如何做好油品的物流運輸

我國部分地區(qū)發(fā)生特大旱情以來，中國石油積極行動，全力以赴做好油品保供工作，協(xié)助受災(zāi)省區(qū)抗旱。油品銷售物流企業(yè)再次走向抗災(zāi)保供前臺。

什么叫港區(qū)倉庫

專供通過港口的貨物進行臨時或短期存放保管的建筑物。它是港口的重要組成部分之一，其主要作用是便利貨物貯存、集運、加速車、船周轉(zhuǎn)，提高港口通過能力，保證貨運質(zhì)量。為了流動機械、車輛能在庫內(nèi)作業(yè)、通行，其建筑結(jié)構(gòu)要求跨度大、凈空高、庫門寬

物流倉儲成本如何控制

　目前，許多企業(yè)通過建立大規(guī)模的物流中心，把過去零星的庫存集中起來進行管理，對一定范圍內(nèi)的用戶進行直接配送，這是優(yōu)化倉儲布局的一個重要表現(xiàn)。需要注意的是，倉庫的減少和庫存的集中，有可能會增加運輸成本，因此要在運輸成本、倉儲成本和配送成本的綜合角度來考慮倉庫的布局問題，使總的物流成本達到最低。

形式報關(guān)單填制注意要點

在貨物進出關(guān)境時需填寫進口或出口報關(guān)單，但在某些情況下貨物并未實際進出關(guān)境，也需要填制進口或出口報關(guān)單用于海關(guān)對保稅貨物或其它貨物的監(jiān)管、統(tǒng)計，此時所填制的報關(guān)單稱為形式報關(guān)單。

轉(zhuǎn)關(guān)運輸手續(xù)的辦理

在辦理轉(zhuǎn)關(guān)運輸手續(xù)時，申請人應(yīng)按照《 海關(guān)法》和《中華人民共和國海關(guān)關(guān)于轉(zhuǎn)關(guān)運輸貨物監(jiān)管辦法》的規(guī)定，向海關(guān)如實申報，并交驗單證。

轉(zhuǎn)關(guān)運輸貨物辦理的條件

　轉(zhuǎn)關(guān)運輸貨物除特殊情況外，申請人應(yīng)當是經(jīng)海關(guān)核準、認可的報關(guān)單位，并由持有海關(guān)發(fā)給的報關(guān)員證書的人員向海關(guān)辦理申請手續(xù)。轉(zhuǎn)關(guān)運輸貨物未經(jīng)海關(guān)許可，不得開拆、改裝、調(diào)換、提取、交付;對海關(guān)在運輸工具和貨物上施加的封志包括經(jīng)海關(guān)認可的商業(yè)封志，不得擅自開啟或損壞

轉(zhuǎn)關(guān)運輸報關(guān)單填寫方法

轉(zhuǎn)關(guān)運輸報關(guān)單填寫方法：一、運輸工具名稱；二、提單

出口退運貨物的進口報關(guān)注意事項

退運貨物，是誰都不想發(fā)生的事情，但是有時候因為種種原因，不能避免，為了使退運降低到最低成本，根據(jù)本人的經(jīng)驗，總結(jié)些退運中的一些問題

出口貨物報關(guān)單知識概述

出口貨物報關(guān)單是出口商向海關(guān)申報出口的重要單據(jù)，也是海關(guān)直接監(jiān)督出口行為、核準貨物放行及對出口貨物匯總統(tǒng)計的原始資料，直接決定了出口外銷活動的合法性。出口貨物報關(guān)單由中華人民共和國海關(guān)統(tǒng)一印制。

不得申請轉(zhuǎn)關(guān)運輸?shù)呢浳?/a>

報關(guān)單填寫的基本要求

報關(guān)單的填報必須真實，不得出現(xiàn)差錯，更不能偽報、瞞報及虛報。要做到兩個相符：一是單證相符，即報關(guān)單與合同、批文、發(fā)票、裝箱單等相符;二是單貨相符，即報關(guān)單中所報內(nèi)容與實際進出口貨物情況相符。

SGS業(yè)務(wù)操作方法和作業(yè)流程

SGS 是 Societe Generale de Surveillance S.A. 的簡稱，譯為通用公證行。 　　它創(chuàng)建于1887年，是目前世界上最大、資格最老的民間第三方從事產(chǎn)品質(zhì)量控制和技術(shù)鑒定的跨國公司。總部設(shè)在日內(nèi)瓦,在世界各地沒有251家分支機構(gòu)，256個專業(yè)實驗室和 27000名專業(yè)技術(shù)人員，在142個國家開展產(chǎn)品質(zhì)檢、監(jiān)控和保證活動。

完善我國出口退稅機制的基本思路

自2004年以來，我國實行出口退稅共同負擔(dān)機制，一舉解決了累積多年的“欠退稅”問題，但同時也引發(fā)了一些新的矛盾?？陀^而全面地分析與認識出口退稅行為，立足于現(xiàn)實，著眼于發(fā)展，將近期對策與中長期思路有機結(jié)合起來，進一步完善我國出口退稅共同負擔(dān)機制，已成為我國政府亟待解決的一項重要任務(wù)。

修理、修配業(yè)務(wù)如何申報退稅

生產(chǎn)企業(yè)承接對外修理、修配業(yè)務(wù)的，應(yīng)在修理、修配的貨物復(fù)出境后，向當?shù)刂鞴艹隹谕硕惖亩悇?wù)機關(guān)申請退稅，在報關(guān)《出口貨物退（免）稅申報表》的同時，應(yīng)提供一定的單證。

進出境快件應(yīng)如何進行報關(guān)

進出境快件進行報關(guān)包括：一、快件的報關(guān)；二、專差快件的報關(guān)。

國際鐵路運輸知識

國際鐵路運輸知識包括：一：鐵路運輸常見貨車類型：二：不能按一批辦理的貨物；三：國際鐵路運輸出口口岸。

南美洲各大港口提單要求

南美洲各大港口對于提單的顯示都有不同的要求，一定要認真參考如下內(nèi)容。

海運拼箱的虧艙費用

在海運拼箱出口過程中，在截單截貨日前一工作日的中午11：00以后，因訂艙人原因造成貨物無法及時出運，導(dǎo)致拼箱公司艙位空置，拼箱公司由此向訂艙人收取的彌補該損失的費用 虧艙費計算以空置艙位的成本為標準。

辦理海運出口托運的程序

海運出口運輸工作，在以CIF或CFR條件成交，由賣方安排運輸時，其工作程序如下：

海運:“電放”與“海運單”的選擇技巧

　隨著國際貿(mào)易法律與實務(wù)的發(fā)展、變化以及集裝箱班輪運輸?shù)钠占昂图b箱運輸技術(shù)的進步，十多年來國際集裝箱班輪運輸中使用的單證也發(fā)生了一些變化?！皣H貿(mào)易條件解釋規(guī)則”(Incoterms1990，Incoterms2000等)中出現(xiàn)了海運單(seawaybill)。而在我國的國際集裝箱班輪的近洋航線上，于1992年底、1993年初，出現(xiàn)了“電放”(telexrelease)的概念。