UpdateTime：2019/7/18 11:03:13

南沙港(Nansha)將實施智慧港口頂層設計項目。

海洋強國,是我國經(jīng)濟實現(xiàn)外向型發(fā)展的重要戰(zhàn)略。2018年廣東省海洋經(jīng)濟生產(chǎn)總值達1.93萬億元,連續(xù)24年名列全國首位,海洋生產(chǎn)總值占全國海洋生產(chǎn)總值的23.2%,占全省地區(qū)生產(chǎn)總值的19.9%。廣東,已成為我國海洋經(jīng)濟發(fā)展的核心地區(qū)之一。

近日,由中央網(wǎng)信辦傳播局主辦的“我愛這片藍色的國土”網(wǎng)絡主題活動在廣東和山東兩省同步舉行。跟隨采訪團的腳步,南都記者實地走訪廣東4座沿海城市,首站即為廣州。廣州市海域自北起于黃埔老港西港界,向南至進口淺灘,形狀狹長、面積僅460平方公里,約占全省海域面積的0.7%。在“一核引領、四區(qū)互動”的海洋經(jīng)濟發(fā)展新格局下,南沙正成為廣州海洋經(jīng)濟發(fā)展的核心引擎。

南沙港:全球第一個水平運輸無人駕駛集卡自動化碼頭

南沙港共劃分為四期,一期、二期、三期已相繼建成投入使用,擁有集裝箱航線134條,外貿航線102條,內貿航線32條。早在2008年,廣州港集團利用發(fā)達的珠江水系,開創(chuàng)了廣州港(Guangzhou)水上“穿梭巴士”支線服務,目前共有支線65條,實現(xiàn)了珠三角中小碼頭業(yè)務的全覆蓋,也進一步增強了南沙港區(qū)集聚輻射能力。

2018年9月30日,南沙港四期開工。據(jù)了解,該項目將成為全球第一個水平運輸無人駕駛集卡自動化碼頭?！白詣踊a頭的成功建設,將是對舊碼頭原始形態(tài)的改造?！睆V州港股份有限公司副總工程師莫之平說。

這并非空穴來風。去年9月,廣州港與華為技術有限公司啟動實施智慧港口頂層設計項目,該項目于今年5月底驗收,為廣州港建設成為先進的數(shù)字化港口提供了方向。同期,廣州港集團與廣州市港務局、中國聯(lián)合網(wǎng)絡通信有限公司廣州市分公司、廣東省新一代通信與網(wǎng)絡創(chuàng)新研究院、華為技術有限公司五方代表,簽署大灣區(qū)5G港口創(chuàng)新中心戰(zhàn)略合作協(xié)議。

莫之平透露,南沙港四期計劃2021年投產(chǎn),屆時的集裝箱碼頭現(xiàn)場將實現(xiàn)集卡無人駕駛和集裝箱裝卸遠程操控,而且由于無人駕駛集卡采用了充電鋰電池能源,將可以實現(xiàn)零排放,做到綠色港口,領先全球。