9月24日,一架由美國康尼航空(K4)執(zhí)飛的波音747-400全貨機(jī)從福州機(jī)場(chǎng)(FOC)騰空而起,飛往美國洛杉磯(LAX),此標(biāo)志著福州—洛杉磯全貨機(jī)航線正式開通,這是福州機(jī)場(chǎng)開通的首條洲際大型全貨機(jī)航線。
安特衛(wèi)普港(Antwerp)日前推出了一種新的集裝箱放行數(shù)字化、安全和集成解決方案,名為“認(rèn)證提貨”(CPu),該方案將從2021年1月1日開始實(shí)施,并將取代目前的PIN碼系統(tǒng)。
近日,濟(jì)南-洛杉磯、煙臺(tái)-莫斯科兩條國際航空貨運(yùn)航線正式開通,山東省通往全球主要發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)地區(qū)的航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善。
達(dá)美航空(DL)8月20日宣布,為了應(yīng)對(duì)迫切的市場(chǎng)需求,自8月24日起,達(dá)美航空將每周各增加一班底特律—上海及西雅圖—上海的國際航班{均經(jīng)停首爾仁川機(jī)場(chǎng)(ICN)}。屆時(shí),達(dá)美航空每周將運(yùn)營四個(gè)中美航班。
赫伯羅特(HPL)8月12日發(fā)布公告表示,THE聯(lián)盟9月航線將進(jìn)行調(diào)整。
聯(lián)合國貿(mào)發(fā)會(huì)議近日表示,今年二季度的數(shù)據(jù)顯示,全球有939個(gè)貨運(yùn)港口接收常規(guī)航運(yùn)服務(wù),中國上海港(Shanghai)在港口間直接運(yùn)輸方面位列全球50大港口之首。
受疫情沖擊,空白航班和運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)變化導(dǎo)致北歐兩大集裝箱樞紐鹿特丹港(Rotterdam)和安特衛(wèi)普港(Antwerp)的2020年上半年吞吐量成績(jī)喜憂參半。
在連通性方面,瓦倫西亞港(Valencia)鞏固了其作為西班牙領(lǐng)先港口的領(lǐng)導(dǎo)地位,并在歐洲和世界范圍內(nèi)均提升了兩個(gè)排名。(Hong Kong)
據(jù)上海航運(yùn)交易所發(fā)布的研究報(bào)告顯示,2020年6月,全球9條主干航線綜合準(zhǔn)班率為69.72%,較5月份減少3.86個(gè)百分點(diǎn);班輪公司的準(zhǔn)班率較上個(gè)月有所提升;全球50大港口的掛靠數(shù)為4973,環(huán)比提升4.4%。
近日,航運(yùn)咨詢機(jī)構(gòu)克拉克森研究發(fā)布報(bào)告稱,主要受新冠疫情的影響,航運(yùn)市場(chǎng)面臨35年來最嚴(yán)重的需求下滑。2020年海運(yùn)貿(mào)易量似乎將比預(yù)期減少約10億噸,但目前也有初步跡象表明海運(yùn)活動(dòng)正開始從底部回升。
7月7日下午,全新一代、世界最大集裝箱船“現(xiàn)代格但斯克”輪(HMM GDANSK)緩緩?fù)?吭诤娓蹍^(qū)嵩嶼集裝箱碼頭2號(hào)泊位,廈門港(Xiamen)以“過水門”最高禮遇迎接這艘史詩級(jí)“船王”的到來,并祝賀韓國現(xiàn)代商船(HMM)正式加入“絲路海運(yùn)”聯(lián)盟。
一艘懸掛美國國旗的“MV Maersk Idaho”號(hào)集裝箱船船員被檢測(cè)出COVID-19呈陽性,這被認(rèn)為是美國商船上首次報(bào)告的病毒爆發(fā)病例。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月25日下午,達(dá)美航空(DL)在官網(wǎng)更新了其最新的6月航線計(jì)劃,其中調(diào)整了中國航線。
與世界上大多數(shù)港口一樣,歐洲第二大港口安特衛(wèi)普港(Antwerp)也報(bào)告稱,由于冠狀病毒對(duì)全球貿(mào)易的影響,其4月份總貨運(yùn)量下降。4月份的下跌抵消了該港口在第一季度經(jīng)歷的4%的增長,導(dǎo)致與2019年的前四個(gè)月同比幾乎持平。
5月8日,韓國現(xiàn)代商船(HMM)的全球最大集裝箱船“HMM Algeciras”號(hào)滿載后,離開鹽田國際集裝箱碼頭,貨運(yùn)量創(chuàng)下了全球新的世界紀(jì)錄。
據(jù)悉,中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)(COSCO SHIPPING)發(fā)布了新增至歐地&太平洋22組直達(dá)航線服務(wù)。
4月23日,韓國最大的船公司HMM舉行24,000TEU集裝箱船命名儀式。此次命名儀式在大宇造船Okpo船廠舉行。
當(dāng)中國經(jīng)濟(jì)逐步恢復(fù)正常,而美國和歐洲國家尚未進(jìn)入限制狀態(tài)這一短暫時(shí)期內(nèi),這些地區(qū)的零售商訂購了大量商品。目前,上述商品已經(jīng)抵達(dá)荷蘭鹿特丹港(Rotterdam)、比利時(shí)安特衛(wèi)普港(Antwerp)、德國漢堡港(Hamburg)、美西的洛杉磯港(LOS ANGELES)等待提取。然而,疫情急轉(zhuǎn)直下,全球感染新冠肺炎病毒人數(shù)超過200萬,美國也表示延長防疫措施時(shí)限至4月30日。
冠狀病毒傳播嚴(yán)重影響了鹿特丹港(Rotterdam),該港口報(bào)告第一季度吞吐量與去年同期相比下降了9.3%。但看安特衛(wèi)普港(Antwerp)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)相比,著實(shí)讓人吃驚。目前來看,Anwerp港口的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)似乎還在經(jīng)受著covid19危機(jī)的考驗(yàn)。2020年第一季度,安特衛(wèi)普的貨運(yùn)總量增長了4%。
近期,韓國的新冠疫情形勢(shì)十分嚴(yán)峻。2月26日,地中海航運(yùn)旗下“MSC LAUSANNE”輪,在計(jì)劃靠泊以色列阿什杜德港(Ashdod)時(shí),被當(dāng)?shù)馗蹌?wù)局拒絕,原因是該船上有一名海員曾到過韓國,且目前仍處于隔離期。