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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 612.0 | 918.0 | 918.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 封條費(fèi) | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 35.0 | |||||
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 53.0 | |||||
| 訂艙費(fèi) | RMB | 360.0 | 530.0 | 530.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 22.0 | 22.0 | 22.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Hyundai Merchant Marine Co., Ltd.
就商船容量而言，現(xiàn)代商船（Hangul：????）是全球第14大集裝箱運(yùn)輸公司。HMM在韓國出口中所占比例最大，成為韓國第一大國家集裝箱運(yùn)輸公司，尤其是自從韓進(jìn)海運(yùn)被宣布破產(chǎn)并被勒令清算以來。現(xiàn)代商船（HMM）（KRX：011200）是一家韓國綜合物流和集裝箱貨運(yùn)運(yùn)輸公司，擁有超過50海上航線，在掛靠100多個(gè)港口及約138艘作業(yè)...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到FOS整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
|||||||||||
| FOS | 3000 | 4200 | 4200 | 32 | 5/1 | OOCL | |||||
Shanghai到FOS整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| FOS | 2845 | 4040 | 4040 | 35 | 4/7 | MSC | |||||
Shanghai到FOS整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| FOS | 3000 | 4200 | 4200 | 34 | 1/4 | OOCL | |||||
Shanghai到FOS整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| FOS | 2475 | 3900 | 3900 | 44 | 1/4 | YML | |||||
Shanghai到FOS整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| FOS | 2019 | 3268 | 3268 | 44 | 1/4 | ONE | |||||
Shanghai到FOS整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| FOS | 2325 | 3600 | 3600 | 44 | 1/4 | YML | |||||
Shanghai到FOS整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| FOS | 1829 | 3268 | 3268 | 44 | 1/4 | ONE | |||||
據(jù)中國港口集裝箱網(wǎng)最新統(tǒng)計(jì),因全球貿(mào)易疲弱、中國經(jīng)濟(jì)增速放緩影響，航運(yùn)市場(chǎng)全線低迷，港口生產(chǎn)運(yùn)行總體趨緩,全國規(guī)模以上港口2016年1月份完成集裝箱吞吐量1808.23萬標(biāo)箱，同比微增0.3%。
據(jù)悉，陽明海運(yùn)（YML）提前3個(gè)月接管了一艘12690 TEU的船舶，該船是其十艘新巴拿馬系列船舶中的第四艘。
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