UpdateTime：2020/2/26 15:02:36

馬士基(MSK)表示，最近幾周，上海(Shanghai)和新港的短缺問(wèn)題日益惡化，周邊地區(qū)的港口也出現(xiàn)了類似的報(bào)告(港口擁擠費(fèi)(CFD)--進(jìn)入上海和中國(guó)新港的冷藏貨物)。因此，馬士基將擴(kuò)大擁擠附加費(fèi)的范圍，并將寧波港(Ningbo)列入冷凍箱擁擠港的名單。

適用的關(guān)稅相同，每個(gè)集裝箱1000美元，非FMC(聯(lián)邦海事委員會(huì))走廊的生效日期為2020年2月28日，F(xiàn)MC走廊的生效日期為2020年3月22日。

這家丹麥航運(yùn)公司建議客戶，如果可能的話，通過(guò)其他中國(guó)港口裝運(yùn)貨物，以避免擁擠的設(shè)施。本建議特別適用于運(yùn)輸時(shí)間敏感、易腐爛、保質(zhì)期短的冷藏商品，例如水果/蔬菜和凍肉。

對(duì)于已經(jīng)在運(yùn)輸途中的貨物，馬士基將為那些決定將貨物轉(zhuǎn)往其他中國(guó)目的地的客戶提供免費(fèi)的目的地變更服務(wù)。

在另行通知之前，馬士基將嚴(yán)格按照下列條件接受到寧波的冷藏箱訂單，這些條件客戶視為已接受：

本公司不保證貨物的運(yùn)輸路線，也不對(duì)交貨時(shí)間負(fù)責(zé)。到達(dá)寧波港口的貨物被轉(zhuǎn)移到其他地點(diǎn)，直到港口能夠再次接收冷藏船。

馬士基公司表示，這種情況超出了公司的控制范圍，而且已經(jīng)影響到正在運(yùn)往上述目的港的貨物。

馬士基將于2020年2月28日對(duì)所有抵達(dá)寧波的冷凍船貨物征收每個(gè)集裝箱1000美元的擁堵費(fèi)，以支付改道的額外費(fèi)用。任何受管制的走廊都將從2020年3月22日起生效。