UpdateTime：2021/4/29 11:09:53

4月26日，“2M”聯盟成員馬士基及地中海航運(MSC)均發(fā)布公告表示，由于目前供應鏈持續(xù)擁堵，為緩解這一狀況，將調整其亞洲-美東航線，加速船舶周轉速度，便于客戶安排供應鏈。

*圖：2M相關公告

根據公告，2M將在亞洲-美東市場，推出一條新航線——TP23/Liberty航線。

新航線掛靠越南頭頓港和中國鹽田港，直達美國查爾斯頓港、薩凡納港和紐約港，將于5月22日從越南首航。

馬士基介紹說，由于薩凡納港持續(xù)擁堵，新航線將在掛靠薩凡納港之前，先掛靠查爾斯頓港。與現有航線相比，將縮短亞洲至查爾斯頓港和薩凡納港的運輸時間，提高準班率。

*圖：2M新亞洲-美東航線掛靠港順序

此外，調整還包括，對現有的兩條亞洲-美東航線TP17/America和TP16/Emerald，進行港口精簡，調整后的掛靠港序如下。

TP17/America航線：香港港–南沙港–鹽田港–頭頓港–新加坡港–紐約港–薩凡納港–邁阿密港–自由港–丹戎帕拉帕斯港

TP16/Emerald航線：廈門港–鹽田港–上海港–釜山港–克里斯托巴爾港–薩凡納港–諾福克港–紐約港–新加坡港

具體調整時間及航次如下：

值得注意的是，這已是2M聯盟一周內第二次調整跨太航線。

馬士基此前發(fā)布公告表示，由于北美港口持續(xù)擁堵，以及蘇伊士運河擁堵事件等影響，其跨太航線船期在2021年嚴重延誤。

因此，2M聯盟決定，調整10條跨太航線的相關航次，涉及青島港、寧波港、鹽田港、南沙港、廈門港、香港港等中國港口，從今年5月起開始執(zhí)行。但TP6/Pearl、TP10/Amberjack、TP88/Pelican等跨太航線，暫不受此次調整的影響。