UpdateTime：2021/7/16 15:01:54

隨著集運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)不斷創(chuàng)下新高，已手握70艘新船訂單的長(zhǎng)榮海運(yùn)，還在考慮繼續(xù)加碼，訂造26艘支線船舶。

據(jù)外媒報(bào)道，長(zhǎng)榮海運(yùn)正在向船東和船廠發(fā)出要約，訂造最多26艘裝有脫硫塔的支線集裝箱船，總投資超過(guò)10億美元。

有知情人士透露，目前該公司需要2300TEU和3000TEU型船各11艘，另外還需要2艘1200TEU及2艘1800TEU型船。

長(zhǎng)榮海運(yùn)一位發(fā)言人對(duì)此回應(yīng)稱：“長(zhǎng)榮將繼續(xù)研究各種類型的船舶，并將根據(jù)市場(chǎng)需求，訂購(gòu)或租賃最合適的船舶。長(zhǎng)榮將繼續(xù)推進(jìn)船隊(duì)更新計(jì)劃，優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量，提高競(jìng)爭(zhēng)力。”

有經(jīng)紀(jì)人表示，一些船廠為2300TEU型船開出的價(jià)格，接近4000萬(wàn)美元。3300TEU型船的價(jià)格，更是高達(dá)4900萬(wàn)美元。這還不包括100萬(wàn)-150萬(wàn)美元的脫硫塔費(fèi)用。

這意味著，過(guò)去兩個(gè)月，支線型集裝箱船的新船價(jià)格，已大幅上漲約40%。

根據(jù)Alphaliner的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，目前長(zhǎng)榮海運(yùn)的手持訂單為70艘、709684TEU，以新造船數(shù)量計(jì)算，排名全球第一，以訂單運(yùn)力計(jì)算，僅次于地中海航運(yùn)(MSC)，排名全球第二。

待訂單運(yùn)力全部交付，長(zhǎng)榮海運(yùn)的總運(yùn)力將達(dá)到207.4萬(wàn)TEU，超過(guò)赫伯羅特和ONE，排名全球第五位。