20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 670.0 | 1020.0 | 1020.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
封條費(fèi) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 53.0 | |||||
電放費(fèi) | RMB | 300.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
訂艙費(fèi) | RMB | 240.0 | 350.0 | 350.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
加拼倉單費(fèi) | RMB | 43.0 |
KOREA MARINE TRANSPORT CO., LTD.
高麗海運(yùn)株式會(huì)社(KMTC)是1954年成立的韓國的物流公司,總部設(shè)在首爾。 主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域是集裝箱運(yùn)輸,船運(yùn)公司控制了20多為亞洲國家約80港口。該公司是國內(nèi)最大集裝箱航運(yùn)公司在亞洲之一,全球最大的集裝箱航運(yùn)公司排行第22。 KMTC的集裝箱船主要用于在服務(wù)和連接韓國等國家與中人民共和國的中國和日本以及東盟。KMTC...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shanghai到Chennai整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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CHENNAI | 1730 | 2000 | 2000 | 18 | 3/6 | WHL | |||||
Shanghai到Chennai整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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CHENNAI | 1730 | 2000 | 2000 | 16 | 7/3 | WHL | |||||
Shanghai到Chennai整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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CHENNAI | 1565 | 1800 | 1800 | 16 | 7/3 | OOCL | |||||
Shanghai到Chennai整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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CHENNAI | 1780 | 2050 | 2050 | 15 | 6/2 | SITC | |||||
Shanghai到Chennai整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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CHENNAI | 1500 | 88888 | 1650 | 17 | 6/2 | TSL | |||||
Shanghai到Chennai整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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DIRECT | 1500 | 88888 | 1650 | 26 | 3/2 | TSL | |||||
Shanghai到Chennai整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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DIRECT | 1500 | 88888 | 1650 | 33 | 3/2 | TSL |
發(fā)生在2個(gè)月前的蘇伊士運(yùn)河堵船事件,對(duì)全球市場造成的“蝴蝶效應(yīng)”仍在繼續(xù),本月以來,積壓的數(shù)百條大型遠(yuǎn)洋國際航行船舶相繼抵達(dá)目的港,也給上海的海港口岸帶來忙碌的景象,上海港(Shanghai)為何也發(fā)生了“堵船”,如何緩解?
2月9日,福州港(Fuzhou)江陰港區(qū)12#泊位、12-1#~12-2#泊位順利通過竣工驗(yàn)收。
廣州日用雜貨、中山家電、佛山機(jī)電……種種廣東“好物”通過廣州南沙港(Nansha)新航線也能漂洋過海去到印尼友人的家里了啦!