20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 30.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 53.0 | |||||
電放費(fèi) | RMB | 300.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
訂艙費(fèi) | RMB | 250.0 | 370.0 | 370.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 22.0 | 22.0 | 22.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
長(zhǎng)榮集團(tuán)始于長(zhǎng)榮海運(yùn)公司(LSE:EGMD; TWSE:2603)是一個(gè)全球性集裝箱貨運(yùn)船公司??偛吭O(shè)在中國(guó)臺(tái)灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是:遠(yuǎn)東至北美,中美洲和加勒比地區(qū); 遠(yuǎn)東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠(yuǎn)東至澳大利亞,毛里求斯,南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口,亞洲到中東,波...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shanghai到FOS整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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FOS | 4225 | 6200 | 6200 | 44 | 2/5 | YML | |||||
Shanghai到FOS整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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FOS | 4314 | 6578 | 6578 | 31 | 1/4 | EMC | |||||
Shanghai到FOS整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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FOS | 4445 | 6440 | 6440 | 35 | 4/7 | MSC | |||||
Shanghai到FOS整箱海運(yùn)費(fèi)ZIM |
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FOS | 2980 | 4830 | 4830 | 34 | 4/7 | ZIM | |||||
Shanghai到FOS整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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FOS | 4100 | 6100 | 6100 | 52 | 2/5 | COSCO | |||||
Shanghai到FOS整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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FOS | 3529 | 5008 | 5008 | 34 | 1/4 | EMC | |||||
Shanghai到FOS整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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FOS | 3529 | 5008 | 5008 | 31 | 1/4 | EMC | |||||
Shanghai到FOS整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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FOS | 4100 | 6100 | 6100 | 43 | 1/4 | COSCO | |||||
Shanghai到FOS整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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FOS | 2825 | 4600 | 4600 | 44 | 1/4 | YML | |||||
Shanghai到FOS整箱海運(yùn)費(fèi)HMM |
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FOS | 2869 | 4688 | 4688 | 44 | 1/4 | HMM |
中國(guó)將鼓勵(lì)該國(guó)船舶使用北極西北航道,以縮短在大西洋與太平洋間航行的時(shí)間。北極西北航道是指從太平洋經(jīng)白令海峽進(jìn)入北冰洋,通過(guò)美國(guó)阿拉斯加北岸、加拿大北極群島、格陵蘭島,再進(jìn)入北大西洋的航線。
長(zhǎng)榮海運(yùn)董事長(zhǎng)張正鏞于3月20日表示,2018年今年海運(yùn)最大挑戰(zhàn)就是美國(guó)總統(tǒng)特朗普掀起的貿(mào)易保護(hù)可能將導(dǎo)致全球貨運(yùn)量減少。他同時(shí)表示,長(zhǎng)榮海運(yùn)將持續(xù)引進(jìn)新船優(yōu)化船隊(duì),從今年至2021年底,將有47艘新船陸續(xù)交付。