UpdateTime：2020/11/20 10:42:30

最近刷屏的是缺柜還是缺柜，不再多給大家心情添堵。對于船東客觀運氣和主觀選擇并存，有因各種考量在黎明前退出北美航線的PIL，今年上半年仍虧損1.2億美元; 也有如在6月最航運報道果斷決策發(fā)布電商快運服務并逆勢網羅優(yōu)秀人才的ZIM，今天剛剛發(fā)布第三季度業(yè)績報告，單季盈利1.444億美元，史上最佳記錄，“an all-time record!”還用了一個驚嘆號，激動之情溢出官網。

相較之下，這確實是一個值得感慨的結果，ZIM凈利從2019年第三季度的500萬美元猛增了2818%。

ZIM總裁兼首席執(zhí)行官Eli Glickman在今天的發(fā)布會上表示。

“這非凡而卓越的成就源于我們的長期戰(zhàn)略和遠見，并重申了這一點。我預計第四季度的業(yè)績至少會與第三季度的業(yè)績一樣高。”

"第三季度的記錄是在新冠疫情大流行的動蕩時期創(chuàng)造的?！?

“雖然一些行業(yè)的市場狀況良好，但我們仍面臨新冠疫情大流行的挑戰(zhàn)，市場波動性仍然很高?！?。

“盡管如此，我們對市場發(fā)展的敏捷反應使我們在當前的‘新現實’中表現得比以往任何時候都好，并提供了這些出色的結果?！?

今天的頭條，還要分一半給馬士基(MSK)，繼續(xù)All the way 除了自身勇往直前、一變到底，還在外部買馬來跟內部SPOT, Twill競合實施賽馬機制。

續(xù) 2019年5月2日， 馬士基3000萬美元領投數字貨代平臺FreightHub，現名為Forto，受益新冠疫情的數字貨代公司，它又籌集了5000萬美元的資金。自2016年上市以來，目前已募集到1.03億美元。

根據報道，這輪融資由捷克Inven Capital牽頭。額外的投資來自Iris Capital，目前的投資者也在積極參與，包括Rider Global、Northzone、Cherry Ventures、Unbounded(Shravin Mittal)和意大利風險基金H14。此外，馬士基，世界上最大的海運公司，已經“顯著地”增加了現有的投資。

該平臺為客戶提供實時數據和準時交貨，同時通?？蓪⑵涔芾砉湷杀窘档?0%。它還顯示了可能的運輸方式的排放等級，允許公司跟蹤碳排放量。

Forto將使用這筆新資金通過增加訂單管理和增值服務來加速其供應鏈管理解決方案的開發(fā)。在最近開設新加坡辦事處并將其業(yè)務據點擴大到亞洲的五個辦事處之后，該公司還將擴大其在歐洲和亞洲的業(yè)務。

“在過去的幾個季度中，我們大大超過了我們的增長計劃，并且銷量同比增長了300%?！?

Inven Capital首席執(zhí)行官PetrMíkovec表示：

“我們堅信Forto簡化國際貨物運輸并使貨運集裝箱像發(fā)送電子郵件一樣簡單的愿景?？蛻舨粌H可以對他們的供應鏈獲得不可思議的洞察力，還可以做出更明智，可持續(xù)的決策。”

Northzone合伙人Michiel Kotting補充說：

“事實證明，對于在全球大流行中承受著越來越大壓力，且支離破碎的非數字化企業(yè)占據主導地位的行業(yè)來說，Forto至關重要?！?

目前，Forto的供應鏈管理解決方案已被2500多家客戶使用，其中包括工業(yè)制造商Viessmann，消費品巨頭Miele和電子商務品牌Home24。在不到四年的時間里，它躋身亞洲到歐洲前20名貨運代理之列。