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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 612.0 | 918.0 | 918.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Hyundai Merchant Marine Co., Ltd.
就商船容量而言，現(xiàn)代商船（Hangul：????）是全球第14大集裝箱運(yùn)輸公司。HMM在韓國(guó)出口中所占比例最大，成為韓國(guó)第一大國(guó)家集裝箱運(yùn)輸公司，尤其是自從韓進(jìn)海運(yùn)被宣布破產(chǎn)并被勒令清算以來(lái)。現(xiàn)代商船（HMM）（KRX：011200）是一家韓國(guó)綜合物流和集裝箱貨運(yùn)運(yùn)輸公司，擁有超過(guò)50海上航線，在掛靠100多個(gè)港口及約138艘作業(yè)...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NANSHA到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| TANJUNG PELEPAS | 3455 | 5810 | 5810 | 41 | 4/6 | MSC | |||||
Yantian到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| 2960 | 5420 | 5420 | 40 | 6/3 | YML | ||||||
Yantian到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| 3120 | 5240 | 5240 | 6640 | 35 | 7/2 | EMC | |||||
NANSHA到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| YANTIAN | 2985 | 5470 | 5470 | 38 | 5/1 | YML | |||||
Zhongshan到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| YANTIAN | 2985 | 5470 | 5470 | 40 | 6/3 | YML | |||||
Huangpu到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| YANTIAN | 3195 | 5390 | 5390 | 49 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
Shantou到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| YANTIAN | 3220 | 5440 | 5440 | 49 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
Shanghai到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| 3005 | 5310 | 5510 | 40 | 1/3 | YML | ||||||
NANSHA到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| YANTIAN | 3170 | 5340 | 5340 | 42 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
Zhongshan到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| YANTIAN | 2985 | 5470 | 5470 | 38 | 5/1 | YML | |||||
此前有報(bào)道稱，該國(guó)某些地區(qū)的中國(guó)港口正面臨與新冠病毒相關(guān)的封鎖，問(wèn)題可能會(huì)變得更糟。Covid局勢(shì)在整個(gè)中國(guó)都在加劇?，F(xiàn)在，在該國(guó)發(fā)現(xiàn)了本地傳播的 Covid 病例，威脅著主要城市的進(jìn)一步延誤和關(guān)閉。上海港只是受 Covid Omicron 病毒爆發(fā)影響的最新例子。在中國(guó)其他地區(qū)，其他主要港口也在承受巨大壓力。
歐洲集裝箱運(yùn)量領(lǐng)先的鹿特丹，在2015年前9個(gè)月集裝箱運(yùn)量增幅大幅落后于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手安特衛(wèi)普。
在現(xiàn)代商船(HMM)財(cái)務(wù)狀況迅速惡化之際，航運(yùn)咨詢機(jī)構(gòu)Alphaliner同樣曝光了其他集運(yùn)公司:馬士基(MSK),,達(dá)飛輪船(CMA),等的資產(chǎn)負(fù)債表情況,被曝財(cái)務(wù)狀況惡化.
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