UpdateTime：2020/6/13 14:45:04

馬士基(MSK)承諾將其公司旗下300艘船舶加入全球自愿觀測船(VOS)計劃，以協(xié)助研究全球氣象模式和氣候變化。此前，馬士基已有船舶加入VOS計劃，新加入的船舶將于2020年底前加入。記錄的數(shù)據(jù)有助于氣象學(xué)家建立更準(zhǔn)確的氣候風(fēng)暴預(yù)測系統(tǒng)，也將用于創(chuàng)建有助于科學(xué)家研究氣候變化的大氣-海洋模型。

為了獲得更多高精度數(shù)據(jù)，參與VOS計劃的五艘馬士基船裝備了一種更先進的自動氣象站(AWS)，稱為歐洲通用自動氣象站(EUCAWS)。EUCAWS系統(tǒng)可以自動收集氣壓、空氣溫度和相對濕度的數(shù)據(jù)，每小時傳送到指定的研究站。2020年底，計劃將有50個AWS在馬士基的船上運作，馬士基也將是全球擁有AWS數(shù)量最多的公司。

馬士基海運標(biāo)準(zhǔn)事務(wù)部負責(zé)人Aslak Ross表示：“作為世界上最大的集裝箱船隊運營商，我們的船舶在確保供應(yīng)鏈安全和及時運作方面扮演重要角色。協(xié)助氣候預(yù)測和大氣科學(xué)的發(fā)展對我們來說意義重大，氣候的變化同時也影響著我們的航線運營。”

以數(shù)字模型方式提高數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和效率

150多年來，科學(xué)家一直在世界各地收集和分享天氣和海洋狀況的觀測資料，而技術(shù)的進步也大大增加了可共享的信息量。

典型的VOS手動記錄和傳送觀測數(shù)據(jù)，由船員從船上的儀器讀取數(shù)據(jù)，或在某些情況下通過自動氣象站(AWS)。隨后，紀錄的數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)被發(fā)送到各個國家的氣象部門，用于建立天氣預(yù)報模型并監(jiān)測海上的實際情況。

馬士基海運標(biāo)準(zhǔn)事務(wù)部負責(zé)人Aslak Ross表示：“如果能幫助提升氣候監(jiān)測的準(zhǔn)確，即使是微不足道的改善，都會成為馬士基不斷努力的目標(biāo)，以改善我們的船員和資產(chǎn)的安全，并確保提升供應(yīng)鏈的準(zhǔn)班率?！?

據(jù)了解，有超過3000艘船參與了VOS計劃，但由于全球商業(yè)船隊的財務(wù)問題和船員資源減少，近年來參與該計劃的船只總數(shù)有所下降。然而，AWS和電子航海日志等新技術(shù)已導(dǎo)致每艘船觀測的數(shù)量和質(zhì)量都有所提高。作為世界上最大的集裝箱船隊運營商，馬士基將為提高研究可用數(shù)據(jù)的數(shù)量和質(zhì)量做出重大貢獻。

Aslak Ross補充說：“氣候變化是國際社會面臨的最大挑戰(zhàn)之一，它影響著商業(yè)發(fā)展、社會穩(wěn)定以及為之服務(wù)繁榮合作客戶之間的貿(mào)易。馬士基將在2050年前實現(xiàn)船隊的脫碳任務(wù)?！?

在美國，馬士基與VOS的贊助商美國國家海洋和大氣管理局(NOAA)積極合作，開展各種環(huán)境檢測項目，包括監(jiān)測空氣質(zhì)量、船舶煙囪排放以及鯨魚保護計劃。

馬士基北美公司環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展總監(jiān)Lee Kindberg博士表示：“我們很高興能夠擴大與NOAA的長期合作關(guān)系，幫助收集高質(zhì)量數(shù)據(jù)，以提高對全球天氣和氣候條件的理解。這是馬士基與美國國家海洋和大氣管理局在空氣質(zhì)量、船舶排放和保護瀕危鯨魚方面工作的相輔相成?！?