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哈馬德港建成后將擁有 750 萬標(biāo)準(zhǔn)箱的容量

哈馬德港集裝箱碼頭旨在促進(jìn)集裝箱處理能力的擴(kuò)展并滿足貨運(yùn)量的增長。Mwani 卡塔爾最近在一條推文中表示，在開發(fā)階段完成后，港口三個(gè)碼頭的最佳處理能力將達(dá)到 750 萬標(biāo)準(zhǔn)箱。
赫伯羅特暫停Krishnapatnam和Chittagong的預(yù)定

德國航運(yùn)公司赫伯羅特 (HPL,Hapag-Lloyd) 在2021年8月16日宣布，將暫時(shí)停止接受往返印度克里希納帕特南 (Krishnapatnam) 和孟加拉國吉大港 (Chittagong) 的預(yù)訂，立即生效，直至另行通知。
7月準(zhǔn)班率-疫情疊加臺(tái)風(fēng)影響班輪準(zhǔn)班率指數(shù)創(chuàng)新低

在6月份止跌反彈之后，全球主干航線綜合準(zhǔn)班率指數(shù)7月份再創(chuàng)新低，報(bào)收18.90%，較6月份減少4.44個(gè)百分點(diǎn)。到離港服務(wù)準(zhǔn)班率指數(shù)收于17.03%，較6月份減少5.09個(gè)百分點(diǎn)。缺箱嚴(yán)重、港口擁堵、疫情反復(fù)、臺(tái)風(fēng)天氣等是造成班輪準(zhǔn)班率指數(shù)創(chuàng)歷史新低的主因。
8月旺季北美港口恐再“爆倉” 馬士基提醒盡快還集裝箱

歐美貿(mào)易旺季航運(yùn)繁忙，同時(shí)，集裝箱廠商也在加大產(chǎn)能，集裝箱都去哪兒了？集裝箱運(yùn)輸平臺(tái)Seaexplorer數(shù)據(jù)顯示，不少箱子堵在了路上。截至8月9日，全球有超過120個(gè)港口陷入擁堵，超過396艘船舶停靠在港口外等待進(jìn)港。Long Beach
全球最大集裝箱船“長范”輪靠泊鹽田港

深圳特區(qū)報(bào)訊（記者易東通訊員王喆文/圖）8 月11日，全球最大的集裝箱船長榮“長范”輪順利靠泊鹽田國際碼頭16號(hào)泊位。鹽田港（Yantian）以最高禮遇“水門禮”迎接“長范”輪的到來。
廈門港前7個(gè)月集裝箱吞吐量696.76萬標(biāo)箱同比增長10.5%

本報(bào)訊（記者徐景明通訊員郭旻）廈門港口管理局昨日發(fā)布數(shù)據(jù):7月份，廈門港（Xiamen）集裝箱吞吐量達(dá)106.41萬標(biāo)箱，同比增長5.64%；1月-7月，累計(jì)完成集裝箱吞吐量696.76萬標(biāo)箱，同比增長10.5%。集裝箱吞吐量快速增長，有助于穩(wěn)住外貿(mào)基本盤，凸顯廈門港國際一流營商環(huán)境。
寧波、上海和美西港口均陷擁堵

全球最大的兩個(gè)港口正在經(jīng)歷數(shù)量空前的油輪、散貨船和集裝箱船返回東海，新冠疫情、惡劣天氣和美國強(qiáng)勁的需求共同造成了進(jìn)一步的供應(yīng)鏈破壞。與此同時(shí)，美國西海岸港口的延誤現(xiàn)象也明顯重現(xiàn)。
歐洲最繁忙十大集裝箱港口

大量歐洲港口構(gòu)成了國際運(yùn)輸?shù)闹饕T戶。除了鹿特丹港-安特衛(wèi)普港-漢堡港三大集裝箱港口外，還有幾個(gè)歐洲港口也在發(fā)展中，有望成為歐洲和全球供應(yīng)鏈的關(guān)鍵樞紐。
達(dá)飛推出新服務(wù)連接上海俄羅斯陽明在跨太平洋和亞歐航線投入新船

近日，達(dá)飛輪船（CMACGM）和陽明海運(yùn)均推出新服務(wù)，以緩解集運(yùn)市場(chǎng)的運(yùn)力緊張。
廈門港壓實(shí)疫情防控舉措

據(jù)悉，廈門港（Xiamen）已實(shí)施更為嚴(yán)格的疫情防控舉措，維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈“兩鏈”穩(wěn)定。
歷時(shí)4個(gè)月長賜”輪終于抵達(dá)歐洲最大港口鹿特丹港

7月29日，長榮海運(yùn)“長賜”輪（Ever Given）終于抵達(dá)荷蘭鹿特丹港（Rotterdam），結(jié)束近四個(gè)月的海上航程。
長榮海運(yùn)更新長賜輪預(yù)計(jì)抵港作業(yè)

長榮海運(yùn)長賜輪（EVER GIVEN）即將靠泊荷蘭鹿特丹（Rotterdam）及英國費(fèi)利克斯托（Felixstowe），為因應(yīng)鹿特丹碼頭之作業(yè)現(xiàn)況，原本預(yù)計(jì)運(yùn)抵德國漢堡（Hamburg）的貨柜將由原規(guī)劃之Euromax碼頭改卸于Delta碼頭，相關(guān)作業(yè)時(shí)程更新。
歐洲主要港口箱量恢復(fù)至疫情前水平

雖然疫情對(duì)供應(yīng)鏈的影響仍在持續(xù)，但北歐兩個(gè)主要集裝箱樞紐港的吞吐量已經(jīng)恢復(fù)到疫情前的水平。
鹿特丹港發(fā)布2021年上半年?duì)I運(yùn)數(shù)據(jù)

2021年前6個(gè)月，鹿特丹港（Rotterdam）貨物總吞吐量達(dá)2.316億噸，同比增長5.8%。盡管有所增加，但吞吐量仍未從去年的疫情下降中完全恢復(fù)過來。上半年的主要增長體現(xiàn)在鐵礦石、煤炭和集裝箱的進(jìn)出口流量。港務(wù)局的財(cái)務(wù)業(yè)績良好。
為蒙混過關(guān) 竟將超4000萬美元的毒品喬裝成黑木炭混進(jìn)集裝箱

近日，在愛爾蘭和荷蘭當(dāng)局的聯(lián)合緝毒行動(dòng)中，在一艘從南美洲抵達(dá)荷蘭鹿特丹港（Rotterdam）的集裝箱船上，查獲了價(jià)值3500萬歐元（4140萬美元）的可卡因毒品。
英國船東Lomar Shipping從赫伯羅特收購五艘集裝箱船

英國船東Lomar Shipping從德國赫伯羅特公司（Hapag Lloyd）收購了5艘集裝箱船。
長榮海運(yùn)：“長賜”輪不靠漢堡港卸貨后需入塢維修

長榮海運(yùn)近日證實(shí)，“長賜”輪（Ever Given）預(yù)計(jì)將8月初完成卸貨，之后需要入塢維修才能重新投入運(yùn)營。
全球前二十大集裝箱港口排名預(yù)測(cè)出爐：中國占了9席

據(jù)中國貿(mào)易報(bào)消息，近日，中國科學(xué)院預(yù)測(cè)科學(xué)研究中心已階段性完成《2021年全球Top20集裝箱港口預(yù)測(cè)報(bào)告》，現(xiàn)階段研究顯示，在全球前20大集裝箱港口中，中國占了9個(gè)，且其中7個(gè)躋身前10。前10名港口按排名順序分別為上海港、新加坡港、寧波舟山港、深圳港、廣州港、青島港、釜山港、天津港、香港港、鹿特丹港。另外廈門港排名第14，高雄港排名第17。
全球多地重要港口持續(xù)擁堵船公司收取擁堵附加費(fèi) 推出更多海鐵服務(wù)

從港口擁擠、集裝箱短缺、空白航行到運(yùn)費(fèi)飛漲，全球集裝箱運(yùn)輸問題已困擾了托運(yùn)人、貨代和承運(yùn)人一年多，供應(yīng)鏈問題恐將持續(xù)到明年……。
今年上半年廈門港絲路海運(yùn)開行1118個(gè)航次成為國際貿(mào)易的新通道

中新網(wǎng)福州7月15日電（鄭江洛）福建省委改革辦（財(cái)經(jīng)辦）副主任方壽中15日在福州召開的新聞發(fā)布會(huì)披露，2021年1-6月廈門港（Xiamen）絲路海運(yùn)開行1118個(gè)航次，集裝箱吞吐量124.6萬標(biāo)箱、比增25.3%，成為國際貿(mào)易的新通道。