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巴以沖突再升級美國三大航暫停飛往以色列航班

民航資源網(wǎng)5月13日消息：據(jù)路透社報道，在以色列和和巴勒斯坦地區(qū)沖突不斷升級之際，美國聯(lián)合航空（UA）、達美航空（DL）和美國航空（AA）暫停飛往以色列的航班。
美航司2020年總收入下降近50% 凈利潤降256%

民航資源網(wǎng)5月11日消息：據(jù)Travel Pulse報道，2020年，美國所有航空公司的總收入與2019年相比下降了近50%。
廣州港集團開辟131條外貿(mào)航線覆蓋海內(nèi)外主要港口

廣州港集團（Guangzhou）4月29日發(fā)布消息稱，2021年1月至4月，該集團凈增11條航線，截至目前，廣州港集團共開辟131條外貿(mào)航線，航線覆蓋海內(nèi)外主要港口。廣州港集團現(xiàn)有“一帶一路”方向航線111條。
廣州、上海、唐山三港簽訂《雙循環(huán)航線合作協(xié)議》

4月25日，廣州港集團有限公司與上海國際港務（集團）股份有限公司、唐山港集團股份有限公司在港口中心簽署三港雙循環(huán)航線合作協(xié)議。上海國際港務（集團）股份有限公司副總裁王海建，唐山港集團股份有限公司副總經(jīng)理李建振，廣州港集團有限公司副總經(jīng)理宋小明等領(lǐng)導出席和見證簽約。
天津港開啟新的內(nèi)貿(mào)海運模式

4月23日，隨著“新惠州”輪駛離天津港（Tianjin）聯(lián)盟國際集裝箱碼頭、開往廣州港（Guangzhou）南沙港區(qū)，天津港“海上高速-FAST”內(nèi)貿(mào)海運新模式正式開啟。
南京港一季度實現(xiàn)“開門紅”

今年以來，南京港（NANJING）上下堅守“三兵”定位，以“開局即決戰(zhàn)、起步即沖刺”的姿態(tài)，緊盯年度目標，持續(xù)深化改革，加強市場開發(fā)，貨物吞吐量、自然噸同比分別提升20.9%、22.71%，實現(xiàn)首季“開門紅”，為完成全年生產(chǎn)經(jīng)營目標開好局、起好步。
廣州港鐵合資公司西南方向糧食揚帆啟運

為響應黨史學習教育的“辦實事開新局”的號召，廣州港物流公司精心籌備、優(yōu)化調(diào)度，緊密組織安排港鐵合資公司開展運輸生產(chǎn)。4月21日，廣州港鐵國際物流有限公司發(fā)往西南方向的糧食散改集業(yè)務——30卡糧食從廣州港（Guangzhou）新港碼頭鳴笛發(fā)車啟運，奔赴云南省和貴州省內(nèi)地飼料工廠。
日本航空提前退役大型飛機疫情之下中小型飛機成新寵

據(jù)日本東京前線/J-CAST報道，日本航空（JL）日前宣布，飛行于日本國內(nèi)線的波音777大型客機已在2020年度內(nèi)退役。此前，同機型客機使用的發(fā)動機在日美兩國都發(fā)生過故障，因此將安裝此發(fā)動機的同型客機提前退役。
美聯(lián)航計劃恢復運營部分停飛的波音777-200

民航資源網(wǎng)4月21日消息：據(jù)路透社報道，美國聯(lián)合航空（UA）周二表示，計劃在未來恢復停飛的搭載普惠引擎的波音777-200飛機的運營。
全國港口2021年一季度成績單出爐

根據(jù)交通運輸部數(shù)據(jù)，2021年一季度，全國港口完成貨物吞吐量35.74億噸，同比增長18.8%；完成集裝箱吞吐量6582萬TEU，同比增長19.3%。其中，沿海港口完成貨物吞吐量23.72億噸，同比增長14.3%；完成集裝箱吞吐量5839萬TEU，同比增長18.3%。今年一季度，全國港口生產(chǎn)經(jīng)營情況表現(xiàn)良好，多數(shù)港口的吞吐量均呈兩位數(shù)增長。
廣州港2020年：營收超百億主要營收仍來自裝卸

4月10日，廣州港（Guangzhou）發(fā)布2020年年度報告。公告顯示，2020年，廣州港完成營業(yè)收入112.53億，同比增長7.49%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為8.57億，同比增長1.85%。從開年的吞吐量單月負增長到后續(xù)穩(wěn)步提升，廣州港是如何坐穩(wěn)“港口三好生”位置的？
三大港口聯(lián)手開通首條南北航線

4月10日，“中良鴻佳”輪鳴笛啟航，由上海港（Shanghai）外高橋五期碼頭駛往廣州港南沙一期碼頭——“唐山—上?！獜V州”南北航線的第三站，這是上港集團攜手唐山港集團、廣州港集團聯(lián)合開通的首條南北航線。
集裝箱運輸積極向好——2021港口生產(chǎn)走勢分析之三

2020年我國港口集裝箱吞吐量增速明顯放緩，內(nèi)外貿(mào)吞吐量增速均創(chuàng)近十年來新低。其中，內(nèi)貿(mào)主要受新冠肺炎疫情背景下國內(nèi)經(jīng)濟增速放緩影響，重箱吞吐量出現(xiàn)下降；由于我國進出口額超預期增長，外貿(mào)重箱吞吐量增速比2019年有所加快。
1-2月全國港口貨物吞吐量229,717萬噸同比增速20.3%

港口是國民經(jīng)濟發(fā)展的“晴雨表”。日前，交通運輸部發(fā)布2021年1-2月全國港口貨物、集裝箱吞吐量數(shù)據(jù)。
全國港口2月吞吐量成績單出爐：青島港超越廣州港日照港超天津港

根據(jù)交通運輸部數(shù)據(jù)，今年1-2月，全國港口完成貨物吞吐量22.97億噸，同比增長20.3%；完成集裝箱吞吐量4,236萬TEU，同比增長22%。其中，沿海港口完成貨物吞吐量15.3億噸，同比增長14%；完成集裝箱吞吐量3,774萬TEU，同比增長21%。2月雖值農(nóng)歷新年，但港口依然一派生產(chǎn)繁忙的景象，在這個“史上最忙淡季”，我國港口吞吐量一路飄紅，交出了一張高分答卷。
廣州港10分鐘完成船舶水污染物接收處置

3月24日，在廣州港（Guangzhou）龍盛碼頭，碼頭工作人員阿強嫻熟地用一根粗軟管將生活污水接收裝置與貨船排污閥順利對接。不到十分鐘，流量表顯示0.8立方米船舶生活污水順利由貨船生活污水儲存柜轉(zhuǎn)移到了岸基生活污水接收裝置中，標志著廣州市港務局五和分局轄區(qū)所有碼頭具備船舶水污染物接收處置能力。
英媒：巨額債務影響全球航空業(yè)復蘇

據(jù)英國《金融時報》網(wǎng)站3月20日報道，全球最大的航空公司已經(jīng)累積了超過3000億美元凈債務，這一跡象表明，隨著航空公司面臨償還救援資金和國家支持帶來的巨額債務問題，新冠疫情仍將在數(shù)年內(nèi)阻礙行業(yè)復蘇。
2月份我國港口企業(yè)生產(chǎn)情況分析

2021年2月份，我國港口企業(yè)生產(chǎn)總體呈低基數(shù)高增長態(tài)勢。從同比來看，受去年2月份疫情爆發(fā)導致基數(shù)低的影響，本月我國主要港口企業(yè)主要生產(chǎn)指標同比均快速增長；從環(huán)比來看，1月份春節(jié)前夕企業(yè)出貨、備貨增加，而2月份在春節(jié)假期的影響下，港口企業(yè)主要生產(chǎn)指標除石油、天然氣及制品外環(huán)比均有不同程度下降。
中遠海運攜手安徽港航實現(xiàn)區(qū)塊鏈無紙化進口放貨

3月15日，由中遠海運集團（COSCO SHIPPING）與安徽省港航集團攜手打造的、基于區(qū)塊鏈技術(shù)實現(xiàn)數(shù)字化、無接觸進口提貨方案正式在安徽蕪湖港落地推出。繼上海港、廈門港、青島港、寧波港、廣州港、天津港等沿海港口之后，蕪湖港成為全國第一個實現(xiàn)區(qū)塊鏈無紙化進口放貨的內(nèi)河港口。
廣州港集團3月新增6條國際班輪航線

廣州港集團（Guangzhou）3月13日發(fā)布消息稱，今年以來，廣州港南沙港區(qū)“一帶一路”方向航線已超過100條，航線密度和覆蓋范圍不斷提升，3月截至目前就新增國際班輪航線6條。