20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
馬士基航運公司(MAERSK LINE)簡稱馬士基是全球集裝箱運輸份額最大的業(yè)務公司。母公司AP穆勒-馬士基集團是丹麥的企業(yè)集團。馬士基航運公司在116個國家擁有374個辦公室是世界上最大的集裝箱運輸公司。馬士基航運公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運公司工作船舶有600艘,并運載能力為380萬TEU...
中轉港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到JAKARTA整箱海運費OOCL |
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830 | 1660 | 1660 | 6 | 1/3 | OOCL | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海運費OOCL |
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950 | 1900 | 1900 | 6 | 1/3 | OOCL | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海運費OOCL |
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880 | 1760 | 1760 | 6 | 7/1 | OOCL | ||||||
Da Chan Bay到JAKARTA整箱海運費MSC |
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760 | 1520 | 1520 | 17 | 6/7 | MSC | ||||||
Guangzhou到JAKARTA整箱海運費MSK |
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NANSHA | 900 | 1775 | 1775 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhaoqing到JAKARTA整箱海運費MSK |
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NANSHA | 855 | 1680 | 1680 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Huangpu到JAKARTA整箱海運費OOCL |
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HONGKONG | 1020 | 2070 | 2070 | 10 | 1,2,3,4,5/3 | OOCL | |||||
HAINAN到JAKARTA整箱海運費MSK |
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NANSHA | 1010 | 2000 | 2000 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Jiangmen到JAKARTA整箱海運費MSK |
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NANSHA | 860 | 1675 | 1700 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhongshan到JAKARTA整箱海運費MSK |
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NANSHA | 915 | 1825 | 1825 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK |
北部灣港(欽州港,防城港,北海港)5月9日晚間公布2018年4月公司港口吞吐量數(shù)據(jù),公司4月貨物吞吐量為1469.81萬噸,同比增長18.70%。
印度尼西亞的主要航運門戶,雅加達北部的丹戎不碌港(TANJUNG PRIOK),啟動了連接雅加達港和美國洛杉磯港的第一條航線,以提升其作為國際海港的戰(zhàn)略地位。
馬士基(MSK)表示,最近幾周,上海(Shanghai)和新港的短缺問題日益惡化,周邊地區(qū)的港口也出現(xiàn)了類似的報告(港口擁擠費(CFD)--進入上海和中國新港的冷藏貨物)。因此,馬士基將擴大擁擠附加費的范圍,并將寧波港(Ningbo)列入冷凍箱擁擠港的名單。