UpdateTime：2016/4/1 17:19:33

2016年2月全球新接訂單同比繼續(xù)下滑。截止至報告發(fā)布日,2016年2月份全球新接訂單為96萬DWT(不考慮期后補計部分),同比下降87%、環(huán)比上升35%(1月補計后YoY-92%,QoQ-89%)。2016年1-2月合計新接訂單166萬DWT,同比下滑90%,下滑幅度較大。

三大船型新接訂單同比繼續(xù)下滑。2月散貨船和油輪新接訂單分別為16.3萬DWT和72.7萬DWT,同比分別下滑88%和87%。本月集裝箱船無新接訂單。

三大船型新船造價指數(shù)環(huán)比基本持平。2月份散貨船、油輪和集裝箱船新船造價指數(shù)分別為116點、155點和77點,同比繼續(xù)下滑,降幅分別為9%、4%和5%;環(huán)比分別下降1.6%、0.8%和0.5%,基本與上月持平。

主力船型新船造價基本維持前期水平。2月阿芙拉、好望角和巴拿馬新船造價分別為5100萬、4550萬和2550萬美元,較上月相比分別下降50萬、50萬和25萬美元。VLCC新船造價為9350萬美元,與上月持平。

船企盈利面改善仍需等待。2月主力船型新船造價基本維持前期水平,總體來看船舶造價仍在歷史低位。按現(xiàn)在的船價測算,在一段時間內(nèi)船廠毛利率仍然偏低。

中國本月無新接訂單。根據(jù)截至報告發(fā)布日實時數(shù)據(jù),2月我國無新接訂單,但不排除后期補計的可能。韓國本月新接訂單為32萬DWT,受上月基數(shù)較低影響,環(huán)比大幅上漲532%,同比下降91.9%。日本本月新接訂單為49萬DWT,環(huán)比大幅上漲648.6%,同比下降71.5%。

中國手持訂單同比繼續(xù)下滑。2月底中國手持訂單為1.22億DWT,同比繼續(xù)下滑,下滑幅度為18%;韓國本月手持訂單為0.79億DWT,同比略微下降4%;日本手持訂單為0.66億DWT,與去年同期相比上升5%。

日本新船交付量回暖。2月全球新船交付652萬DWT,同比上升2%。中國新船交付量為177萬DWT,同比下降33.3%;韓國本月新船交付量為217萬DWT,同比下降1%;日本本月新船交付量為222萬DWT,同比上升55.8%。

目前航運仍處于吸收過剩產(chǎn)能階段,受此影響造船行業(yè)民船復(fù)蘇仍需要時間。