UpdateTime：2015/12/2 10:04:01

　　鹿特丹港碼頭工人計(jì)劃進(jìn)行一系列的罷工，以抗議裁員風(fēng)險(xiǎn)。該罷工行動(dòng)將嚴(yán)重威脅歐洲最大港口的貨物運(yùn)輸。代表碼頭工人的FNV工會(huì)和CNV工會(huì)就裁員問(wèn)題先后與鹿特丹港管理當(dāng)局開(kāi)會(huì)討論。導(dǎo)致計(jì)劃裁員的主要原因是鹿特丹港自動(dòng)化程度越來(lái)越高，尤其是“Maasvlakte 2”港口擴(kuò)建項(xiàng)目中的鹿特丹世界門戶碼頭(Rotterdam World Gateway)以及由馬士基碼頭公司(APMT)經(jīng)營(yíng)的碼頭。

　　這兩個(gè)高度自動(dòng)化的集裝箱碼頭預(yù)計(jì)將導(dǎo)致2017年有700個(gè)工作崗位取消，裁員近4000人。FNV工會(huì)董事Niek Stam稱，目前工會(huì)已提出，要求鹿特丹港保證至2024年不進(jìn)行裁員，并且希望對(duì)老員工有特殊政策。據(jù)鹿特丹港發(fā)言人稱，“工會(huì)與投資方對(duì)于未來(lái)幾年集裝箱部門人員冗余問(wèn)題的解決方案不一致是導(dǎo)致多次開(kāi)會(huì)討論的直接原因，近期進(jìn)行的一次商討，雙方依舊未能達(dá)成一致意見(jiàn)。”