20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 563.0 | 856.0 | 856.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 53.0 | |||||
電放費(fèi) | RMB | 190.0 | |||||
訂艙費(fèi) | RMB | 400.0 | 480.0 | 480.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 22.0 | 22.0 | 22.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
加拼倉(cāng)單費(fèi) | RMB | 43.0 |
馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡(jiǎn)稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國(guó)家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬(wàn)TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shanghai到Damietta整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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PORT SAID | 6608 | 7700 | 7700 | 46 | 5/1 | MSK | |||||
Shanghai到Damietta整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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DAMIETTA | 3196 | 5602 | 5602 | 39 | 4/7 | ONE | |||||
Shanghai到Damietta整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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DAMIETTA | 3196 | 5602 | 5602 | 24 | 7/3 | ONE | |||||
Shanghai到Damietta整箱海運(yùn)費(fèi)HPL |
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DAMIETTA | 4121 | 5871 | 5871 | 44 | 7/3 | HPL | |||||
Shanghai到Damietta整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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PORT SAID | 5251 | 6046 | 6046 | 59 | 6/2 | MSK | |||||
Shanghai到Damietta整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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PORT SAID | 5251 | 6046 | 6046 | 46 | 5/1 | MSK |
據(jù)悉,距離開港日期還剩下100天。據(jù)上海洋山深水港傳出的消息,2017年12月10日,全球最大的集裝箱自動(dòng)化碼頭“上海國(guó)際航運(yùn)中心洋山深水港區(qū)四期工程”將開港試運(yùn)營(yíng)。
埃及達(dá)米埃塔港務(wù)局(Damietta Port Authority,DPA)發(fā)布的一份報(bào)告顯示,與2016年2月相比,2017年2月期間港口??看粩?shù)量下降了16%。據(jù)報(bào)道,該數(shù)字從2016年2月的237個(gè)下降到2017年2月的199艘。
丹麥船運(yùn)公司馬士基航運(yùn)公司已與俄羅斯鋁生產(chǎn)商 UC RUSAL 海上運(yùn)輸部門簽訂了長(zhǎng)期三年的合作意向書。根據(jù)協(xié)議,馬士基航運(yùn)公司將通過集裝箱運(yùn)送俄鋁的產(chǎn)品,尤其是鋁及合金制品。