UpdateTime：2016/8/5 15:03:41

日前，由馬士基航運(yùn)(MSK)和地中海航運(yùn)(MSC)組建的世界航運(yùn)最大聯(lián)盟——“2M”聯(lián)盟，在天津港成功開(kāi)辟第二條歐洲集裝箱國(guó)際新航線，這也是天津港今年開(kāi)通的第三條“21世紀(jì)海上絲綢之路”新航線。

根據(jù)國(guó)際權(quán)威行業(yè)統(tǒng)計(jì)公司的最新數(shù)據(jù)，截至2016年8月1日，全球班輪公司運(yùn)力100強(qiáng)中馬士基航運(yùn)(MSK)排第一，地中海航運(yùn)(MSC)排第二。

此次開(kāi)通的新航線由天津港出發(fā),途經(jīng)韓國(guó)釜山港、中國(guó)上海港、馬來(lái)西亞丹戎帕拉帕斯港、埃及蘇伊士、德國(guó)不來(lái)梅港和漢堡港等地的港口，最遠(yuǎn)至歐洲的瑞典哥森堡，將投入12艘1.8萬(wàn)至1.9萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱的世界最大集裝箱船舶進(jìn)行周班運(yùn)營(yíng)，總運(yùn)力超過(guò)21萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，每航次在港進(jìn)出口箱量約為5000標(biāo)準(zhǔn)箱，是天津港目前最大的國(guó)際集裝箱班輪航線。

此次全球排名前兩位的航運(yùn)公司在天津港開(kāi)辟新航線，將進(jìn)一步優(yōu)化提升天津港集裝箱國(guó)際班輪航線的整體布局，天津港集團(tuán)積極適應(yīng)海運(yùn)船舶大型化發(fā)展趨勢(shì)，分別于2014年7月、12月成功接卸了1.8萬(wàn)標(biāo)箱的“美景馬士基”和1.9萬(wàn)標(biāo)箱的“中海環(huán)球”集裝箱輪，2016年上半年完成集裝箱超過(guò)726萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)。