UpdateTime：2017/5/11 18:03:04

馬士基集團(tuán)在今天（2017年5月11日）發(fā)布了2017年度1季度業(yè)績(jī)情況。

“APM?ller - M?rskA / S去年同季度實(shí)現(xiàn)了2.01億美元的潛在利潤(rùn)。雖然我們對(duì)第一季度的整體盈利能力感到不滿，結(jié)果如預(yù)期一樣，我們重申了本集團(tuán)今年的指導(dǎo)意見。

我們根據(jù)我們?cè)俅纬蔀樵鲩L(zhǎng)公司的雄心壯志，自2014年3季度以來首次實(shí)現(xiàn)了同比收入增長(zhǎng)。由于馬士基航運(yùn)公司和馬士基石油公司的收入增長(zhǎng)，收入增加了5%（4.24億美元），達(dá)到90億美元。

馬士基航運(yùn)公司即將在2016年~2017年實(shí)現(xiàn)10億美元以上的成績(jī)，但與2011年相比，由于燃料費(fèi)用高達(dá)3.81億美元，第一季度基本虧損800萬美元。本季度現(xiàn)貨海運(yùn)費(fèi)和合同費(fèi)率均有所增加。隨著行業(yè)基本面的改善，馬士基航運(yùn)重點(diǎn)是恢復(fù)盈利能力，維持下一季度的市場(chǎng)份額。

漢堡南美收購(gòu)計(jì)劃在第四季度按計(jì)劃進(jìn)行，但須經(jīng)過監(jiān)管部門的批準(zhǔn)。該收購(gòu)將從2019年起實(shí)現(xiàn)大幅收入，數(shù)量和市場(chǎng)份額增長(zhǎng)以及每年3.5-4億美元的運(yùn)營(yíng)協(xié)同效應(yīng)。

我們開始在運(yùn)輸和物流方面發(fā)揮協(xié)同作用，例如馬士基航運(yùn)公司增加到了APM碼頭，改善馬士基航運(yùn)公司與馬士基集裝箱運(yùn)輸業(yè)之間的協(xié)作，從而大幅度提高成本，并提高成效，以及銷售，行政。

我們的能源部門正在為個(gè)別企業(yè)確定可持續(xù)的結(jié)構(gòu)性解決方案，并在第一季度盈利，馬士基石油公司獲得了強(qiáng)勁的收益。石油價(jià)格同比上漲，我們看到馬士基供應(yīng)服務(wù)公司和馬士基鉆井公司在離岸市場(chǎng)活動(dòng)日益激增，雖然水平很低。這里的重點(diǎn)仍然是成本，效率和正常運(yùn)行時(shí)間。馬士基油輪的結(jié)果受到市場(chǎng)價(jià)格惡化的影響，部分被成本節(jié)省抵消。“