UpdateTime：2020/5/15 14:10:06

5月13日，全球第一大集裝箱航運公司馬士基集團(MSK)警告稱，由于疫情影響，今年全球集裝箱吞吐量將大幅下降。

財報顯示馬士基集團今年第一季度收入基本符合市場預期，但警告第二季度全球集裝箱貨運量可能下滑25%。

公司首席執(zhí)行官索倫·斯庫(Soren Skou)在一份聲明中表示：“隨著全球需求繼續(xù)受到顯著影響，我們預計二季度所有業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)量都將下降，降幅可能高達20%~25%?！痹摴灸壳邦A計，今年全球集裝箱需求將收縮，此前該公司曾預計增幅為1%~3%。

馬士基第一季度營收同比增長0.3%至95.7億美元，基本符合市場預期的95.9億美元;EBITDA同比增長23%至15.2億美元，略高于公司3月給出的預測，當時由于冠狀病毒大流行帶來的不確定性，公司暫停了全年財測。

馬士基公布的營收為95.7億美元，低于16位分析師預估的95.9億美元。

馬士基表示，為了應(yīng)對貿(mào)易放緩，防止運費下降，今年第一季度已經(jīng)取消了90多趟航班，占總運力的3.5%。預計在4月至6月期間將取消約140次航班。該公司表示，一季度公共衛(wèi)生事件嚴重影響了公司的業(yè)務(wù)活動，從2月開始，由于延長封鎖，進出口貿(mào)易受到影響。3月，公共衛(wèi)生事件蔓延至全球，全球需求和經(jīng)濟增長受到普遍影響。馬士基指出，由于需求減少，尤其是東西向航線，部分運輸船已經(jīng)停航。第一季度和第二季度，總共有90多艘運輸船閑置，導致運能下降3.5%。

由于公共衛(wèi)生事件導致全球集裝箱航運和物流需求前景充滿不確定性，所以馬士基暫停提供業(yè)績指引。不過，馬士基預計，第二季度所有業(yè)務(wù)的運量將下降，降幅可能高達20-25%。該公司還預計全球2020年全年集裝箱航運需求將萎縮，而此前預計將增長1-3%。