UpdateTime：2015/10/22 10:41:45

　　歐洲集裝箱運(yùn)量領(lǐng)先的鹿特丹，在2015年前9個(gè)月集裝箱運(yùn)量增幅大幅落后于競爭對手安特衛(wèi)普。鹿特丹集裝箱吞吐量前三季度僅增長1%，至930萬TEU，而安特衛(wèi)普的漲幅為8%，至727萬TEU。按重量計(jì)，鹿特丹的集裝箱噸數(shù)微漲0.2%，至 9591萬噸，而安特衛(wèi)普攀升5.4%，至8548萬噸。鹿特丹港務(wù)局把業(yè)績平淡歸咎于中國出口減少，新興經(jīng)濟(jì)體增速放緩，以及俄羅斯經(jīng)濟(jì)狀況不斷惡化。

　　公司還表示，增速也受Maasvlakte 2號集裝箱碼頭表現(xiàn)拖累，該碼頭尚未能有效運(yùn)轉(zhuǎn)來處理大量貨物，導(dǎo)致1號碼頭占用率很高。安特衛(wèi)普稱其贏得了所有貿(mào)易航線上的市場份額，其服務(wù)的亞洲航線貨量在前9個(gè)月也增長了6.2%。

　　考慮到遠(yuǎn)東航線貿(mào)易量不斷下滑，取得該業(yè)績更為了不起。在集裝箱運(yùn)量增加以及液體散貨增長7.9%的驅(qū)動(dòng)下，安特衛(wèi)普總吞吐量，包括所有業(yè)務(wù)類別，在此期間增長了5.5%，至1.5652億噸。港務(wù)局預(yù)計(jì)，全年將創(chuàng)紀(jì)錄地達(dá)到2億噸吞吐量。鹿特丹的總吞吐量增長了5.4%，至3.5147億噸,其港口首席執(zhí)行官稱，這幾乎完全由更多的原油和石油產(chǎn)品占據(jù)。

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