20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運公司(MSC)在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運公司。地中海航運公司成立于1970年,總部位于瑞士日內(nèi)瓦,目前擁有480艘貨輪,在全球150個國家擁有480個辦事處,全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航運公司經(jīng)營480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(二十英尺當(dāng)量單位TEU)。MSC最重要的港口是比...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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NANSHA到Cotonou整箱海運費MSC |
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SINGAPORE | 3700 | 4900 | 4900 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
Yantian到Cotonou整箱海運費MSC |
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SINGAPORE | 3710 | 4920 | 4920 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
Shekou到Cotonou整箱海運費MSC |
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SINGAPORE | 3700 | 4900 | 4900 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
Yantian到Cotonou整箱海運費MSC |
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SINGAPORE | 3610 | 4720 | 4720 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
Shekou到Cotonou整箱海運費MSC |
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SINGAPORE | 3610 | 4720 | 4720 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
Yantian到Cotonou整箱海運費MSC |
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SINGAPORE | 3600 | 4700 | 4700 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
NANSHA到Cotonou整箱海運費MSC |
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SINGAPORE | 3710 | 4920 | 4920 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
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SINGAPORE | 3700 | 4900 | 4900 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
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SINGAPORE | 3610 | 4720 | 4720 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
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SINGAPORE | 3600 | 4700 | 4700 | 37 | 1/2 | MSC |
自今年1月3日開始常態(tài)化運作以來,廣州南沙國際郵輪項目發(fā)展遠(yuǎn)超預(yù)期。美中不足的是,廣州缺乏大型郵輪停靠專用碼頭。如今,這一問題有望在2019年得到解決。
由尼日利亞托運人委員會(NSC)資助的一項研究顯示,與尼日利亞其他海港相比,進(jìn)口尼日利亞的貨物在港口停留時間更長。研究報告進(jìn)一步指出,在尼日利亞的海港貨物停留時間為19-25天; 科托努港為12-14天; 南非德班港為4天,在肯尼亞蒙巴薩港,貨物最多停留5.7天。
根據(jù)Alphaliner最新公布的數(shù)據(jù),截止2019年11月2日,全球在運營集裝箱船數(shù)量共計6144艘,總運力為2349.871萬TEU,折合約2.84億載重噸。其中,前三大班輪公司總運力占全球市場的46.1%。