UpdateTime：2022/5/10 14:21:39

杜伊斯堡和鹿特丹港務(wù)局共同簽署了一份意向書(shū)（LOI），以續(xù)簽和擴(kuò)大可追溯至 2020 年的合作協(xié)議。除了與優(yōu)化物流連接有關(guān)的現(xiàn)有協(xié)議外，合作還將擴(kuò)大到包括以下舉措：數(shù)字化領(lǐng)域和能源轉(zhuǎn)型。該協(xié)議由 duisport 首席執(zhí)行官 Markus Bangen 和鹿特丹港首席執(zhí)行官 Allard Castelein 簽署。

duisport 和鹿特丹港長(zhǎng)期以來(lái)一直是貿(mào)易伙伴。例如，每年在兩個(gè)物流中心之間交換超過(guò)一百萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱的集裝箱。其中近三分之一已經(jīng)通過(guò)鐵路運(yùn)輸。數(shù)字化和數(shù)據(jù)共享可以進(jìn)一步增加這種可持續(xù)交通方式的作用。該意向書(shū)旨在通過(guò)將杜伊斯堡的“鐵路貨運(yùn)數(shù)據(jù)中心”倡議與鹿特丹的“鐵路互聯(lián)”聯(lián)系起來(lái)，創(chuàng)建世界上最數(shù)字化和最可持續(xù)的港口內(nèi)陸樞紐連接。

氫樞紐

意向書(shū)還包括研究將港口社區(qū)系統(tǒng) Portbase（鹿特丹）與 RheinPorts 信息系統(tǒng)（杜伊斯堡）聯(lián)系起來(lái)的可能性以及相互學(xué)習(xí)數(shù)字孿生項(xiàng)目領(lǐng)域的舉措的協(xié)議。在能源轉(zhuǎn)型方面，兩個(gè)港口計(jì)劃研究是否可以共同承擔(dān)氫樞紐的發(fā)展。鹿特丹是未來(lái)通往歐洲的“氫氣門(mén)戶(hù)”，duisport 是德國(guó)的樞紐。因此，在兩者之間建立物理鏈接是一個(gè)明顯的選擇。

“我們正面臨重大挑戰(zhàn)，我們將共同更快、更高效、更智能地克服這些挑戰(zhàn)，”Markus Bangen 說(shuō)?！疤貏e是在數(shù)字化和能源轉(zhuǎn)型領(lǐng)域，共同努力并分享我們的知識(shí)和專(zhuān)業(yè)知識(shí)非常重要。因此，我很高興我們將繼續(xù)在杜伊斯堡和鹿特丹港口之間建立信任的伙伴關(guān)系。

志同道合

Allard Castelein 也對(duì)合作的更新和擴(kuò)大感到特別高興。'數(shù)字化和能源轉(zhuǎn)型對(duì) duisport 的戰(zhàn)略和我們自己的戰(zhàn)略一樣重要。我們相信與志同道合的組織合作的力量。這份意向書(shū)代表了朝著這個(gè)方向邁出的積極一步。

鹿特丹港務(wù)局。鹿特丹港務(wù)局的目標(biāo)是加強(qiáng)鹿特丹港作為物流樞紐和世界級(jí)工業(yè)綜合體在規(guī)模和質(zhì)量方面的競(jìng)爭(zhēng)地位。港務(wù)局有能力也愿意產(chǎn)生影響，因此它專(zhuān)注于加速港口的可持續(xù)發(fā)展，它是港口和物流鏈數(shù)字化的合作伙伴。港務(wù)局的核心任務(wù)是港口的可持續(xù)發(fā)展、管理和運(yùn)營(yíng)，維護(hù)航運(yùn)的順暢和安全處理，并支持鹿特丹港的未來(lái)彈性。

鹿特丹港務(wù)局和鹿特丹港的事實(shí)和數(shù)據(jù)： 鹿特丹港務(wù)局：約 1,270 名員工，收入約 7.7 億歐元。www.portofrotterdam.com港口面積： 12,500 公頃（土地和水域，包括約 6,000 公頃的工業(yè)用地）。港區(qū)長(zhǎng)40多公里。貨物吞吐量：每年約4.7億噸貨物。航運(yùn)：每年約有 30,000 艘遠(yuǎn)洋船舶和 100,000 艘內(nèi)河船舶。就業(yè)：（Rijnmond 和 Maasmond 地區(qū)，直接和間接）荷蘭 565,000 個(gè)工作崗位。附加值：630 億歐元，占荷蘭 GDP 的 8.2%。