20GP
40GP
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽(yáng)明海運(yùn)是中國(guó)臺(tái)灣一家具有官方背景的大型海運(yùn)公司,成立于1972年12月28日,前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽(yáng)明”為名,是取“陽(yáng)明”二字所具有的“日”、“太陽(yáng)”、“光明”之含義與紀(jì)念中國(guó)歷史的哲學(xué)家王陽(yáng)明,并有奉行王陽(yáng)明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽(yáng)明海運(yùn)與長(zhǎng)榮海運(yùn)、萬(wàn)海...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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GAOMING到Barcelona整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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SHEKOU | 4310 | 6295 | 6295 | 39 | 6/1 | OOCL | |||||
Shanghai到Barcelona整箱海運(yùn)費(fèi)HMM |
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3399 | 5798 | 5798 | 41 | 2/4 | HMM | ||||||
Qinzhou到Barcelona整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 3756 | 5922 | 5922 | 48 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Shantou到Barcelona整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 3606 | 5622 | 5622 | 46 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Shanghai到Barcelona整箱海運(yùn)費(fèi)HMM |
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3399 | 5798 | 5798 | 39 | 4/2 | HMM | ||||||
Zhanjiang到Barcelona整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 3656 | 5722 | 5722 | 46 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
SANSHAN到Barcelona整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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SHEKOU | 4360 | 6370 | 6370 | 44 | 1,3,5/1 | OOCL | |||||
Gaosha到Barcelona整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 3581 | 5522 | 5522 | 46 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Shekou到Barcelona整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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4210 | 6120 | 6120 | 39 | 6/1 | OOCL | ||||||
Shekou到Barcelona整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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3506 | 5422 | 5422 | 6322 | 41 | 6/2 | ONE |
為遵守執(zhí)行交通部和國(guó)家海事局關(guān)于執(zhí)行SOLAS公約VGM的通知,即“2016年7月1日以后駛離我國(guó)內(nèi)地港口的船舶運(yùn)輸?shù)耐赓Q(mào)載貨集裝箱的托運(yùn)人,應(yīng)當(dāng)在交付船舶運(yùn)輸前對(duì)所托運(yùn)的載貨集裝箱毛重進(jìn)行驗(yàn)證” 的要求,招商深圳西部港區(qū)進(jìn)閘地磅自動(dòng)稱重項(xiàng)目已按法規(guī)要求的在蛇口集裝箱碼頭(SCT)率先上線。
巴塞羅那(Barcelona)港口管理委員會(huì)已經(jīng)批準(zhǔn)了幾項(xiàng)短期和中期措施,以緩解COVID-19大流行的經(jīng)濟(jì)影響,包括幾項(xiàng)持續(xù)到2022年的港口費(fèi)用削減。
陽(yáng)明海運(yùn)證實(shí)將從日本正榮汽船(Shoei Kisen Kaisha)租賃5艘11000 TEU集裝箱船,同時(shí)從高世邁航運(yùn)公司租賃5艘12000 TEU集裝箱船。這些船遵照國(guó)際海事組織的限硫新規(guī),將用低硫燃油,并配備壓載水處理系統(tǒng)。