20GP
40GP
40HQ
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附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 775.0 | 1162.0 | 1162.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Sinokor Merchant Marine Co., Ltd.
長錦商船株式會社 SINOKOR MERCHANT MARINE CO.,LTD.(簡稱長錦商船SKR)作為中韓友誼的使者,最早開辟了中韓集裝箱運(yùn)輸,促進(jìn)了中韓二國建交,目前擁有多艘集裝箱船和散雜貨船,總運(yùn)力逐年上升,名列韓國船公司前五名,航線遍布整個東南亞地區(qū)中東和印巴和日韓及俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū),在韓還擁有設(shè)施完備的現(xiàn)代化碼頭·長錦商船自...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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SANSHAN到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 250 | 400 | 400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Hongwan到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 250 | 400 | 400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
RONGQI到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 250 | 400 | 400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
WAIHAI到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 250 | 400 | 400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Xiaolan到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 250 | 400 | 400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
BEIJIAO到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 250 | 400 | 400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhuhai到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 585 | 450 | 350 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shekou到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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225 | 450 | 450 | 6 | 5/6 | TSL | ||||||
NANSHA到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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SHEKOU | 265 | 530 | 530 | 6 | 1,2,3,4,5/7 | OOCL | |||||
Shantou到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 585 | 350 | 300 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | MSK |
為遵守執(zhí)行交通部和國家海事局關(guān)于執(zhí)行SOLAS公約VGM的通知,即“2016年7月1日以后駛離我國內(nèi)地港口的船舶運(yùn)輸?shù)耐赓Q(mào)載貨集裝箱的托運(yùn)人,應(yīng)當(dāng)在交付船舶運(yùn)輸前對所托運(yùn)的載貨集裝箱毛重進(jìn)行驗(yàn)證” 的要求,招商深圳西部港區(qū)進(jìn)閘地磅自動稱重項(xiàng)目已按法規(guī)要求的在蛇口集裝箱碼頭(SCT)率先上線。
2016年一季度,仁川港集裝箱吞吐量與去年同期 538,509標(biāo)準(zhǔn)箱相比,增長7.6%,至 579,495 標(biāo)準(zhǔn)箱。
據(jù)悉,韓國海洋和漁業(yè)部已制定計(jì)劃,為國內(nèi)兩家集裝箱運(yùn)營商:長錦商船(Sinokor)和興亞航運(yùn)(HEUNG-A)的合并提供資金支持。