UpdateTime：2022/5/23 14:20:43

美國國際開發(fā)署 (USAID) 發(fā)布了一項行動計劃，以減少胡志明市 Tan Cang-Cat Lai 碼頭的擁堵。

該計劃將與越南海關總署 (GDVC) 合作實施，基于美國國際開發(fā)署貿易便利化計劃于 2020 年 5 月期間在吉萊港開展的反擁堵和便利貿易物流項目的預可行性研究和 2021 年 3 月，周四在研討會上公布。

該研究全面考察了碼頭的運營情況，該碼頭是越南最大、最現(xiàn)代化的國際集裝箱港口，占地 160 多公頃，與 1 號國道和胡志明市-龍城-道義高速公路相連。 該行動計劃提出了 21 條建議，從利用信息技術解決方案到加強信息流和貨物清關，再到升級港口設施和提高其運營績效。

“隨著國際貿易從 Covid-19 的影響中復蘇，解決吉萊港的擁堵問題已成為當務之急。如果實施后，今天研討會上確定的反擁堵措施將促進國際貿易，為越南在地區(qū)和世界上的競爭力做出貢獻，”GDVC副總干事Mai Xuan Thanh說。 廣告

美國國際開發(fā)署越南辦事處主任 Ann Marie Yatishock 表示：“隨著后 Covid-19 環(huán)境下的貿易反彈，緩解越南港口的擁堵將變得越來越重要。”

每年在胡志明市處理大約 490 萬個 20 英尺集裝箱，這相當于約 300 萬輛卡車，或每天 8,000 多輛卡車在該市及周邊地區(qū)運輸，從港口區(qū)卸貨或裝載集裝箱。

Tan Cang-Cat Lai 碼頭處理超過 92% 的貨運量，約占全國集裝箱總量的一半。

在 2018 年至 2023 年的五年中實施的 2170 萬美元的美國國際開發(fā)署貿易便利化計劃正在支持越南政府對海關和專業(yè)檢查采取風險管理方法，加強世界貿易組織貿易便利化協(xié)定的實施。

該項目與 GDVC 合作，規(guī)范海關程序，加強國家和省級協(xié)調，建設海關官員的能力，以改善越南的貿易和投資環(huán)境。