UpdateTime:2017/3/31 11:05:05
中國國家發(fā)展和改革委員會或國家發(fā)改委已經(jīng)暫停對全球集裝箱航運業(yè)的高調(diào)調(diào)查,允許大多數(shù)公司通過承諾降低收費。
經(jīng)國家發(fā)改委2017年3月27日公布的解決方案達成后,共有18個全球集裝箱航運公司承諾降低碼頭處理費,每年節(jié)省出口商和進口商46億元人民幣(6.68億美元)。
18條航運公司包括中國中遠航運,K Line,馬士基航運和東方海外(國際)。
發(fā)改委尚未公布和解決定。是否立即清楚參與調(diào)查的其余兩家公司是否會受到處罰。
去年12月份,國家發(fā)改委可能會允許大多數(shù)涉嫌參與勾結(jié)的公司通過承諾解決案件。這些公司被懷疑在終端處理費方面達成卡特爾協(xié)議。
據(jù)了解,一些船公司已經(jīng)就“中國反壟斷法”第十五條可能壟斷的協(xié)議爭議豁免。他們說,他們與運輸部提交運輸協(xié)議,因此這些安排不應(yīng)該被視為卡特爾的做法。