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20GP
40GP
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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 封條費(fèi) | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 550.0 | |||||
| 艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 53.0 | |||||
| 電放費(fèi) | RMB | 100.0 | |||||
| 低硫燃油附加費(fèi) | USD | 100.0 | 200.0 | 200.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 訂艙費(fèi) | RMB | 340.0 | 500.0 | 500.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 12.0 | 12.0 | 12.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 操作費(fèi) | USD | 670.0 | 1020.0 | 1020.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
亞洲航運(yùn)是拉丁美洲最大的貨運(yùn)代理，并獲得 CIAL Dun & Bradstreet 的認(rèn)可。該公司由 Alexandre Pimenta 和 Sérgio Araújo 于 1996 年創(chuàng)立，在巴西、美國(guó)、德國(guó)、阿聯(lián)酋、中國(guó)、韓國(guó)、智利、厄瓜多爾、孟加拉國(guó)、印度、臺(tái)灣和越南等世界各國(guó)設(shè)有辦事處。各大洲之間的進(jìn)出口中介服務(wù)。 歷史 Asia Shipping 是一家...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| BUSAN | 150 | 300 | 300 | 3 | 6/2 | ONE | |||||
Shanghai到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| BUSAN | -95 | -190 | -190 | 5 | 2/5 | SITC | |||||
Shanghai到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
|||||||||||
| BUSAN | 60 | 120 | 120 | 3 | 1/4 | KMTC | |||||
Shanghai到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)ASIA |
|||||||||||
| BUSAN | -210 | 88928 | -420 | 2 | 7/3 | ASIA | |||||
Shanghai到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
|||||||||||
| BUSAN | 60 | 120 | 120 | 4 | 7/3 | KMTC | |||||
Shanghai到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
|||||||||||
| BUSAN | 60 | 120 | 120 | 2 | 6/2 | KMTC | |||||
Shanghai到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
|||||||||||
| BUSAN | -95 | -190 | -190 | 3 | 6/2 | SITC | |||||
Shanghai到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)ASIA |
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| BUSAN | -210 | 88928 | -420 | 2 | 6/2 | ASIA | |||||
Shanghai到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| BUSAN | -95 | -190 | -190 | 2 | 2/5 | SITC | |||||
Shanghai到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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| DIRECT | 60 | 120 | 120 | 18 | 5/2 | KMTC | |||||
日本郵船（NYK）宣布從2017年7月起，亞洲——夏威夷航線(xiàn)快線(xiàn)將會(huì)由目前的雙周班輪航線(xiàn)升級(jí)為周班輪航線(xiàn)。本次航線(xiàn)升級(jí)有望為客戶(hù)的供應(yīng)鏈提供更靈活便利的選擇。
周五上午，一個(gè)可能的罷工威脅將為首的船用燃料油駁船運(yùn)營(yíng)商在10月5日在韓國(guó)釜山東南港提出了關(guān)于船用燃油中斷的擔(dān)憂(yōu)，并支撐力的價(jià)格，韓國(guó)貿(mào)易商表示。
日前，由運(yùn)達(dá)航運(yùn)（INTERASIA LINE）運(yùn)營(yíng)的“MV THURINGIA/緒春”在拖輪的陪駛下，緩緩靠妥于上海港明東集裝箱碼頭。
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