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| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 630.0 | 960.0 | 960.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 53.0 | |||||
| 電放費(fèi) | RMB | 300.0 | |||||
| 低硫燃油附加費(fèi) | USD | 72.0 | 144.0 | 144.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 訂艙費(fèi) | RMB | 300.0 | 420.0 | 420.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼倉(cāng)單費(fèi) | RMB | 43.0 | |||||
德翔海運(yùn)公司是貨柜運(yùn)輸船公司之一，公司總部位于中國(guó)臺(tái)灣。航線覆蓋東南、東北亞遠(yuǎn)至中東、印度與澳洲，美西，共有三十多個(gè)國(guó)家。 德翔海運(yùn)于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時(shí)便組織了完整的經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，包含業(yè)務(wù)人員、運(yùn)務(wù)人員及財(cái)務(wù)管理人員等，故能在短短時(shí)間內(nèi)，使德翔海運(yùn)從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國(guó)臺(tái)灣第四大的貨柜...
2016年以上海為母港的國(guó)際郵輪業(yè)呈現(xiàn)“爆發(fā)式”增長(zhǎng)，上半年上海港入出境流量創(chuàng)下歷史紀(jì)錄，出入境郵輪客流量同比翻番。為此，國(guó)際郵輪巨頭紛紛調(diào)兵遣將，加大在中國(guó)市場(chǎng)的“砝碼”。
12月18日，“廣州港（Guangzhou）駐越南辦事處”在越南胡志明市揭牌成立，來(lái)自中國(guó)駐胡志明總領(lǐng)館、胡志明中國(guó)商會(huì)等派駐機(jī)構(gòu)，中聯(lián)航運(yùn)、中遠(yuǎn)海運(yùn)（COSCO SHIPPING）、萬(wàn)海航運(yùn)、新海豐（SITC）、長(zhǎng)榮海運(yùn)、德翔海運(yùn)（TSL）、馬士基（MSK）、陽(yáng)明海運(yùn)、宏海箱運(yùn)（RCL）等班輪公司，以及理文、廣碩等進(jìn)出口企業(yè)的近120名嘉賓代表出席了揭牌儀式。廣州港集團(tuán)董事長(zhǎng)李益波為越南辦事處揭牌并發(fā)表致辭，廣州港股份副總經(jīng)理魏彤軍出席儀式。
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