UpdateTime：2021/1/5 17:10:53

據(jù)Cirium的報告，2020年，全球超過180家主要航司的準(zhǔn)點(diǎn)率達(dá)到了90%或以上，而在疫情大流行前，只有30家主要航司達(dá)到了這一標(biāo)準(zhǔn)。

“大流行導(dǎo)致航班量大幅減少，2020年航空公司運(yùn)營的客運(yùn)航班減少了49%。通常導(dǎo)致航班延誤的因素并不存在，比如機(jī)場擁堵。2020年全球客運(yùn)總量比前一年下降了67%?！盋irium首席執(zhí)行官Jeremy Bowen表示。

Cirium對各個國家2020年運(yùn)營的總客運(yùn)航班數(shù)進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)，美國、中國、日本位居前三，中國客運(yùn)航班下降幅度最小，為24%。

2020年，亞太航司的復(fù)蘇速度遠(yuǎn)快于全球同行，其運(yùn)營航班的排名也有所上升。在全球十大航空公司中，中國南方航空(CZ)的客運(yùn)航班較2019年僅下降28%。美聯(lián)航(UA)是受影響最大的航司，與2019年相比，其航班數(shù)下降了54%。

沒有一家歐洲航空公司出現(xiàn)在該榜單上。瑞安航空(FR)從第6位降至第13位，因?yàn)樵摵娇展镜暮桨鄶?shù)量同比下降了72%。漢莎航空(LH)2019年排名第11位，但未能進(jìn)入2020年的前10名，僅排在第29位，因?yàn)?020年的航班數(shù)量下降了69%。

旅行限制和休閑旅行與商務(wù)旅行的轉(zhuǎn)變，極大地改變了機(jī)場的排名。

在運(yùn)營的總航班數(shù)中，芝加哥奧黑爾機(jī)場(ORD)通常是全球客運(yùn)航班最繁忙的機(jī)場，但疫情導(dǎo)致該機(jī)場的航班在2020年減少了46%。與此形成鮮明對比的是，中國的三個機(jī)場——廣州白云機(jī)場(CAN)、成都雙流機(jī)場(CTU)和深圳寶安機(jī)場(SZX)進(jìn)入全球最繁忙的10大機(jī)場。

2019年，倫敦希思羅機(jī)場(LHR)是全球第九大最繁忙的機(jī)場。但在2020年，它排名第31位，運(yùn)營的航班比2019年下降了61%。阿姆斯特丹史基浦機(jī)場(AMS)通常是歐洲最繁忙的機(jī)場，但2020年，該機(jī)場的航班運(yùn)營下降了57%，排名全球第27位。