球最先進雙燃料集裝箱船 “達飛蒙馬特”輪在崇明口岸交付使用

3月19日，中國船舶集團旗下江南造船與中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司聯(lián)合為法國達飛集團（CMACGM）建造的第三艘23000TEU超大型雙燃料集裝箱船“達飛蒙馬特”輪，在江南造船長興基地交付使用，崇明邊檢站等口岸查驗單位和碼頭運營企業(yè)攜手保障安全高效通關(guān)。
2月份我國港口企業(yè)生產(chǎn)情況分析

2021年2月份，我國港口企業(yè)生產(chǎn)總體呈低基數(shù)高增長態(tài)勢。從同比來看，受去年2月份疫情爆發(fā)導致基數(shù)低的影響，本月我國主要港口企業(yè)主要生產(chǎn)指標同比均快速增長；從環(huán)比來看，1月份春節(jié)前夕企業(yè)出貨、備貨增加，而2月份在春節(jié)假期的影響下，港口企業(yè)主要生產(chǎn)指標除石油、天然氣及制品外環(huán)比均有不同程度下降。
MSC等多家船司推出新亞洲航線

近日多家船公司宣布推出新航線，均掛靠部分東南亞港口。日前中谷海運開通了第一條外貿(mào)航線—— “上海-寧波-胡志明” 直達周班航線CV1，計劃于3月20日在上海（Shanghai）首航，正式踏出開辟國際海運航線的第一步。
中遠海運攜手安徽港航實現(xiàn)區(qū)塊鏈無紙化進口放貨

3月15日，由中遠海運集團（COSCO SHIPPING）與安徽省港航集團攜手打造的、基于區(qū)塊鏈技術(shù)實現(xiàn)數(shù)字化、無接觸進口提貨方案正式在安徽蕪湖港落地推出。繼上海港、廈門港、青島港、寧波港、廣州港、天津港等沿海港口之后，蕪湖港成為全國第一個實現(xiàn)區(qū)塊鏈無紙化進口放貨的內(nèi)河港口。
寧波舟山港2月份集裝箱運輸生產(chǎn)創(chuàng)歷史新高

3月10日，記者從寧波舟山港（Ningbo）獲悉，今年2月份，該港頂住繁忙的物流壓力，預(yù)計完成集裝箱吞吐量235萬標準箱，同比增長52.4%，創(chuàng)下同期最好成績。
寧波舟山港多舉措保障物流鏈暢通

新華社杭州3月9日電（記者魏一駿）今年以來，寧波舟山港（Ningbo）延續(xù)良好生產(chǎn)勢頭，通過多種舉措保障供應(yīng)鏈物流鏈暢通。
全國港口貨物、集裝箱吞吐量1月數(shù)據(jù)出爐，均實現(xiàn)兩位數(shù)增長

根據(jù)交通運輸部數(shù)據(jù)，2021年1月份，全國港口完成貨物吞吐量12.9億噸，同比增長17.4%，比2019年1月增長13.4%。
約73萬TEU空箱運抵寧波港而廈門港約運回?了15萬TEU

2020年在疫情影響下，中國上半年外貿(mào)產(chǎn)業(yè)相對低迷，下半年迅速回暖，但國際物流和海外港口效率受制于疫情影響，大量空箱在美國、歐洲和澳大利亞等地積壓，市場上大量缺箱導致航運運價上漲，熱門航線的價格甚至成倍增長。
海上絲路指數(shù)：運輸需求緩慢恢復綜合指數(shù)繼續(xù)下跌

本周，寧波航運交易所發(fā)布的海上絲綢之路指數(shù)（海上絲路指數(shù)）之寧波出口集裝箱運價指數(shù)（NCFI）報收于2245.3點，較上周下跌3.7%。21條航線中有5條航線運價指數(shù)上漲，16條航線運價指數(shù)下跌?！昂Ｉ辖z綢之路”沿線地區(qū)主要港口中，17個港口運價指數(shù)下跌。
全國港口一月吞吐量數(shù)據(jù)出爐排名出現(xiàn)大幅變動

根據(jù)交通運輸部數(shù)據(jù)，今年1月份，全國港口完成貨物吞吐量12.9億噸，同比增長17.4%；完成集裝箱吞吐量2377萬標準箱，同比增長13.2%。本月，受各種因素疊加影響，全國港口排名出現(xiàn)較大幅度變動。
2月八大樞紐港外貿(mào)集裝箱吞吐量同比大增60.7% 已好于疫情前水平

當前，各國均加快推動疫苗接種以跑贏病毒突變，全球接種的新冠疫苗數(shù)量已超過累計確診病例數(shù)。國內(nèi)方面，春節(jié)期間各地鼓勵就地過年使得企業(yè)復工較往年提前。港口方面，2月中上旬中國港口協(xié)會監(jiān)測沿海主要樞紐港口貨物吞吐量累計同比增加24.2%，其中上旬增長27.5%，中旬增長20.7%；外貿(mào)貨物吞吐量同比增加22.7%，其中上旬增長27.5%，中旬上漲17.9%。
馬士基“武漢-寧波舟山港” 海鐵聯(lián)運專列成功開行

2月18日22時，裝載著100標準箱鋁制品的馬士基（MSK）海鐵專列緩緩駛?cè)雽幉ㄖ凵礁郏∟ingbo）鐵路北侖港站，標志著馬士基航運“武漢-寧波舟山港”海鐵聯(lián)運專列成功開行。
寧波舟山港集團：當好“硬核”力量，努力打造世界一流強港

港口是基礎(chǔ)性、樞紐性設(shè)施，是經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐。2020年3月，習近平總書記在浙江考察期間，首站來到寧波舟山港穿山港區(qū)，了解復工復產(chǎn)情況。他強調(diào)，寧波舟山港（Ningbo）在共建“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶發(fā)展、長三角一體化發(fā)展等國家戰(zhàn)略中具有重要地位，是“硬核”力量。要堅持一流標準，把港口建設(shè)好、管理好，努力打造世界一流強港，為國家發(fā)展作出更大貢獻。浙江省海港集團黨委、寧波舟山港集團黨委以習近平總書記考察浙江時的重要講話精神為指引，緊緊圍繞以高質(zhì)量黨建推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的工作目標，攻堅克難創(chuàng)優(yōu)異，只爭朝夕當“硬核”，努力打造世界一流強港新標桿。
萬海航運又買船訂箱將拓展跨太航線！

2月8日，萬海航運（WHL）發(fā)布公告稱，旗下子公司萬海航運（新加坡）有限公司，已從比利時航運集團（CMB）購買了一艘4255TEU的二手集裝箱船“Harrier Hunter”號，交易金額為2100萬美元。