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1981年，北歐航空連續(xù)兩年虧損，金額巨大。詹·卡爾森在這種情況下臨危授命，出任北歐航空CEO。到北歐航空之后，詹·卡爾森發(fā)現(xiàn)當(dāng)時北歐航空的成本已經(jīng)被前任壓縮到最低，唯一能夠采取的扭虧為盈的措施就是增大商務(wù)乘客的比例。因?yàn)樯虅?wù)乘客只要工作需要就會乘坐飛機(jī)，對他們而言，最重要的是便利而非價格。只要能夠?yàn)樗麄兲峁﹥?yōu)良的服務(wù)，他們就會樂意乘坐并購買全價機(jī)票。
2016年2月份歐洲航空公司運(yùn)營情況：漢莎航空和法航荷航集團(tuán)（Air France-KLM）均錄得在二月份貨運(yùn)需求同比同比下降，IAG和芬蘭航空公司看到了需求的增加。
亞洲航空公司于兩年半前進(jìn)入墨西哥貨運(yùn)市場，目前已經(jīng)超過拉美公司所占市場份額。根據(jù)墨民航局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2015年度國泰航空公司、阿聯(lián)酋航空公司和卡塔爾航空公司共計(jì)運(yùn)輸5.6萬噸貨物，比2014年增長111%，而2015年13家拉美航空公司運(yùn)輸貨物量減少12%。
煙臺新增至首爾國際貨運(yùn)航線 欲建中韓“貨運(yùn)中轉(zhuǎn)站”；真航空、易斯達(dá)3月開通桃園－仁川航線；青島機(jī)場籌備青島-仁川全貨運(yùn)航線2016年3月16日開通；韓國終止與俄交通轉(zhuǎn)運(yùn)合作
德國法蘭克福哈恩機(jī)場（IATA代碼：HHN；ICAO代碼：EDFH）由于連續(xù)多年虧損和經(jīng)營不善，目前正與來自中國的兩家財(cái)團(tuán)談判出售事宜。如果收購成功，這將是中國投資者買下的第三家德國機(jī)場。
2015年全年青島流亭國際機(jī)場（TAO）全年旅客、貨郵吞吐量、飛行架次，分別達(dá)到1820萬人次、20.81萬噸和15.46萬架次，增長率為10.9%、1.8%和9.2 %，吞吐量仍占居中國山東省總量的50%以上，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)發(fā)展。高峰小時容量由29架次提升至31架次，為轉(zhuǎn)場前的航班增量放大提供條件。
航空運(yùn)輸服務(wù)集團(tuán)（ATSG ：Air Transport Services Group）已宣布與亞馬遜的子公司亞馬遜配送服務(wù)（Amazon Fulfillment Services）達(dá)成協(xié)議，租用20架波音貨機(jī)構(gòu)建亞馬遜的航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)來服務(wù)亞馬遜在美國的客戶。
最新的來自國際航空運(yùn)輸協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，2016年全球航空貨運(yùn)需求量增加了2.7％，同比2015年4月份以來錄得的最快增長速度。航空貨運(yùn)的容量增加了7％導(dǎo)致貨物客座率下降了1.8個百分點(diǎn)至41.3%
法航荷航集團(tuán)開發(fā)了新型KOLD卡丁車運(yùn)輸，試圖在斜坡處理操作解決了溫度波動的問題。貨運(yùn)代理和發(fā)貨人長期以來一直抱怨他們的敏感藥品或易腐貨物在裝載和卸載時會產(chǎn)生溫度波動。
捷克航空貨運(yùn)（CZECH Airlines Cargo）是捷克航空（CZECH Airlines）下屬貨運(yùn)部門，同時也是天合聯(lián)盟貨運(yùn)（skyteam cargo）成員。捷克航空是歐洲歷史最悠久的航空公司之一，1923年成立，至今已有八十多年的航空運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)。
法航-荷航集團(tuán)（英語：Air France-KLM，Euronext：AF）是一家法國的民航控股公司，總部設(shè)立在特朗布萊昂法蘭西市的戴高樂機(jī)場。公司的辦公室設(shè)于巴黎的塞納-圣丹尼區(qū)和荷蘭的阿姆斯特爾芬市。Air France-KLM是在2004年法航吞并KLM后設(shè)立的。在2008年，根據(jù)營業(yè)收入，法國荷航集團(tuán)是世界上最大的航空公司。從2011年10月17日起，由尚－賽立爾·史賓涅塔出任公司總裁。
得益于燃料成本的下降和歐元匯率的降低，這家歐洲最大的航空集團(tuán)公司法航-荷航集團(tuán)（Air France-KLM）取得了近年來的第一次盈利。2015年實(shí)現(xiàn)凈利潤1.18億歐元。
新加坡航空貨運(yùn)（SINGAPORE AIRLINES CARGO ，縮寫為 SIA Cargo）簡稱“新航貨運(yùn)”，是新加坡航空公司的全資附屬公司，成立于2001年。其貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)遍及全球18個國家的37個城市， 該公司以14架全貨機(jī)及新加坡航空公司之96架客機(jī)，運(yùn)載超過80億噸貨物。該公司是航空貨運(yùn)聯(lián)盟WOW貨運(yùn)聯(lián)盟成員之一，聯(lián)盟另一成員為北歐航空貨運(yùn)。
全球首個低成本航空聯(lián)盟18日在香港宣布成立，優(yōu)行聯(lián)盟成員包括香港快運(yùn)航空、祥鵬航空(昆明)、西部航空(重慶)，以及烏魯木齊航空，。聯(lián)盟將致力于通過成員間相互合作，利用各自樞紐門戶的優(yōu)勢和豐富的航線網(wǎng)絡(luò)資源共同優(yōu)化航班時刻銜接，為旅客提供覆蓋85個亞洲熱門旅游目的地以至168個城市對的選擇。
優(yōu)行聯(lián)盟（UFLY Alliance）是一個于2016年1月18日正式成立的獨(dú)立航空聯(lián)盟，初期由四間遍布香港與大中華地區(qū)的低成本航空公司組成，藉以聯(lián)盟成員互相合作構(gòu)成龐大的飛行網(wǎng)絡(luò)與接駁航班，且提升個別成員的競爭力。這除了是全球首個由低成本航空公司組成的聯(lián)盟，亦是2010年代首家成立的航空聯(lián)盟。
WOW貨運(yùn)聯(lián)盟（WOW Cargo Alliance）是一個全球貨運(yùn)聯(lián)盟，成立時間2000年，最初由SAS貨運(yùn)集團(tuán)和新加坡航空貨運(yùn)組建。目的地國家主要面向新加坡和斯堪的納維亞半島（丹麥，挪威和瑞典），是唯一和天合聯(lián)盟貨運(yùn)競爭的貨運(yùn)聯(lián)盟。
韓亞航空OZ985貨機(jī)煙臺至首爾國際貨運(yùn)航線首航成功，韓亞航空(OZ)煙臺貨運(yùn)集散物流中心當(dāng)日也正式運(yùn)營，成為該公司在中國設(shè)立的第五家貨運(yùn)集散物流中心。該航線將接駁韓國仁川國際機(jī)場(ICN)，建立輻射全球的國際航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，為中國商品出口及來自世界各地的產(chǎn)品進(jìn)口搭建一條快捷運(yùn)輸通道。
2015年德國航空貨運(yùn)不景氣；中國到韓國航空貨運(yùn)比重上升；順豐速運(yùn)、中國郵政和圓通速遞三家快遞航空公司全部落戶深圳機(jī)場；幸福航空入局貨運(yùn)航空，建立中航貨航
亞馬遜開始自行租賃飛機(jī)組建自己的航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)，亞馬遜正正在同波音公司會談，期望向后者租借最少20架波音767貨運(yùn)飛機(jī)。亞馬遜計(jì)劃打造自己的航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)，以避免受到貨運(yùn)航空公司的延誤，跟上電子商務(wù)快速發(fā)展的腳步。
星空聯(lián)盟（英語：Star Alliance），是一個正式成立于1997年5月14日的國際性航空聯(lián)盟，初期是由5家分屬不同國家的大型國際航空公司結(jié)盟，借由共用軟硬件資源與航線網(wǎng)等方式，強(qiáng)化聯(lián)盟各成員競爭力。今日的星空聯(lián)盟成員數(shù)已發(fā)展到26個，除了是迄今為止歷史最悠久、規(guī)模最大的航空公司聯(lián)盟。
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