UpdateTime:2019/5/17 15:31:31
5月16日,江南造船和馬士基航運(yùn)(MAERSK)5艘2200TEU支線集裝箱船建造項(xiàng)目簽約儀式在中船集團(tuán)總部隆重舉行了。
此次訂造的5艘2200TEU支線集裝箱船由馬士基航運(yùn)通過融資租賃模式向向江南造船訂造,由中船集團(tuán)第七〇八所設(shè)計(jì),江南造船建造,為高冷箱船型,全部入CCS船級(jí),計(jì)劃在2021年上半年交付。該項(xiàng)目是CCS首次為馬士基航運(yùn)提供建造檢驗(yàn)服務(wù)。
該型船總長172米,型寬32.2米,載箱量2208TEU,其中包括396FEU冷箱及100個(gè)備用冷箱位,全船艙蓋配備水噴淋系統(tǒng),并自帶3臺(tái)40噸克令吊。同時(shí),該型船還進(jìn)行了定制設(shè)計(jì)及優(yōu)化,融入了節(jié)能環(huán)保、全船風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、高效自動(dòng)化、船員舒適度等設(shè)計(jì)理念。
據(jù)悉,本次訂造的支線集裝箱船將部署在亞洲,以取代馬士基租賃船隊(duì)和自有船隊(duì)中較老、效率較低的船舶。馬士基航運(yùn)這批支線集裝箱船總計(jì)13艘,除了江南造船的5艘之外,還有舟山長宏國際建造的3艘和日本今治造船建造的5艘。這些船由第三方船舶租賃公司擁有并全額融資。
馬士基航運(yùn)為馬士基集團(tuán)旗下全球最大的集裝箱運(yùn)輸公司,目前擁有和經(jīng)營700艘集裝箱船以及400萬個(gè)集裝箱,約占世界集裝箱航運(yùn)市場的17.7%,在世界班輪公司中排名高居榜首。
江南造船自去年開始連續(xù)獲得支線集裝箱船訂單,目前已有13艘手持訂單,包括2500TEU、4艘2700TEU、5艘2200TEU。除此之外,江南造船還在建8艘超大型集裝箱船,分別為4艘21000TEU、4艘22000TEU。江南造船已完成了從小型、中型支線集裝箱船到大型、超大型集裝箱船的全系列集裝箱船的產(chǎn)品布局。