UpdateTime：2020/11/6 10:20:49

據(jù)悉，全球第二大集裝箱航運(yùn)巨頭地中海航運(yùn)(MSC)計(jì)劃擴(kuò)大自有船隊(duì)船舶數(shù)量，從德國航運(yùn)公司Zeaborn購買了6艘巴拿馬型集裝箱船，交易總價(jià)約1.58億美元。

這六艘船分別是現(xiàn)代三湖重工于2006年建造的、載箱量為8200TEU的集裝箱船“ ER Tianping”輪、“ ER Tianshan”輪、“ ER Tokyo ”輪和“ER Texas”輪;

以及現(xiàn)代重工蔚山船廠于2004年建造的、載箱量為7849TEU的集裝箱船“ER Vancouver”輪和“ER Yokohama”輪。

根據(jù)VesselsValue的數(shù)據(jù)，MSC旗下自有船隊(duì)船舶數(shù)將達(dá)到200艘。

據(jù)航運(yùn)分析公司Alphaliner寫道，MSC還從其他船東手中收購了另外兩艘較小的集裝箱船。

其中一艘是2005年建造的Baltic East，運(yùn)力為4,800 TEU，以1200萬美元的價(jià)格從Sinokor Maritime購買。第二艘是2006年建造的Bomar Hermes，運(yùn)力為2,490 TEU，以700萬美元的價(jià)格從Borealis Maritime海運(yùn)公司收購。

Alphaliner評(píng)估說，由于集裝箱貨運(yùn)市場強(qiáng)勁，船舶資產(chǎn)價(jià)格明顯上漲。

MSC總部位于瑞士，原馬士基(MSK)首席運(yùn)營官SorenToft不久將接任該船司的新首席執(zhí)行官。該公司由意大利Aponte家族所有，并與馬士基在2M聯(lián)盟中合作。MSC是全球第二大集裝箱航運(yùn)公司，以運(yùn)力衡量，僅次于馬士基。