貨代知識(shí)

過境、轉(zhuǎn)運(yùn)和通運(yùn)貨物的通關(guān)流程

過境、轉(zhuǎn)運(yùn)和通運(yùn)貨物的通關(guān)流程如下
集裝箱裝箱操作時(shí)需注意的問題

貨物集裝箱現(xiàn)場(chǎng)裝箱作業(yè)，通常有三種方法，操作時(shí)需注意的問題如下
與各國(guó)外貿(mào)貨代面談時(shí)需注意哪些事項(xiàng)

目前做外貿(mào)和貨代的業(yè)務(wù)員大多是通過網(wǎng)絡(luò)來洽談業(yè)務(wù)，但還是免不了會(huì)與外商見面，越來越多的企業(yè)現(xiàn)在已經(jīng)開始走出國(guó)門去做生意，如果因?yàn)橐恍┘?xì)節(jié)上的差錯(cuò)而導(dǎo)致交易的失敗，是相當(dāng)遺憾的?，F(xiàn)在這里總結(jié)了一些小常識(shí)與注意事項(xiàng)，希望對(duì)各位的日常工作有所幫助。
出境報(bào)檢單具體填寫要求

出境報(bào)檢單具體填寫要求的具體如下
貨運(yùn)代理訂艙詳細(xì)流程

根據(jù)各家不同的操作規(guī)定，貨運(yùn)代理針對(duì)不同的船東給貨主要提供不同的海運(yùn)服務(wù)。
外貿(mào)貨代中的快件報(bào)關(guān)是指什么?

快件報(bào)關(guān)又稱快遞報(bào)關(guān)，速遞報(bào)關(guān)，是指以快件公司名義向海關(guān)遞交快件報(bào)價(jià)單（KJ1，KJ2，KJ3類報(bào)關(guān)單等），以快件形式進(jìn)行貨物的通關(guān)方式。
關(guān)于“買單出口”的詳細(xì)解釋

買單出口的定義其實(shí)就是簡(jiǎn)單的一句話：“沒有出口權(quán)的企業(yè)買別人的核銷單，以別的進(jìn)出口公司的名義出口”
七巧招教貿(mào)易商 D/P付款方式簽FOB出口單

很貿(mào)易商都覺得用D/P付款方式風(fēng)險(xiǎn)大，不敢簽單，從而錯(cuò)失許多商機(jī)。現(xiàn)在教你用7招來防范因采用 D／P付款方式簽 FOB合同所帶來的風(fēng)險(xiǎn)！
海關(guān)稽查是什么，實(shí)施對(duì)象包括哪些？

海關(guān)稽查是國(guó)際通行的海關(guān)監(jiān)管制度，是指海關(guān)在進(jìn)出口貨物通關(guān)后一定期限內(nèi)，對(duì)與進(jìn)出口貨物直接有關(guān)的企業(yè)、單位的賬簿、單證等有關(guān)資料和進(jìn)出口貨物進(jìn)行核查，以監(jiān)督進(jìn)出口活動(dòng)的真實(shí)性和合法性的制度。
船代與貨代有什么區(qū)別

船代與貨代是有區(qū)別的，具體如下:
進(jìn)出口貨物完整通關(guān)流程：申報(bào)、查驗(yàn)、征稅、放行

通關(guān)是指進(jìn)出境貨物的收發(fā)貨人及其貨運(yùn)代理人、進(jìn)出境貨物的所有人以及進(jìn)出境運(yùn)輸工具的負(fù)責(zé)人向海關(guān)辦理進(jìn)出口手續(xù)，海關(guān)對(duì)其呈報(bào)的有關(guān)進(jìn)出境單證和申請(qǐng)進(jìn)出境的貨物、運(yùn)輸工具和物品依法進(jìn)行審核、查驗(yàn)、征繳稅費(fèi)、批準(zhǔn)進(jìn)出口的全過程。
船公司開艙前提柜是否有費(fèi)用

船公司開艙時(shí)間以什么為準(zhǔn)？開艙前提柜是不是有費(fèi)用？每個(gè)船公司的規(guī)定都有不同，以下為部分船公司的相關(guān)規(guī)則。
貨物發(fā)錯(cuò)目的港，該怎么辦

不怕一萬就怕萬一。有時(shí)候可能因?yàn)槟承┰颍瑫?huì)把貨物發(fā)錯(cuò)目的港，那么面對(duì)這樣的情況我們要怎么辦呢？雖然這樣的事情不是經(jīng)常的遇到，但也可能會(huì)有的，當(dāng)遇到這樣的事情時(shí)候，很多人不知道怎么去處理，總感覺不知所措，但其實(shí)冷靜下來，也沒有那么棘手。下面有些辦法可以作為參考處理的
有關(guān)集裝箱拖車提柜做柜還柜的相關(guān)知識(shí)

有關(guān)集裝箱拖車提柜做柜還柜的相關(guān)知識(shí)有如下:
冷凍柜業(yè)務(wù)操作，需要注意哪些問題

冷凍集裝箱是專為運(yùn)輸魚、肉、新鮮水果、蔬菜等食品而特殊設(shè)計(jì)的特種集裝箱，因?yàn)檠b載貨品的特殊性，其在報(bào)關(guān)拖車等業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)需要對(duì)時(shí)間節(jié)點(diǎn)特別的注意。
關(guān)于產(chǎn)地證的七大詳細(xì)解釋

有關(guān)產(chǎn)地證的七大詳細(xì)解釋如下:
鄭州機(jī)場(chǎng)（CGO）2016年上半年貨運(yùn)量增速居全國(guó)大型機(jī)場(chǎng)第一

2016年上半年，鄭州機(jī)場(chǎng)（CGO）累計(jì)完成貨郵運(yùn)吞吐量19.3萬噸，同比增長(zhǎng)16.7%，比全國(guó)平均水平高12.7個(gè)百分點(diǎn)，增速居全國(guó)大型機(jī)場(chǎng)第1位。鄭州機(jī)場(chǎng)（CGO）已開通貨運(yùn)航線34條，在全球前20位貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)中，鄭州機(jī)場(chǎng)（CGO）已開通15個(gè)航點(diǎn)，以國(guó)際貨運(yùn)為主導(dǎo)的增長(zhǎng)格局進(jìn)一步確立。
有關(guān)美國(guó)對(duì)出口索賠征收調(diào)整費(fèi)的小知識(shí)

我國(guó)每年有超過10%的單證冊(cè)都是前往美國(guó)的，在索賠工作中每年也有接近30%支付索賠款的出口單證冊(cè)索賠案件是需要向美國(guó)海關(guān)繳納調(diào)整費(fèi)的,那么，調(diào)整費(fèi)是怎么收取的呢？
拉美國(guó)家港口對(duì)提單的特殊要求是什么？

做國(guó)際海運(yùn)都會(huì)經(jīng)常遇到提單（BL）的問題，無論出口還是進(jìn)口，不同國(guó)家不同目的港對(duì)提單的要求不盡相同，尤其是發(fā)展中國(guó)家，如:南美的大多數(shù)國(guó)家，對(duì)提單有特殊要求。
貨代公司控制壞帳的10個(gè)的內(nèi)部策略

貨代公司最怕壞帳，壞一票，至少20票白做，所以很多情況貨代是寧不做，也不接壞賬的貨，那該如何控制呢?可從10個(gè)的內(nèi)部策略做起.