20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 2200.0 | 3000.0 | 3000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
反恐管理費(fèi) | USD | 12.0 | 12.0 | 12.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 620.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司(MSC)在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年,總部位于瑞士日內(nèi)瓦,目前擁有480艘貨輪,在全球150個(gè)國家擁有480個(gè)辦事處,全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航運(yùn)公司經(jīng)營480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(二十英尺當(dāng)量單位TEU)。MSC最重要的港口是比...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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NANSHA到Cotonou整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 3700 | 4900 | 4900 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
Yantian到Cotonou整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 3710 | 4920 | 4920 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
Shekou到Cotonou整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 3700 | 4900 | 4900 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
Yantian到Cotonou整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 3610 | 4720 | 4720 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
Shekou到Cotonou整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 3610 | 4720 | 4720 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
Yantian到Cotonou整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 3600 | 4700 | 4700 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
NANSHA到Cotonou整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 3710 | 4920 | 4920 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
HONG KONG到Cotonou整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 3700 | 4900 | 4900 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
NANSHA到Cotonou整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 3610 | 4720 | 4720 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
Shekou到Cotonou整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 3600 | 4700 | 4700 | 37 | 1/2 | MSC |
香港之所以被譽(yù)為“東方之珠”,其中一個(gè)重要原因是它曾扮演著世界航運(yùn)中心的角色。這個(gè)僅有1065平方公里的彈丸之地,曾連續(xù)多年摘下世界最大貨柜(即集裝箱)港口的桂冠。
由尼日利亞托運(yùn)人委員會(huì)(NSC)資助的一項(xiàng)研究顯示,與尼日利亞其他海港相比,進(jìn)口尼日利亞的貨物在港口停留時(shí)間更長。研究報(bào)告進(jìn)一步指出,在尼日利亞的海港貨物停留時(shí)間為19-25天; 科托努港為12-14天; 南非德班港為4天,在肯尼亞蒙巴薩港,貨物最多停留5.7天。
地中海航運(yùn)日前簽署全球反傾銷意圖聲明,致力于消除海上供應(yīng)鏈中假冒和盜版的商業(yè)行動(dòng)。地中海航運(yùn)(MSC)宣布簽署官方聲明,決定防止造假商品的海上運(yùn)輸。