20GP
40GP
40HQ
45HQ
備注
附加費
| 費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費 | RMB | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 1307.0 |
| 文件費 | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費） | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 50.0 |
萬海航運開始于1965年，主要經(jīng)營中國臺灣，日本和東南亞之間的運輸業(yè)務。1976年，為應對亞太和其他國際趨勢國際貿易的快速發(fā)展，萬海轉型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬海航運超過30年的經(jīng)驗，提供全面的一起軟硬件設備和專業(yè)的人員。它承擔著最密集的航行，并在亞洲的所有運營商的最全面的服務網(wǎng)絡，最全面...
| 中轉港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
HONG KONG到SINGAPORE整箱海運費ONE |
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| 625 | 1220 | 1220 | 3 | 7/1 | ONE | ||||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運費YML |
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| 560 | 860 | 1060 | 9 | 1/3 | YML | ||||||
Shekou到SINGAPORE整箱海運費ONE |
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| 585 | 1090 | 1090 | 5 | 5/6 | ONE | ||||||
NANSHA到SINGAPORE整箱海運費ONE |
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| 630 | 1070 | 1070 | 5 | 7/1 | ONE | ||||||
Shekou到SINGAPORE整箱海運費PIL |
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| 600 | 1200 | 1200 | 4 | 4/5 | PIL | ||||||
Shantou到SINGAPORE整箱海運費COSCO |
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| NANSHA | 750 | 1500 | 1500 | 12 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Zhaoqing到SINGAPORE整箱海運費COSCO |
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| NANSHA | 650 | 1250 | 1250 | 12 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Wuzhou到SINGAPORE整箱海運費MSK |
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| HONGKONG | 845 | 1270 | 1270 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Jiangmen到SINGAPORE整箱海運費COSCO |
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| NANSHA | 650 | 1250 | 1250 | 12 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Huangpu到SINGAPORE整箱海運費COSCO |
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| NANSHA | 625 | 1225 | 1225 | 12 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
10月30日晚9時，為一代人帶來歷史回憶的蛇口客運碼頭將搬遷至現(xiàn)址西側的太子灣郵輪母港(蛇口郵輪中心)。隨著最后一班客輪結束運營，該港口將于當日 11 時正式退出歷史舞臺。據(jù)了解，隨著蛇口客運碼頭正式結束運營，未來將作為配套設施，并不承擔運輸功能。
世界十大港口中，中國各個港口在2015年大部分都實現(xiàn)了增長，其中環(huán)渤海地區(qū)、青島港、天津港和大連港的集裝箱運輸需求雖然增長，但是在穩(wěn)中逐漸放緩，而長三角地區(qū)，上海港和寧波舟山港集裝箱運輸需求增長速度相對較快;珠江三角洲地區(qū)，深圳港和廣州港始終持低速增長狀態(tài)，但是香港港卻出現(xiàn)了負增長。
萬海航運稱，現(xiàn)應智利海關要求,所有智利的貨載收貨人需要提供RUT NUMBERS （or ID Card No）.
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