危險(xiǎn)品(hazardous material),易燃、易爆、有強(qiáng)烈腐蝕性、有毒的物品的總稱。如汽油、強(qiáng)酸、強(qiáng)堿、苯、萘、賽璐珞、過氧化物等等。運(yùn)輸和貯藏時,應(yīng)按照危險(xiǎn)品條例來處理。
7月4日,在連云港(LIANYUNGANG)中哈物流基地,一個裝有家居日常生活用品的集裝箱由龍門吊遠(yuǎn)程操控輕松吊裝上了中歐班列,9天之后它將抵達(dá)土耳其。該批貨物搭乘火車至阿騰科里站后,將接著“坐汽車”至阿拉木圖空港(Almaty),最終由土耳其航空貨運(yùn)公司將其“帶回”伊斯坦布爾(Istanbul)。無縫銜接的操作,使全程運(yùn)輸時間預(yù)計(jì)縮短1周,效率提高46%。首單鐵空聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)的啟動,也標(biāo)志著“連云港—哈薩克斯坦—土耳其”鐵空聯(lián)運(yùn)模式正式試單運(yùn)行。
7月4日,云浮市政府與廣州港集團(tuán)(Guangzhou)簽訂關(guān)于港口合作框架協(xié)議,雙方將在港口岸線資源開發(fā)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、物流網(wǎng)絡(luò)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展等領(lǐng)域進(jìn)行深度合作,積極貫徹落實(shí)省委省政府構(gòu)建 “一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展新格局部署,共同推進(jìn)廣州市和云浮市產(chǎn)業(yè)融合、優(yōu)勢互補(bǔ)、合作發(fā)展。
據(jù)有關(guān)報(bào)道,全球第一個無紙化、即時融資、門到門全程跟蹤的集裝箱已從韓國出發(fā),將由鹿特丹港(Rotterdam)轉(zhuǎn)往蒂爾堡的Samsung SDS(三星數(shù)據(jù)系統(tǒng)) 倉庫,該集裝箱使用了以區(qū)塊鏈技術(shù)為基礎(chǔ)的平臺DELIVER。
6月26日,隨著13萬噸巴西盧拉原油開始卸入青島港董家口保稅油罐,青島港(Qingdao)與巴西國家石油公司合作的保稅現(xiàn)貨原油庫正式啟用,由此開啟了國際原油生產(chǎn)商保稅現(xiàn)貨原油交易“直銷”模式,青島港向提速建設(shè)全球原油貿(mào)易集散、分撥中心邁出了實(shí)質(zhì)性一步,將產(chǎn)生有力的平臺集聚效應(yīng),加速青島港由目的地港向樞紐港、由物流港向貿(mào)易港轉(zhuǎn)變。
FBA海運(yùn)就是指通過海運(yùn)方式將貨物運(yùn)送進(jìn)亞馬遜倉庫,主要提供兩種模式:海運(yùn)加速、海運(yùn)加卡。
“現(xiàn)在來碼頭提箱比以前方便多了,過去在車隊(duì)拿單、碼頭打單至少要花上1個多小時。”21日,在寧波舟山港(Ningbo)穿山港區(qū)集裝箱碼頭卡口,剛剛辦完快速提重箱業(yè)務(wù)的集卡司機(jī)王師傅對于眼下的便利感觸頗深。
日前,釜山港務(wù)局和鹿特丹港務(wù)局簽署了一份關(guān)于西馬斯平原物流園區(qū) (Maasvlakte Distribution Park West))5公頃土地的開發(fā)協(xié)議。釜山港務(wù)局因此成為鹿特丹港(Rotterdam)上這塊工業(yè)用地的啟動客戶。而剩余七個地塊中,已有六個被預(yù)訂。
青島港(Qingdao)前灣港區(qū)南岸的全自動化集裝箱碼頭,矗立在碧海藍(lán)天下,數(shù)平方公里的鋼鐵矩陣上,巨型吊車沿著滾軸,往來于集裝箱區(qū)和岸邊,無人運(yùn)輸車踩著擬定好的節(jié)拍,精準(zhǔn)到厘米停在目標(biāo)位置。這是亞洲第一座全自動化集裝箱碼頭,一派繁忙景象,卻鮮有活動的人影。
達(dá)飛集團(tuán)(CMACGM)全球航運(yùn)和物流領(lǐng)軍者,在2019年亞洲貨運(yùn)、物流和供應(yīng)鏈(AFLAS)大獎評選中喜獲“全球最佳航運(yùn)公司獎”。本屆頒獎典禮于17日在香港(Hong Kong)舉行。
據(jù)外媒報(bào)道,電商巨頭亞馬遜(AMAZONE)宣布,將在其物流網(wǎng)絡(luò)上再增加15架貨機(jī),繼續(xù)投資為客戶提供快速、免費(fèi)的貨運(yùn)服務(wù)。計(jì)劃到2021年將其航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)大近1/3,飛機(jī)增至70架。
6月18日,隨著一聲汽笛的長鳴,滿載41個40英尺集裝箱的贛州南康家具的班列,從贛州國際陸港發(fā)出,駛往深圳蛇口港(Shekou)。
有關(guān)進(jìn)出口裝貨用的集裝箱的有關(guān)知識。
據(jù)悉,地中海航運(yùn)(MSC)完成了收購意大利航運(yùn)和物流運(yùn)營商Messina集團(tuán)49%股份的交易。
有關(guān)貨代運(yùn)輸費(fèi)用對應(yīng)英語表述大全如下,非常實(shí)用,值得大家收藏!
6月13日,馬士基(MSK)入駐如皋港開港儀式在如皋港集團(tuán)金驛大廈2樓報(bào)告廳舉行。市領(lǐng)導(dǎo)何益軍、吳道健、程瑞琴、冒平以及馬士基大中華區(qū)產(chǎn)品總部總監(jiān)崔冠彥、江蘇港口集團(tuán)集裝箱生產(chǎn)業(yè)務(wù)部部長唐文等航運(yùn)界、物流界的精英出席活動。
2019年德國慕尼黑物流展期間,中國物流股份有限公司與威廉港集裝箱碼頭亞德港-營銷有限公司于德國威廉港(Wilhelmshaven)共同簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,進(jìn)一步明確中方將在威廉港集裝箱碼頭后方的物流園內(nèi),投資建設(shè)總面積20萬平米的“中國物流-威廉港中心”。
世界航運(yùn)巨頭丹麥馬士基集團(tuán)(MSK)近日表示,“一帶一路”建設(shè)將為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)帶來巨大需求,為全球貿(mào)易增長創(chuàng)造巨大潛力,并以此促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)增長。
簡單來說,國際貨代只要注冊了公司都可以做.而無船承運(yùn)人需要另一種注冊(即NVOCC),需要在貨代協(xié)會交一定的保證金,注冊了NVOCC的最大不同就是能簽自己的提單,這個提單是注冊過的,是國際認(rèn)可的.也就是出的貨代提單,有的地方叫小單。
馬士基(MAERSK)宣布,將在俄羅斯圣彼得堡(St. petersburg)建立一處新的冷庫設(shè)施,以滿足俄羅斯市場的高度需求。該冷庫將提供延長易腐貨物生命周期的專業(yè)解決方案。